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kart cross 600


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628 réponses à ce sujet

#281 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté jeudi 02 novembre 2017 à 19:34

Je suis du même avis ...

#282 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté jeudi 28 décembre 2017 à 21:17

Quelques infos révision du kart en cours pas de gros changement pour cette année.
En gros :
-allègement, pas mal d ancienne patte de fixation qui ne servent plus .
-Réalisation de prise d air en alu
-changement du kit chaîne pignon sortie de boîte je passe de 13 à 12 dents pour tire un peu plus cours , changement de la couronne pour une en alu alléger et chaîne avec joint torique hyper renforcé
- réfection des barres antiencastrement et des triangles arriere ( ponçage, anti rouille, peinture )
- vidange filtre à huile
Ç est déjà pas mal peut être d autre chose au fur et à mesure 😉

#283 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté jeudi 28 décembre 2017 à 21:20

Prise d air en cours de fabrication

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#284 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté mercredi 31 janvier 2018 à 19:35

Les travaux sur le kart avancent , les prises d air sont fini et monter l antirouille et la peinture c est fini en ce moment je m occupe du kit chaîne pignon sortie de boîte en 12 contre 13 avant neuf ( pour tirer plus court ) chaîne renforce avec joint torique neuve et couronne alu achète brut et modifier ( allègement, perçage pour les vis à tête fraise et passage de pont

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#285 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté mercredi 21 mars 2018 à 18:15

On continue la révision et les modifs:
-Modification de la direction avec encore un plus grand angle de braquage (les roues touchent presque le triangle )
- remise à neuf des biellettes de direction
Avec rotule neuve)
-changement des plaquettes de freins ( brembo carbon céramic)

Le début de saison approche le kart est presque prêt quelques bricoles à finir ( changement du filtre à essence , du liquide de refroidissement et j en profite pour change une durite et les collier inox )

Normalement contrôle pour le passeport le 8 avec une course d'entraînement et suivis le 29 avril de la première course officiel si tout ce passe bien .

Modifié par valrallye, mercredi 21 mars 2018 à 22:13.


#286 polo38

polo38

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Posté mercredi 21 mars 2018 à 19:34

Si ta besoin de quoi que ce soit n’hésite pas un !!  :D

 

Bonne chance pour le Control de passeport. :w   



#287 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté mercredi 21 mars 2018 à 22:11

Off le passeport c est vite fait y a rien de nouveau dans le règlement et sur le kart 😉🤞👍

#288 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté mardi 15 mai 2018 à 14:59

Après un début de saison merdique , première sortie de l année en entraînement une rotule neuve change durant l hiver casse à un freinage sans rien touché je me retrouve au dessus du talus avec une roue en moins puis viens la course de mancenans tout ce passais bien avant que je face une petite erreur suivie d un tête à queue et pour finir que le kart de derrière me percute résultat roue avant arrache biellette casse durite de frein arrache amortisseur hs. C était pas le début de saison espére .
Mais ce week en course à is sur tille mauvaise position au tirage au sort des chronos puisque je partais dans les premiers sous la pluie . 42 ème sur 56
J arrive a remonte en manche 1 et fini 6 ème en partant 11 ème en manche 2 je fini 6 ou 7 ème sans masque roll off casse au premier virage .
Du coup finale c je fini 4 ème de la finale avec encore une fois le roll off bloqué.
Résultat 30 ème sur 56 partant .
Enfin une course sans encombre sans touchette ni erreur de ma part le résultat n est top mais moi ça le conviens.
Place au nettoyage avec un kart qui doit faire 50 kg de plus 😂

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#289 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté mardi 15 mai 2018 à 15:08

Un petit aperçu

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#290 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté mardi 15 mai 2018 à 15:09

Essai chrono

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#291 arisque

arisque

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Posté jeudi 17 mai 2018 à 08:51

Sur la photo ou vous êtes trois on dirait que tu es plus haut que les autres, que tu as de la pince et du carrossage positif. un peu l'inverse de tes collègues.

C'est une impression du à l'angle de vue ou un c'est un choix perso ?

Sur la dernière photo on voit que ça mériterait un peu plus de carrossage négatif pour que le pneu soit plus à plat.

 

Attention je ne connais rien au kart cross et les photos ça peu être trompeur, c'est juste que ça m'a sauté aux yeux.



#292 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté jeudi 17 mai 2018 à 09:18

Ta raison je suis plus haut mais c est voulu c est pour essayé de trouvé une solution pour amélioré les départs le gros point faible de mon kart et en kart c est le plus important 😂 en carrosage par contre du à raison je suis pas bon... par contre j ai fait le para juste avant la course et la c est bien une impression de la photo 😉

#293 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté jeudi 17 mai 2018 à 09:20

Petite question pour l instant je suis en monobras derrière du coup les roues arriere prennent du carossage , est ce que vous pensez qu en modifiant le train arrière par des bras tiré ça peut m aide surtout pour les départs?

#294 JuRaces

JuRaces
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Posté jeudi 17 mai 2018 à 10:35

Le réglage des amorto arrière peut aider pour les départs peu être ? Si ils sont reglables Bien-sûr

#295 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté jeudi 17 mai 2018 à 11:09

Ils sont réglable mais c est des amortisseurs AVO 1 voie mais faut faire quoi plus dur ? 🤔

#296 pv_tech

pv_tech

    Montagné,Roucas ou Mister blagues Porsche qui aiment rigoler

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  • LocalisationSur une autre planète ...

Posté jeudi 17 mai 2018 à 12:16

Ils sont réglable mais c est des amortisseurs AVO 1 voie mais faut faire quoi plus dur ?

 

Bah non, tu perdras en motricité ...

 

Tu as des photos de ton train AR pour voir comment c'est foutu ?



#297 polo38

polo38

    Pilote Simca Chrysler

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Posté jeudi 17 mai 2018 à 14:01

Joue sur la précharge et l’hydraulique , voir même des ressort plus souple et un nouveau seting hydraulique  


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#298 valrallye

valrallye

    pilote GTO

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Posté jeudi 17 mai 2018 à 14:04

.

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#299 valrallye

valrallye

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Posté jeudi 17 mai 2018 à 14:07

C est quoi la precharge hydraulique
Faudrait mettre un ressort plus souple et l amortisseur plus dur ?

#300 polo38

polo38

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Posté jeudi 17 mai 2018 à 14:17

C est quoi la precharge hydraulique
Faudrait mettre un ressort plus souple et l amortisseur plus dur ?

 

La précharge c'est le ressort , et l’hydraulique ton réglages( " une voie") (il agis sur la tige de l'amortisseur (sur la compression je pense )  ? 

 

Essaie de préchargé un peut l’arriére et d’assouplir la compression essaye tu verra avec un peut de chance , attention sur les mise en appuie tu sera aussi plus souple 

Il vaut mieux rouler avec un ressort plus souple , mais avec plus de précharge , que un ressort DUR , et peut de précharge ..   






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