171 réponses à ce sujet

[JM 30]

Le calendrier complet 2024, avec parmi les autres changements (a priori quelques uns uniques car quelques adaptations par rapport aux Jeux Olympiques), une finale sur le tracé urbain de Nashville (pas terrible d'ailleurs, et même dangereux à mon goût sur le pont si une auto devait un jour s'envoler).

https://www.autohebd...nouveautes.html

 

Autre nouveauté du calendrier 2019, l'arrivée d'Austin, avec le même tracé que la F1, ce qui permettra de voir l'écart de performance entre les 2 disciplines. En course, avec la propension qu'à la F1 de rouler à l'économie, l'écart risque d'être même amusant à voir car imaginons que les Indycar soient plus rapides en début d'épreuve...

http://www.us-racing...f-the-americas/

 

En parlant d'Austin, puisque ce fut la seule piste à avoir accueilli de l'open wheel US et la F1 depuis le circuit de Montréal, on a eu du coup le différentiel: en performance pure, une F1 est 14 secondes plus rapide! 

https://www.motorsin...ne-indycar.html

 

Je crois que les moteurs en Indycar ont gagné de la puissance depuis (et ça peut évoluer en 2024 puisqu'un système hybride va remplacer le push to pass), donc ça serait un peu moins, mais ça fait quand même beaucoup. Une F2 risquerait d'aller plus vite...

[JM 30]

Bien sur, le spectacle que des autos peuvent offrir reste plus important que leur seule vitesse, et puis surtout, sans direction assistée, les Chassis Dallara (qui commencent à avoir quelques années, ça serait peut-être bien de changer de fournisseur de chassis tant on voit des Dallara partout) sont bien physiques à maitriser. Attention à ce que sous le poids de certains lobbys, le règlement ne vienne un jour à changer pour rendre le pilotage plus facile et accessible à des pilotes de moindre niveau...

 

 

 

Sinon, il se pourrait qu'outre au moins Grosjean, un autre français n'arrive en Indycar: Michel Vaillant!! On a des prémices avec l'apparition de Grosjean dans "Cannonball" et des essais au début de "la cible"... ça n'est sans doute pas pour rien... ça serait une première puisque même si ce personnage fictif existe depuis bien longtemps, on ne l'a jamais vu enOpen Wheel US en dehors de quelques apparitions à Indianapolis et une au Texas Motor Speedway pour une course spéciale de Champcar... C'est au moins l'intérêt de la chose pour une BD qui me déçoit beaucoup depuis la "2e série", versant dans une bien pensence pitoyable.

[JM 30]

Non, les essais de Michel Vaillant sur une Dallara d'Indycar, visiblement avec un moteur Vaillante, c'est aussi au début de "Cannonball".

 

Une des questions sera de se demander, si jamais l'une des prochaines aventures de Michel Vaillant se passe bien en Indycar, si on aura une apparition d'une livrée "Vaillante" réelle, comme on l'a vu ces dernières années en WTCC sur la Chevrolet de Menu, à la course de F3 de Macao avec Fenestraz ou les différentes opérations en endurance (Rébellion puis TDS)...

 

 

 

L'occasion de souhaiter aussi bon courage à Robert Wickens, accidenté à Pocono et qui a entamé un très long processus pour retrouver un usage normal de ses jambes.

 

 

 

Le canadien Wickens a hélas subi une paralysie des membres inférieurs à la suite de cet accident. Il est revenu toutefois à la compétition, et a emporté en 2023 la catégorie TCR de l’IMSA Michelin Pilot Challenge. Ces pilotes sont décidément de sacrés personnalités.

https://www.autohebd...re-en-imsa.html

Modifié par JM 30, vendredi 10 novembre 2023 à 20:18.

[JM 30]

Les français qui tentent l'aventure de la monoplace US restent quand même rares. En dehors des actuels et Bourdais, seul Tristan Vautier a essayer de percer, mais ça s'est mieux passé pour lui en endurance. A voir s'il n'y aura pas bientôt du renouvellement (Pagenaud en fin de carrière, Grosjean n'est pas un tout jeune), la difficulté pour accéder à une F1 ou les équipes préfèrent pour le moment privilégier l'expérience pourrait plaider en ce sens pour la génération des Pourchaire (qui pourrait tenter la Super Formula en 2024), Martins, Hadjar et d'autres.

 

 

Grosse boite pour Pagenaud qui s'en sort indemne :

 

Cet accident de Pageaud m'a rappelé celui, au même endroit, de Michael Andretti en 1998.

 

Mais l'américain n'avait eu aucun dommage.

[Rock]

Hadjar ce sera Alpha Tauri (Newname) en milieu de saison prochaine, quand ils auront dégagés Perez.

[DJ Guim'S]

Va falloir qu'il hausse sacrément son niveau en F2 déjà.
Le plateau plus faible l'an prochain avec le départ de nombreux anciens devrait déjà l'aider un peu.

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

[Rock]

Effectivement et même en fp1 je l'ai trouvé très timide.

[Fred-san]

Pagenaud sans volant et toujours en convalescence suite a sa cabriole.

[Micka 3719]

Pagenaud sans volant et toujours en convalescence suite a sa cabriole.

https://www.enduranc...riere-un-volant

[ROSNY91]

Et c'est parti pour le 1et GP , à ST Petersburg..Grosjean pas mal avec sa petite équipe

[crvtt69]

Mais pourquoi s'emmerder a faire qqch de simple ? l'IndyCar a la réponse : https://www.autohebd...en-indycar.html
A quand le même délire dans le golfe en F1?

[Fred-san]

Grosjean c est pas la chatte a dédé. Decidement. Vraiment pas de bol sur le coup