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Numéros de châssis des WRC/S2000/R5


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60 réponses à ce sujet

#1 Antho

Antho

    Kicked himself

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Posté vendredi 22 mai 2015 à 15:08

Salut les FRiens, 
 
Comme vous le savez peut-être, eWRC-results fait le suivi des WRC, S2000 et R5 à travers le monde.
Malheureusement avec la nouvelle loi entrée en vigueur il y a bientôt 3 ans en France, qui a supprimé les plaques d'immatriculation, c'est aujourd'hui de plus en plus compliqué de suivre les châssis. Mais, avec un réseau, des informateurs, des sources... Tout est possible, c'est pourquoi j'ouvre ce topic clin%20doeil.gif
 
En 2014 et 2015, voici les autos qui n'ont pas été identifiées:
 
WRC:
 
Xsara WRC: F.Comte, S.Gillouin, C.Feraud, Y.Desbiolles (Bornes)
C4 WRC: J.Micheli (locations en Corse), P.Trojani (2C ?), Da Cunha (Montagne Noire)
206 WRC: N.Rivière, C.Vaison (Mâcon)
 
R5:
 
208 T16: Jérémy Dapoigny
DS3 R5: Trajectoire Racing puis 2HP Compétition (E.Meyer, M.Amourette, R.Martel), nouvelle de Trajectoire Racing
 
S2000:
 
207 S2000: Barroso (C.Lignac), T.Aguzzi
 
 
Deux listes complètes pour vous montrer ce qui nous est pour l'instant inconnu:
Plaques d'immatriculation: http://www.ewrc-resu...m/who.php?how=2
Numéros de châssis: http://www.ewrc-resu...m/who.php?how=3(les autos n'ayant ni plaques ni numéros de châssis dans notre base sont dans la liste des plaques d'immatriculation)
 
Si vous avez des contacts avec ces teams, ces pilotes, si vous avez des photos de ces numéros de châssis, ou que vous vous rendez sur une épreuve avec une de ces autos au départ... Merci de nous aider! :)

#2 Stephuy

Stephuy
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Posté vendredi 22 mai 2015 à 15:47

Il y a aussi la Fiesta R5 chassis 99 de Beaubelique dont on ne connait pas l'immatriculation



#3 JuRaces

JuRaces
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Posté vendredi 22 mai 2015 à 16:37

Tu veux savoir le num de plaque ou le num de chassis ?? 



#4 Antho

Antho

    Kicked himself

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Posté vendredi 22 mai 2015 à 16:58

Il y a aussi la Fiesta R5 chassis 99 de Beaubelique dont on ne connait pas l'immatriculation

 

La plaque c'est pas très grave.

 

Tu veux savoir le num de plaque ou le num de chassis ?? 

 

Les deux si possible, mais en priorité le numéro de châssis ;)



#5 Stephuy

Stephuy
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Posté vendredi 22 mai 2015 à 17:07

La plaque c'est pas très grave.

pour moi oui :D


Modifié par Stephuy, vendredi 22 mai 2015 à 17:08.


#6 JuRaces

JuRaces
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Posté vendredi 22 mai 2015 à 17:19

Salanon = Chassis #13 ou #23, un des deux a mon avis. le 13, marquer Simon Jean Joseph mais n'a jamais rouler. Le 23 Al Rajhi a fait sont dernier rallye avec en 2014 en suede, elle etait également toute noire mais n'avait pas le "truc" sur le toit a coter de la trappe, donc je pense pas que ce soit elle. Touts les autres chassis ont déja rouler en 2015 d'après le site.



#7 JuRaces

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Posté vendredi 22 mai 2015 à 17:39

Pour la 207 S2000 de Tony AGUZZI c'est moi qui est fait la déco, mais je me rappelle plus du num de chassis... Je te dit sa des que je m'en souvient ^^


Modifié par Ju-rallye, vendredi 22 mai 2015 à 17:40.

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#8 Antho

Antho

    Kicked himself

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Posté vendredi 22 mai 2015 à 18:46

Salanon = Chassis #13 ou #23, un des deux a mon avis. le 13, marquer Simon Jean Joseph mais n'a jamais rouler. Le 23 Al Rajhi a fait sont dernier rallye avec en 2014 en suede, elle etait également toute noire mais n'avait pas le "truc" sur le toit a coter de la trappe, donc je pense pas que ce soit elle. Touts les autres chassis ont déja rouler en 2015 d'après le site.

 

On avait mis la 23 pour Salanon, mais selon Martin Holmes c'est encore Al-Rajhi qui l'utilise avec la 26.

Pour la 13 pourquoi pas mais à priori c'est bien une ex Al-Rajhi :/



#9 JuRaces

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Posté vendredi 22 mai 2015 à 19:26

Histoire longue pour Al-Rajhi, Il s'agirait bien d'une Fiesta Ex Al-Rajhi, du Chassis #23 lors-ce qu'il était avec l'immat : PX61 AUR, seul rallye avec cet immat : Suede 2012. A partir du Portugal elle a rouler avec une immat perso : 9-GLG-999 jusqu'en Finlande, certeins details me disent que la Finlande est le vrais derniers rallye de ce chassis avec Al-Rajhi, qui a pu ensuite etre vendue a Salanon. Moi je pense que Al-Rajhi avait le chassis #26 depuis le Wales 2012, rallye qu'il a fait juste après la Finlande. Peu etre une erreur sur le site, qui a mélanger quelques chassis ? :/ Car j'ai aussi remarquer que l'immat 9-GLG-999 a déja rouler, a la fois avec le chassis #23 et avec le #26.. Il jongle peu etre avec les 2 types d'immat depuis 2012 avec la Fiesta #26  :bah:  http://www.ewrc-resu...id=13&spz=1699 


Modifié par Ju-rallye, vendredi 22 mai 2015 à 19:27.


#10 rom26

rom26

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Posté vendredi 22 mai 2015 à 19:40

Brunson qui a une Fiesta ex Kubica et ex Solberg il a pas peur  :ninja:  :siffle:



#11 Antho

Antho

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Posté vendredi 22 mai 2015 à 19:54

Histoire longue pour Al-Rajhi, Il s'agirait bien d'une Fiesta Ex Al-Rajhi, du Chassis #23 lors-ce qu'il était avec l'immat : PX61 AUR, seul rallye avec cet immat : Suede 2012. A partir du Portugal elle a rouler avec une immat perso : 9-GLG-999 jusqu'en Finlande, certeins details me disent que la Finlande est le vrais derniers rallye de ce chassis avec Al-Rajhi, qui a pu ensuite etre vendue a Salanon. Moi je pense que Al-Rajhi avait le chassis #26 depuis le Wales 2012, rallye qu'il a fait juste après la Finlande. Peu etre une erreur sur le site, qui a mélanger quelques chassis ? :/ Car j'ai aussi remarquer que l'immat 9-GLG-999 a déja rouler, a la fois avec le chassis #23 et avec le #26.. Il jongle peu etre avec les 2 types d'immat depuis 2012 avec la Fiesta #26  :bah:  http://www.ewrc-resu...id=13&spz=1699 

 

Généralement les infos sur le mondial viennent de Martin Holmes. On avait retiré Salanon du #23 parce que selon Holmes, Al-Rahji avait fait un ou plusieurs rallyes avec l'an passé. Après je n'ai pas fait les changements avec le #26, je vais aller relancer la question.



#12 Djé

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Posté vendredi 22 mai 2015 à 20:14

en tous cas D Max Racing ne simplifie pas la chose en ré-immatriculant ses autos en république tchèque :ange:  :mad:

 

EDIT : il manque JMC aussi à répertorier :ninja:


Modifié par Djé, vendredi 22 mai 2015 à 20:15.


#13 Djé

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Posté vendredi 22 mai 2015 à 20:22

il m'avait semblé avoir lu l'an dernier que Gillouin avait roulé avec la xsara #7 non ?


Modifié par Djé, vendredi 22 mai 2015 à 20:22.


#14 Antho

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Posté vendredi 22 mai 2015 à 21:28

en tous cas D Max Racing ne simplifie pas la chose en ré-immatriculant ses autos en république tchèque :ange:  :mad:

 

EDIT : il manque JMC aussi à répertorier :ninja:

 

On a réussi à identifier les D-Max, c'est une bonne chose :lol:

Pour Cuoq, c'est pas la peine il cache ses numéros de châssis par du scotch :siffle:

 

il m'avait semblé avoir lu l'an dernier que Gillouin avait roulé avec la xsara #7 non ?

 

Oui, j'avais eu une info comme quoi Gillouin utilisait la #7. Mais une autre source me disait que la caisse était neuve. Bref rien de sûr donc j'ai préféré l'enlever.



#15 Djé

Djé

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Posté samedi 23 mai 2015 à 06:17

ok :)



#16 Basile

Basile

    Milou

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Posté samedi 23 mai 2015 à 08:24

Quel est l'intérêt de cacher les numéros ?

#17 Tom

Tom

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Posté samedi 23 mai 2015 à 08:58

Peut etre qu'il juge que ça ne regarde que lui par exemple... Est ce que vous metteriez sur internet votre partrimoine tiens ?
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#18 JuRaces

JuRaces
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Posté samedi 23 mai 2015 à 10:10

Mais la c'est pas pareil... Si j'aurais une C4 Ex Loeb, j'aimerais bien le faire savoir  :D



#19 Dementia

Dementia

    Im-pul-sif.

  • Admi C-20
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Posté samedi 23 mai 2015 à 10:40

Peut etre qu'il juge que ça ne regarde que lui par exemple... Est ce que vous metteriez sur internet votre partrimoine tiens ?

Bah dans ce cas-là son secret est un peu niqué, vu qu'il les fait rouler...



#20 Tom

Tom

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Posté samedi 23 mai 2015 à 10:47

Ben pas totalement, puisque qui sait exactement combien il en a ? Je pense qu'il a tout simplement pas envie que ça se sache :bah:

Et que ce n'est pas un secret mais juste qu'il juge que ça ne regarde personne...
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