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Pas de révolution cette année avec un peu moins de kilomètre de spéciale que l'année passée et la disparition de la spéciale du Val de Bagne.
La super-spéciale des casernes reste au programme avec 2 passages, une fois le vendredi et une fois le samedi.
La spéciale des Cols démarrera de nouveau depuis Sembrancher (passage sur les ponts en bois toujours spectaculaires) mais s'arrêtera à la compression de Charat.
Etape 1:
La 1er ES (Leukerbad) change à l'arrivée (pas de plongée dans le tunnel, on gardera la route principale)
Es 2 (Montana) et ES 3 (Anzère) classiques
Etape 2:
ES 4/8 (Sierre-Anniviers), 5/9 (Veysonnaz), 6/10 (Nendaz) et ES 7 (Caserne) identiques à l'année passée
Etape 3
ES 11/15 (Champex) légèrement raccourcie, ES 12/16 (Bruson) identique à l'année passée, ES 13 (Les cols) rallongée au départ, raccourcie à l'arrivée, ES 14 (Casernes), ES 17 (Col des Planches) rallongée au départ.
La première boucle de l'étape 3 avec 65 km de spéciale sans assistance (juste un refueling avant Les Casernes) sera vraiment un gros morceau.
Du point de vue des engagés?
A priori, le champion suisse, Greg Hotz ne sera pas présent, faute de budget pour une voiture lui permettant de se battre avec les ténors de l'ERC.
Modifié par ybracing, jeudi 24 septembre 2015 à 11:08.