86 réponses à ce sujet

[Aurél]

Nous aurons le n°26, 4 équipages en A7, on vient chercher les points pour la finale!  

[Cbrallye]

Petite question, est-ce qu'il y aura un reclassement ou non?

Il ne ma pas semblé voir ca dans le règlement 

[nico62]

Non je pense pas, en régional sur 1 journee c'est pas prevu

[Emilien937]

Voici pas mal de renseignements qui vous permettront de préparer le rallye :

 

TIMING DU RALLYE :

 

 

 

PARCOURS GENERAL :

 

 

Airaines se trouve au nord, juste au dessus de Warlus.

 

 

ES 1-3-5 CROQUOISON - SELINCOURT

 

 

Vidéo de l'ES :

 

 

Je reprends les points que Dek a mentionné plus tôt :

 

ES1/3/5 Dunlop (7.75km) [10h02-12h52-15h32] : (ayant pas les PK sur la carte, je vais me repérer par rapport aux panneaux bleu de poste radio (PR)), PR1 gauche 90 ou l’on arrive très très vite, on peut facilement se retrouver dans le champ… (2'02), ensuite on une partie un peu dans un bois qui risque d’être sympa (2'18), PR2 on arrive vite sur un droite 90 avec des bordures de chaque coté et un caniveau qui risque de faire du dégât au niveau des cardans (3'32 à Etréjust), PR3 on arrive très vite pour un gauche 90 qui ouvre (5'15), de beaux appuis à cet endroit, ensuite un droite 90 également très cassant à cause d’un caniveau (5'42 Belloy St Léonard), PR4&5 on attaque une partie sale du à la proximité de la ferme de plus ce sont pas mal de virages en appuis…(6'20 à 6'47), PR6 jusqu'à l’arrivée on trouve des enchainements de virages rapides et lents, certains pilotes seront impressionnants à voir là dedans (7'48 à fin).

Je rajouterai personnellement le droite en ciel à 7'23, à la fin de la longue ligne droite en cuvette, ça peut être chaud !!!

 

ES 2-4-6 SELINCOURT - DROMESNIL

 

 

Vidéo de l'ES :

 

 

Les points de Dek :

 

ES2/4 Igol (6.75km) ES6 (3.20km) [10h20-13h10-15h50]:

PR1 & avant, un gauche qui se referme assez fort dans le bois (0'54) puis un droite 90 qui peut passer vite (1'09), PR2, droite90 ou l’on arrive très vite (1'37), PR3 & avant, un gauche piège (2'01) et tout de suite le frein pour un droite quasiment en épingle (2'13), ça risque d’être sympa là, PR4 l’arrivée de la spéciale N°6 (3'33). PR5 un droite quasiment en épingle ou le freinage risque d’être tendu s’il pleut car il ya un changement de revêtement (4'23), PR6 un gauche 90 en descente sur un bitume lisse (4'50) puis un droite 110, endroit très bien pour les spectateurs car on peut voir au loin. Pour moi c’est le piège du rallye (5'10). PR7 endroit impressionant pour ceux qui vont attaquer fort ! (6'20), PR8 un enchaine de virage 90] (6'48 à fin).

 

 

 

 

Modifié par Emilien937, mardi 18 août 2015 à 21:48.

[titi_62]

Merci ça va pas mal m'aider pour la préparation !

[didu]

Voici pas mal de renseignements qui vous permettront de préparer le rallye :

 

TIMING DU RALLYE :

 

timing.jpg

 

 

PARCOURS GENERAL :

 

Picardie 2015 - parcours des 2 ES.jpg

 

Airaines se trouve au nord, juste au dessus de Warlus.

 

 

ES 1-3-5 CROQUOISON - SELINCOURT

 

Picardie 2015 - ES 1-3-5.jpg

 

Vidéo de l'ES :

 

 

Je reprends les points que Dek a mentionné plus tôt :

 

ES1/3/5 Dunlop (7.75km) [10h02-12h52-15h32] : (ayant pas les PK sur la carte, je vais me repérer par rapport aux panneaux bleu de poste radio (PR)), PR1 gauche 90 ou l’on arrive très très vite, on peut facilement se retrouver dans le champ… (2'02), ensuite on une partie un peu dans un bois qui risque d’être sympa (2'18), PR2 on arrive vite sur un droite 90 avec des bordures de chaque coté et un caniveau qui risque de faire du dégât au niveau des cardans (3'32 à Etréjust), PR3 on arrive très vite pour un gauche 90 qui ouvre (5'15), de beaux appuis à cet endroit, ensuite un droite 90 également très cassant à cause d’un caniveau (5'42 Belloy St Léonard), PR4&5 on attaque une partie sale du à la proximité de la ferme de plus ce sont pas mal de virages en appuis…(6'20 à 6'47), PR6 jusqu'à l’arrivée on trouve des enchainements de virages rapides et lents, certains pilotes seront impressionnants à voir là dedans (7'48 à fin).

Je rajouterai personnellement le droite en ciel à 7'23, à la fin de la longue ligne droite en cuvette, ça peut être chaud !!!

 

ES 2-4-6 SELINCOURT - DROMESNIL

 

Picardie 2015 - ES 2-4-6.jpg

 

Vidéo de l'ES :

 

 

Les points de Dek :

 

ES2/4 Igol (6.75km) ES6 (3.20km) [10h20-13h10-15h50]:

PR1 & avant, un gauche qui se referme assez fort dans le bois (0'54) puis un droite 90 qui peut passer vite (1'09), PR2, droite90 ou l’on arrive très vite (1'37), PR3 & avant, un gauche piège (2'01) et tout de suite le frein pour un droite quasiment en épingle (2'13), ça risque d’être sympa là, PR4 l’arrivée de la spéciale N°6 (3'33). PR5 un droite quasiment en épingle ou le freinage risque d’être tendu s’il pleut car il ya un changement de revêtement (4'23), PR6 un gauche 90 en descente sur un bitume lisse (4'50) puis un droite 110, endroit très bien pour les spectateurs car on peut voir au loin. Pour moi c’est le piège du rallye (5'10). PR7 endroit impressionant pour ceux qui vont attaquer fort ! (6'20), PR8 un enchaine de virage 90] (6'48 à fin).

 

 

 

 

 

Merci emilien bon boulot !

 

 

[mx5-80]

 

Merci pour ces précisions très détaillées 

 

 

 

[R2C2]

Emilien 937 tu gères comme bien souvent. Est ce que tu sais si sur l'es 2 pour le pr3 le chemin sur la gauche est accessible en voiture ? Merci d'avance.

[Emilien937]

J ai emprunté ce chemin sur environ 500 m en partant de l'ES, ça a l'air très praticable, même s il pleut. Par contre je ne sais pas où il débouche. Je regarderai.

[R2C2]

Merci pour l'information

[meggs3]

Salut à tous, et merci pour les super infos !

 

Je suis photographe et serai de la partie dimanche. Je mettrai en ligne les photos le soir même.

 

Je n'habite pas tout près donc impossible de faire du repérage en avance, donc qui pourrait m'indiquer en avance quelques endroits sympa, et facilement accessible en voiture pour faire de super clichés ?

J'ai déjà repéré quelques endroits au niveau d'étréjust (apres la foret) et a belloy st leonard (apres l'épingle) -> voir cette carte : https://goo.gl/maps/1bY8s

 

 

Merci à tous

Modifié par meggs3, mercredi 19 août 2015 à 17:26.

[Emilien937]

J ai emprunté ce chemin sur environ 500 m en partant de l'ES, ça a l'air très praticable, même s il pleut. Par contre je ne sais pas où il débouche. Je regarderai.

 

Tu vas dans Hornoy le Bourg, si tu as un GPS, tu rentres rue du 8 Mai 1945, tu vas au bout et tu tournes à gauche. Tu sors du village.

Tu suis le chemin de terre sur 600-800 m environ, et avant un bosquet que tu verras sur ta droite, tu prends le chemin à droite (à 90°), l'épingle sera au bout.

 

 

 

J'ai testé ce chemin sur 500 m  environ, en partant de l'épingle, c'est très roulant. Mais je ne suis pas allé au bout.

[R2C2]

Merci de l'information c'est vraiment sympa

[Emilien937]

Petit rectificatif sur le traçage de l'ES1 :

 

 

Dans la traversée de Belloy Saint Léonard, le rectificatif est en rouge.

[didu]

Météo de demain  : bottes et parapluie           :

 

 

 

 

Modifié par didu, samedi 22 août 2015 à 18:13.

[Emilien937]

Apparement, ce sera des averses, plutôt situées après 12h00.

 

 

3 forfaits signalés sur FFSA

 

- 23 Thomas Garet

- 40 Frédéric Dechy

- 46 Stéphane Feuray

 

1 non conformité texhnique

 

- 58 Geoffrey Seigneur

[mx5-80]

 

Météo de demain  : bottes et parapluie           :

 

 

 

 

 

En tous cas aujourd'hui encore 30 degrés à 18 h !!!

 

Et la buvette a fait le plein 

 

 

 

[Fred.]

Puppo : abandon mécanique départ étape....  :-(

[Thomas]

5"2 entre les 5 premiers avant la dernière spéciale  

[Dam]

Victoire de Meyer pour 6 dixièmes.

Quelqu'un connaît il la raison de l'abandon de Puppo ? Quelle est la panne ?