je veux bien causer mais désolé je ne comprends pas la phrase
Rallye Mouzon-Frézelle 2016 - 11/12 juin [R]
#121
Posté lundi 13 juin 2016 à 21:21
- Rock aime ceci
#122
Posté lundi 13 juin 2016 à 21:23
Petite leçon de pilotage par Dommerdich alias Sebr1s sur le forum ... c'est vraiment dépasser comme voiture
- mo25 aime ceci
#123
Posté lundi 13 juin 2016 à 21:36
Bien joué, "j'ai plongé". Je tiens à préciser que c'est pas un plaisir pervers que de voir ça, mais la curiosité de voir comment un mauvais truc comme ça peut arriver.
#124
Posté lundi 13 juin 2016 à 21:38
#125
Posté lundi 13 juin 2016 à 21:51
#126
Posté lundi 13 juin 2016 à 21:57
Petit bou de caméra embarquée de ce Week end au rallye mouzon frezelle où l'on voit clairement la cause de notre abandon.
Vraiment Degouter malgrer les bons temps je pense qu'on garde quand même la tete sur les épaules en essayant de gérer notre course au mieux ..
Dans le contexte de la course je ne pense pas qu'on aurait pu passer autrement deja la on est à l'arrêt.
Bref le mal est fait rien est récupérable sur le moteur la saison s'arrête malheureusement la pour nous ..
Difficile à accepter je ne pense pas que l'erreur viens de notre part mais on en paye le prix fort cette fois apres tous les sacrifices qu'on a fait ...
Je tient à remercier encore une fois toutes les personnes et les partenaires qui croient en moi et qui m'aident énormément et je suis désolé vis à vis de vous tous de devoir m'arrêter là pour cette année.
Vous avez tous donné enormement de votre temps et de votre argent vraiment un grand grand merci à vous tous !
La suite on l'a connait pas encore mais ce qui est sur c'est qu'on reviendra !!
A bientôt .....
- krystof et Fast Jo aiment ceci
#127
Posté lundi 13 juin 2016 à 22:18
Çà fait jamais plaisir de lire çà , courage à eux ...
Et à bientôt
#128
Posté lundi 13 juin 2016 à 23:31
Bien dommerdich à un sacré coups de volant aussi 😂😂Petite leçon de pilotage par Dommerdich alias Sebr1s sur le forum ... c'est vraiment dépasser comme voiture
https://youtu.be/A73SINMklm4
Toute voiture miens conduite fait des temps. On vois des Audet ou des Artzner avec des 106 f 2000 13 aller chercher des r3 ou des r4.
Après suffit de tomber sur un gars qui a un bon coups de volant et une gros f 2000 14 c'est voiture seront dépassé quand on vois que certain monte des moteur ou des dérivé des train des S2000 niveau tenu de route et performances y a pas beaucoup mieux. Et même si la 205 à la plus gros moteur qui puisse avoir...
Modifié par vinagri88, lundi 13 juin 2016 à 23:50.
#129
Posté mardi 14 juin 2016 à 08:50
Justement je comparais un peu à Cordier , qui va bien aussi , mais effectivement on voit que ca respire pas de la même façon, en tout cas on voit de plus en plus de f2/12 et f2/13 ultra performantes , impressionnants comment les gars envoient, je trouve que ce sont deux classes qui ont fortement évolué ces dernières années, aussi bien du point de vue matériel que pilotes.
Il y a toujours eu quelques grosses autos, pour le F2 12, sans remonter trop loin, tu avais celle de Cunin, il roule moins maintenant mais tu as aussi Grandjean qui faisait des perfs avec sa 106, on va pas citer tout le monde mais rien à changer pour moi.
#130
Posté mardi 14 juin 2016 à 12:54
Il y a toujours eu quelques grosses autos, pour le F2 12, sans remonter trop loin, tu avais celle de Cunin, il roule moins maintenant mais tu as aussi Grandjean qui faisait des perfs avec sa 106, on va pas citer tout le monde mais rien à changer pour moi.
c'est le meme de grandjgean qui roulait a val d'ajol cette année? c'est pu la meme voiture ? car c'etait pas impressionant comme avant...
#131
Posté mardi 14 juin 2016 à 13:58
C'est le même oui avec la même auto, manque de roulage c'est tout.
#132
Posté mardi 14 juin 2016 à 14:19
C'est le même oui avec la même auto, manque de roulage c'est tout.
ha d'accord merci
#133
Posté mardi 14 juin 2016 à 15:57
Bof, les 205 groupe F il y a 15 tenaient tête aux kit car
Non mais on parlait de f2000 je sais bien que ça commence par la même lettre mais quand même... Sinon on peut aussi parler de la Porsche gr F à Nantet , qui développait 400cv pour moins d une tonne... Et qui avait le don d'agacer les constructeurs ... D'où la suppression du groupe...
#134
Posté mardi 14 juin 2016 à 15:59
Je l'avais oublié Grandjean en effet.Il y a toujours eu quelques grosses autos, pour le F2 12, sans remonter trop loin, tu avais celle de Cunin, il roule moins maintenant mais tu as aussi Grandjean qui faisait des perfs avec sa 106, on va pas citer tout le monde mais rien à changer pour moi.
C'est sur il y en a quelques unes en France mais qui ne sont tout de même pas ridicules même quand elles luttent contre des bonnes f2000/14. Le terrain y est aussi pour quelque chose.
#135
Posté mardi 14 juin 2016 à 16:59
Pour les avoirs vu passé dans différents passages (lent, relance, enfilades rapides....) au Dijon côte d'or cette année, la saxo F2/12 de Franck Jovin est encore plus performante que celle de Bischoff (du moins c'est mon avis) que ce soit en moteur ou châssis.
Je ne connais pas les fréquences de révisions sur ces moteurs, mais ça doit être rapproché...
En tout cas, les deux ont un sacré coup de volant et c'est un régale pour les yeux et les oreilles
- Tknracing et RS Sport aiment ceci
#136
Posté mardi 14 juin 2016 à 18:55
Non mais on parlait de f2000 je sais bien que ça commence par la même lettre mais quand même... Sinon on peut aussi parler de la Porsche gr F à Nantet , qui développait 400cv pour moins d une tonne... Et qui avait le don d'agacer les constructeurs ... D'où la suppression du groupe...
T'as pas compris ce que je voulais dire
#137
Posté mercredi 15 juin 2016 à 19:37
Interview de Maxime Braesch sur MediaRallye pour bien comprendre sa mésaventure du week-end
https://www.facebook...143180572767963
Pour revenir aux potentiels des voitures groupes F2/12, y'a Abril en 205 F2/12 dans le sud-est : un avion !
#138
Posté mercredi 15 juin 2016 à 19:47
Vaut mieux faire la 208 que l'ERC junior
#139
Posté vendredi 17 juin 2016 à 14:39
- Iron, Le Mexicain rapide et mo25 aiment ceci
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