Ca marche bien quoi
#21
Posté lundi 13 juin 2016 à 15:39
#23
Posté lundi 13 juin 2016 à 16:03
Y'a pas mal de monde que je connais pas. Un peu de changement c'est pas mal.
#24
Posté lundi 13 juin 2016 à 23:09
#25
Posté lundi 13 juin 2016 à 23:48
Je me douter bien que c'était une kit car :-) ! Je l'ais vue au St Emilion avant son abandon il ma régalé ^^
Après la différence entre une Saxo S1600 et Kit Car n'est pas énorme.
La S1600 c'est une vraie voiture usine très pointu surtout à piloté. Elle se caractérise par l'injection mono papillon et une boite séquentielle. Il faut toujours être dans les tours sinon y a rien en bas donc assez pointue ..
La Kit Car, elle se caractérise par l'injection 4 papillons et une boite à crabot 6 (smann). Elle est plus coupleuse et donc plus simple à prendre en main.
Après, maintenant beaucoup de kit car ont une séquentielle et vice versa ... Orillac disposait d'une S1600 il y a 2 ans.
#27
Posté mardi 14 juin 2016 à 12:49
Y a du très beau monde en régio et natio
#28
Posté mardi 14 juin 2016 à 13:06
Sans doute présent Dimanche. J’espère pas trop de casse Samedi pour le national.
#29
Posté mardi 14 juin 2016 à 21:58
Après la différence entre une Saxo S1600 et Kit Car n'est pas énorme.
La S1600 c'est une vraie voiture usine très pointu surtout à piloté. Elle se caractérise par l'injection mono papillon et une boite séquentielle. Il faut toujours être dans les tours sinon y a rien en bas donc assez pointue ..
La Kit Car, elle se caractérise par l'injection 4 papillons et une boite à crabot 6 (smann). Elle est plus coupleuse et donc plus simple à prendre en main.
Après, maintenant beaucoup de kit car ont une séquentielle et vice versa ... Orillac disposait d'une S1600 il y a 2 ans.
Esthétiquement, la Kit Car est une phase 1 ou une phase 2 (phares rectangulaires) et la S1600 est une phase 3 (phares ronds)
#30
Posté mardi 14 juin 2016 à 22:03
il y a eu au moins une saison du trophée saxo kit car avec les phares "ronds"
Je crois que le train avant d'une S1600 et très légèrement plus large
#31
Posté mercredi 15 juin 2016 à 11:27
Merci les gars pour tous les renseignements sur la saxo de Orillac ! Ulbert avec la clio r3 ca va donner
Modifié par Sarjou, mercredi 15 juin 2016 à 11:27.
- Micka 3719 aime ceci
#32
Posté mercredi 15 juin 2016 à 12:33
La pluie visiblement aussi sera de la partie.
En Natio' je vois bien Lerosier devant, avec Brun, Fregeac et Espinasse pas loin.
En régio, Marty, Ulbert, Delage et Purrey dans le désordre.
Modifié par Rock, mercredi 15 juin 2016 à 12:33.
#33
Posté mercredi 15 juin 2016 à 19:43
#34
Posté jeudi 16 juin 2016 à 18:53
Hirogoyen pour l'avoir vu rouler sur quasi la totalité de ces rallyes cette année c'est très très très rapide et surtout fiable !!! Ca sera dans les 5 je pense.
A suivre de près également, Yannick Dupouy avec la 106 A5 " volante ". Il sera bien au scratch et sûrement devant de grosses autos
Modifié par v6-forever, jeudi 16 juin 2016 à 18:54.
#35
Posté vendredi 17 juin 2016 à 07:56
Niveau Metao ça s'ameliore bien finalement
#36
Posté vendredi 17 juin 2016 à 10:48
#37
Posté vendredi 17 juin 2016 à 20:56
#38
Posté samedi 18 juin 2016 à 05:26
Oui, il y a eu un arrêté hier dans la journée .. Ils lâchent un barrage dans le cantal car trop d'eau là bas donc la petite passerelle permettant de passer à la Bourgnatelle sera totalement sous l'eau. L'assistance sera donc dans Biars sur le parking de l'ancien Lidl et en face derrière le cinéma.
#39
Posté samedi 18 juin 2016 à 15:13
#40
Posté samedi 18 juin 2016 à 15:51
Bonne question, le live n'a pas l'air de fonctionné
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