68 réponses à ce sujet

[16vrt]

Cardenas en tête à une spéciale de la fin

 

les divers classement officiels ont été modifié 

 

Spoiler

oups pardon ! ils changent encore    

Modifié par 16vrt, dimanche 17 mai 2015 à 16:47.

[superrallyman]

Un très beau rallye !

Nous crevons dans le dernier chrono mais ce n'est pas grave, l'essentiel était de rouler et avant cela on était à 5s5 de Remi Jouines au général.

Place aux Vins de Macon maintenant

[Ernest06]

Victoire De Virazel avec La Clio R3T Chazel....

[Marmot]

Nous finissons 28 eme au scratch!! Avec une 4 eme place de classe!! Pour une 1 ère avec la nouvel auto on va pas se plaindre!!

[ced8924]

Des nouvelles de l'equipage Pruja / Nicolau aprés leur sortie ES6  ?

[Mathieu30]

Quelques photos de ce rallye sympa !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Le Suisse]

Si tu en a du #92, je suis preneur ! Pour garder quelques souvenirs de mon premier rallye !!

Et du #64 aussi !

[Martinen]

Notre vidéo du Week end ! 

[Ernest06]

Faites Ch...avec vos photos trop belles ça donne envie d'y aller , de belles routes une météo au top...

[jojorallye]

[Mathieu30]

Voila pour le 92 et 64

 

 

[Le Suisse]

Merci beaucoup !

[Marmot]

Le suisse a l'attaque !! Banzaii
Mathieu t'en aurai du 35 stp!!!!??

[piji]

Le suisse a l'attaque !! Banzaii
Mathieu t'en aurai du 35 stp!!!!??

Un suisse c'est neutre, ça attaque pas

[Le Suisse]

Ahah Marmot !

On a fait ce que l'on a pu, sans faire de bêtise !

Bravo a vous, pour une première avec l'auto c'est pas mal du tout ! Content de vous avoir rencontré ce weekend, vous êtes super sympa ! Et encore merci pour les casques et les Hans !!

[rom26]

Ahah Marmot !

On a fait ce que l'on a pu, sans faire de bêtise !

Bravo a vous, pour une première avec l'auto c'est pas mal du tout ! Content de vous avoir rencontré ce weekend, vous êtes super sympa ! Et encore merci pour les casques et les Hans !!

Du coup maintenant que tu a "franchis le pas" a quand le prochain?  

Même pas un p'tit résumé de cette première?

[Le Suisse]

On va essayer de faire les Camisards au mois de septembre ! Ou pourquoi pas Bagnols les Bains cet été !

Petit résumé alors !

Après deux ans et demi de réflexion, de recherche de sponsor, d'impatience et de rêves, on a enfin réussi a faire notre rallye ! Le rallye a la maison..

On a commencé comme tout le monde par les recos et c'est la qu'on a commencé a vraiment avoir la pression ! Je connaissais la 1ère spéciale assez bien mais je ne connaissais pas du tout la seconde. On a bien bossé les notes, en tâtant le terrain mais aussi avec des cams embarquées trouvées sur le net. Sachant que c'était le premier rallye pour moi et mon copilote, on a essayer de faire ça le plus sérieusement possible.

La veille du rallye, on a décoré l'auto puis on est passé aux vérifs ! On était complément perdu car on découvrait tout ! Merci encore a l'équipe de Blanc Sport Location de nous avoir filé un coup de main pour le passage aux vérifs !

Le dimanche matin, la pression était énorme, je me rappelerai toute ma vie de la première liaison, on ne faisait pas les fiers ! Le premier départ était assez fort aussi, quelle pression au CH, franchement ça te retourne les tripes comme il faut.. C'est impressionnant comme les 3 minutes passent vite.

On fini la première spéciale sans prendre aucun risque, juste pour découvrir le truc. On était content a l'arrivée !

La deuxième spéciale s'est bien passé, même si on allait pas si vite que ça, c'était vraiment le pied dans le rapide ! Au milieu de la spéciale, on est freiné par les drapeaux jaune car un concurrent de la A6 s'est mis au tas. On fini tranquillou !

Au deuxième tour, on prend confiance en l'auto et aux notes et on essaye de rouler un peu plus ! On améliore de 4sec dans la première qui fait 5km et de 11sec dans la deuxième qui fait 7km ! Mais on reste très loin des autres de la A6.

Au troisième tour, on décide d'assurer pour rentrer entier ! On améliore encore dans la 1ère spéciale, de 0.5sec et on perd 10sec dans la 2 par rapport a notre temps du deuxième passage.. Mais on s'en fiche car on a fini NOTRE rallye sans faire une seule égratignure a l'auto !

Au final, on s'est régalé comme des gosses dans l'auto, même les liaisons était top ! Quel plaisir de passer la journée dans le baquet d'une auto de course ! L'auto était top ! Même si c'était certainement la plus petite des A6, on s'est amusé car ça marchait vraiment bien ! (145ch, boîte BE, de bons freins..) !

Encore merci a tout nos sponsors et surtout a l'équipe de Blanc Sport Location pour leur sympathie et leur professionnalisme ! Une équipe a l'écoute et aux petits soins pour nous ! Merciii les gars !!

On fini finalement 109eme sur 114 classés et sur 150 engagés. C'est pas top comme résultat mais le but était de se faire plaisir et c'est gagné ! On verra pour grimper au classement aux prochains rallyes qu'on fera. On s'est concentré sur nos temps en essayant de s'améliorer a chaque passage. On a également rencontré des gens super sympa, qui prennent le temps de venir discuter aux points stop, comme les filles Frontier ou encore Florent Signoret ou les potes qui partaient juste devant nous !

Le seul point négatif, c'est que maintenu on veut rouler encore et toujours, ça y est on est contaminé et on peut pas s'en sortir.. ! C'est pour ça qu'on espère bientôt rouler a nouveau !

Modifié par Le Suisse, mardi 19 mai 2015 à 19:17.

[TOM07]

C'est une Première !
VICTOIRE SCRATCH
POUR UNE CLIO R3T CHAZEL

Dès le lancement de la voiture, Renaud Chazel savait que la voiture allait marquer de son empreinte le monde du rallye. Avec le même talent que pour toutes les autres autos passées entre ses mains, il a construit et préparé les Clio R3T ! Les efforts et la qualité du travail du préparateur de Saint-Hippolyte-du-Fort ont déjà porté leurs fruits : pour la première fois, aux mains de Sébastien Virazel, pilote de talent s'il en est, un rallye est remporté par une Clio R3T !

 

Virazel : "Un dimanche magique !"

Bien sûr, il connaît le rallye puisqu'il l'a même déjà renporté en 2014. Mais là, il l'attaquait avec une auto qu'il ne connaissait pas, et ses prétentions étaient limitées ! Pourtant, Sébastien Virazel a amené l'auto, pour la toute première fois,  sur la plus haute marche du podium. "Au début, j'ai roulé à 80%, en essayant de comprendre et d'apprendre l'auto. Je ne voulais surtout pas la sortir... Renaud s'est occupé des réglages sur cette auto qu'il connaît jusqu'au dernier de ses boulons, et moi je me suis adapté."

 

"Il faut dire que Renaud sait comment régler les voitures en fonction de mon pilotage. J'ai essayé de rester au contact, toujours. Si je me laisse décrocher, j'ai du mal à revenir. Mais en restant au contact, s'il y a une opportunité... Avant la dernière boucle, j'étais à deux secondes et demi. Renaud a un peu modifié les réglages, et m'a dit : "vas-y, on n'a rien à perdre...". Finalement, j'ai attaqué très fort sur la fin, j'ai même battu le record de la dernière épreuve chronométrée, en faisant 7/100e de mieux que l'an dernier avec la Clio R3 Maxi... La R3T est une auto extraordinaire, facile, confortable, bien en couple, en suspensions... c'est vraiment une auto bien née. Je m'adapte souvent facilement aux voitures, mais là j'ai été étonné de rester au contact tout le temps aussi facilement. Ça prouve son efficacité."

 

Mais quel souvenir laissera à Sébastien le fait d'avoir fait gagner pour la première fois un rallye à cette auto ? "Tu sais, comme beaucoup, j'ai galéré pour courir. J'ai même baissé un peu les bras à un moment. Puis j'ai décidé de provoquer la chance... Alors, cette victoire au goût particulier, c'est un peu la récompense de mon opiniâtreté... Ça sera bien sûr un énorme souvenir, qui s'est fait lors d'un dimanche magique, au sein d'une équipe fabuleuse avec une super ambiance..." 

Renaud Chazel : "Un vrai travail d'équipe..."

 

Renaud Chazel, spécialiste Renault Sport incontesté, est bien entendu très satisfait du résultat... "C'est un vrai travail d'équipe. La Clio R3T a fait ses premiers tours de roues en 2014, au Mont-Blanc, pilotée par Jérémie Serieys. On peut mesurer aujourd'hui le chemin parcouru. Au fil des rallyes, les voitures ont fait plus de 2 000 km d'épreuves chronométrées, mettant en exergue leurs performances et leur fiabilité. Tous les pilotes qui sont passés derrière le volant, comme Pascal Janel et bien d'autres, m'ont apporté leur touche, me permettant de faire évoluer l'auto. Les terrains différents, aussi, comme la Suisse avec la neige, le Liban sans grip et avec la chaleur, tout ceci constitue un ensemble qui a contribué à ce premier succès. On a maintenant des setups optimisés adaptés à l'ensemble des pilotes et des conditions de course. J'ai aussi travaillé en très étroite collaboration avec Olivier Volpi de Swindon (ex-Cupissol) sur le montage et le développement du moteur. Aujourd'hui, je suis heureux de cette victoire de Sébastien Virazel, à qui je suis très attaché et qui lui aussi, par son retour, va me permettre de continuer à faire évoluer la voiture. Pour que des gens comme Philippe Gomez, que l'ont retrouvera à l'Antibes avec une R3T, puisse continuer à écrire l'histoire de cette magnifique auto..."

 

 

Propos recueillis par Daniel PERRIN 
pour CHAZEL TECHNOLOGIE COURSE

[Mathieu30]

Le suisse a l'attaque !! Banzaii
Mathieu t'en aurai du 35 stp!!!!??

 

Bien sur Marmot !

 

 

[Mathieu30]

Pour le numéro 109, j'en ai deux