En TTL ?
Désolé
Pour éviter qu'il flash ?
Le flash va te fixer l'auto a l'instant T. Donc si y'en a un autre c'est mort. J'crois que c'est ça, par contre TTL aucune idée..
Posté mardi 25 octobre 2016 à 19:24
En TTL ?
Désolé
Pour éviter qu'il flash ?
Posté mardi 25 octobre 2016 à 20:03
Yes Jordan. ;-)
TTL c est un mode de mesure de la lumière à travers l objectif pour ajuster la puissance de l éclair du flash.
Ca ne ne parait pas obligatoire mais ça c'est de la technique et comme je suis une buse en technique
Posté mardi 25 octobre 2016 à 20:04
TTL c'est flash déporté non?
J'en avais fait une similaire dans un parc d'assistance, basse vitesse et flash du boitier:
Posté mardi 25 octobre 2016 à 20:10
TTL, le flash est coupé par l'appareil quand l'éclairement est suffisant (sauf erreur).
Par contre , selon le choix "1er" ou 2 "ème" rideau tu n'as pas le même effet : coup de flash juste après l'ouverture de l'obturateur ou juste avant sa fermeture.
Dans un cas, je ne sais plus lequel, tu as ce que tu vois sur la photo, dans l'autre c'est l'inverse (au niveau de la trace des phares).
Modifié par Eric P88, mardi 25 octobre 2016 à 20:17.
Posté mardi 25 octobre 2016 à 20:22
Merci pour ces réponse
Je n'ai qu'un "bridge" ; du coup ça semble être un peu foutu pour moi !
Je vais quand même lire le mode d'emploi et faire un essai
Posté mardi 25 octobre 2016 à 20:31
TTL, le flash est coupé par l'appareil quand l'éclairement est suffisant (sauf erreur).
Par contre , selon le choix "1er" ou 2 "ème" rideau tu n'as pas le même effet : coup de flash juste après l'ouverture de l'obturateur ou juste avant sa fermeture.
Dans un cas, je ne sais plus lequel, tu as ce que tu vois sur la photo, dans l'autre c'est l'inverse (au niveau de la trace des phares).
TTL c'est flash déporté non?
Posté mardi 25 octobre 2016 à 20:34
J'en avais fait une similaire dans un parc d'assistance, basse vitesse et flash du boitier:
C'est au Rallye d'Automne 2010
Posté mardi 25 octobre 2016 à 21:23
Achète mon flash et je serai tout ouïe pour tes conseils de pro
C'est au Rallye d'Automne 2010
C'est ça
Posté mardi 25 octobre 2016 à 21:32
Achète mon flash et je serai tout ouïe pour tes conseils de pro
Posté mardi 25 octobre 2016 à 23:18
C'est quoi la technique pour faire ça ?
Je vois la question un peu tard... Vitesse lente, flash 1er rideau (réglage de base en principe) que ce soit manuel ou TTL (perso je préfère manuel), et surtout ne plus bouger après avoir déclenché. Et effectivement, éviter qu'il y ait d'autres photographes qui flashent le temps de la photo pour éviter d'avoir plusieurs fois l'auto illuminée. Ou alors attendre qu'ils aient tous pris leur photo pour faire la tienne tranquillement.
Posté mercredi 26 octobre 2016 à 00:26
Je vois la question un peu tard... Vitesse lente, flash 1er rideau (réglage de base en principe) que ce soit manuel ou TTL (perso je préfère manuel), et surtout ne plus bouger après avoir déclenché. Et effectivement, éviter qu'il y ait d'autres photographes qui flashent le temps de la photo pour éviter d'avoir plusieurs fois l'auto illuminée. Ou alors attendre qu'ils aient tous pris leur photo pour faire la tienne tranquillement.
Çà ça ne marche qu'avec Armando ...
Posté mercredi 26 octobre 2016 à 05:19
Çà ça ne marche qu'avec Armando ...
Posté mercredi 26 octobre 2016 à 19:52
Montez à bord de la C2 R2Max de Maxime Seux et Sébastien Perrier lors de la finale
Posté jeudi 27 octobre 2016 à 08:50
Je vois la question un peu tard... Vitesse lente, flash 1er rideau (réglage de base en principe) que ce soit manuel ou TTL (perso je préfère manuel), et surtout ne plus bouger après avoir déclenché. Et effectivement, éviter qu'il y ait d'autres photographes qui flashent le temps de la photo pour éviter d'avoir plusieurs fois l'auto illuminée. Ou alors attendre qu'ils aient tous pris leur photo pour faire la tienne tranquillement.
Ca c'est quand ya pas 1 fontaine pour 2 photographes hein ?
Sinon autre technique dite "économico-écologique" dans une épingle blindée façon Monte-Carl : ne pas mettre de flash et compter sur les X qui le déclencheront pour vous lol.
Ya aussi plusieurs qui m'ont déjà demandé pourquoi en plus des phares il y avait souvent une petite traînée lumineuse au milieu des photos de nuit --> réponse simple, chercher comment le copilote lit ses notes pour trouver la source
Posté jeudi 27 octobre 2016 à 12:35
Posté jeudi 27 octobre 2016 à 12:48
De mémoire, ou j'étais quelques kms apres le départ dans la 7, Giordano avait un peu + d'une seconde d'avance.Et au fait. Qqun à les partiels entre astier et giordano avamt sa crevaison dans la 7? Ou une embarque d astier? Juste pour savoir
Posté jeudi 27 octobre 2016 à 15:37
A l'épingle de Moriville dans la 7, soit dans le dernier tiers avant l'arrivée, d'après les timings déclenchement photos Giordano avait 4 secondes d'avance sur Astier.
Posté jeudi 27 octobre 2016 à 15:43
Posté jeudi 27 octobre 2016 à 16:16
Je vois la question un peu tard... Vitesse lente, flash 1er rideau (réglage de base en principe) que ce soit manuel ou TTL (perso je préfère manuel), et surtout ne plus bouger après avoir déclenché. Et effectivement, éviter qu'il y ait d'autres photographes qui flashent le temps de la photo pour éviter d'avoir plusieurs fois l'auto illuminée. Ou alors attendre qu'ils aient tous pris leur photo pour faire la tienne tranquillement.
Merci à tous pour les réponses
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