le cauchemar de ma femme, mais au 1/18
#21
Posté samedi 29 octobre 2016 à 19:37
De bien belles receptions en tout cas
#22
Posté samedi 29 octobre 2016 à 21:46
Je voit que tu as pris la 207 breen de chez modèle sklep
De bien belles receptions en tout cas
oui je la trouve sympa, d'ailleurs dommage que sunstar ne sortent pas plus de modéles de 207 s2000, je crois qu'ils vont faire ogier au monte carlo 2009 et kopecky portugal 2008
d'ailleurs si quelqu'un sait comment ont retire les décals sur une miniature sans enlevé la peinture (c'est sur une subaru autoart)
#23
Posté dimanche 30 octobre 2016 à 06:11
#24
Posté dimanche 30 octobre 2016 à 17:44
Sans acétone !!!
#25
Posté mercredi 02 novembre 2016 à 22:50
merci je vais essayer sa, mais je vais déja essayer de me faire rembourser vu l'état de la miniature
#27
Posté vendredi 04 novembre 2016 à 12:55
Si quelqu'un compte acheter celle-ci : qu'il me contacte, je lui ferai la mienne à seulement 299€
#28
Posté mercredi 28 décembre 2016 à 19:29
Xsara wrc, rallye de suede 2007, gigi Galli / giovanni Bernarcchini
Gianluigi Galli alias gigi Galli est né le 13 Janvier 1973 a Milan, il remporte le championnat d'Italie des rallyes catégorie groupe N sur une mitsubishi lancer en 1998 et 2000.
Il fait ses débutes en WRC en 2003 au sein de l'équipe privée rallyart, en 2004 et 2005 il passe pilotes officiel mitsubishi, il finit 14 éme du championnat en 2004 puis 11 éme en 2005.
En 2006 suite au retrait de mitsubishi du championnat du monde des rallye, il effectuera quelque rallyes au volant de mitsubishi lancer et de 307 wrc au sein d'écurie privée.
En 2008 il arrête sa carrière de pilote professionnel, il participe de temps a autre a quelque rallyes comme le monza rallye show ou le memorial bettega et plus récemment il c'est investit en rallycross avec Kia.
#29
Posté mercredi 28 décembre 2016 à 20:33
Beau modèle.....pour revenir à Gigi Galli, un pilote sympa, rapide, mais un peu trop souvent dehors ( voir le nombre incalculable de ses crashs en vidéo...), la véritable raison de son arrêt en 2008, c'est le terrible accident qu'il a eu dans la 5° spéciale du Rallye d'Allemagne ( fémur cassé) qui ne lui a jamais permis de retrouver son niveau...pris en photo 4 km avant son crash & vidéo...
#30
Posté mercredi 28 décembre 2016 à 22:48
Beau modèle.....pour revenir à Gigi Galli, un pilote sympa, rapide, mais un peu trop souvent dehors ( voir le nombre incalculable de ses crashs en vidéo...), la véritable raison de son arrêt en 2008, c'est le terrible accident qu'il a eu dans la 5° spéciale du Rallye d'Allemagne ( fémur cassé) qui ne lui a jamais permis de retrouver son niveau...pris en photo 4 km avant son crash & vidéo...
c'est vrai que stats sont impressionnantes, 46 abandons pour 130 départs
- tommyssimo aime ceci
#31
Posté jeudi 29 décembre 2016 à 21:28
otto Alpine A310 1600 groupe 4
Conçue pour permettre la montée en gamme de la marque Alpine, ce coupé 2+2 est présenté au salon de Genève 1971, elle reprend la motorisation de la spartiate A110 1600s qui elle méme l'avait emprunté a la Renault 16TS, avec quelque ajustement il développe 128 chevaux ce qui n'est pas si mal pour l'époque.
En 1973 l'Alpine passe a l'injection en récupérant le moteur de la Renault 17 TS
En 1976 l'A310 s'équipe du V6 PRV, en 1977 elle sera championne d'europe de rallycross avec au volant l'Autrichien Herbert Grunsteidl, championne de France de rallycross aux mains de Jean Ragnotti et championne de France des rallyes avec Guy Fréquelin au volant.
Une version groupe 4 V6 sera développée mais la régie Renault lui préférera la toute jeune R5 Turbo.
La production s’arrêtera en 1984 après 2340 versions 4 cylindres et 9276 versions V6.
Cette Alpine a partcipée au rallye Monte Carlo 1976 avec l'équipage Jean pierre Nicolas / Vincent Laverne, ils abandonneront aprés la 18 iéme spéciale suite a un problème de différentiel.
- Lolo87 aime ceci
#32
Posté mardi 07 février 2017 à 10:47
Réception du jour
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#33
Posté mardi 07 février 2017 à 12:30
Bien jolie !
Quelle marque ?
Mais dis-moi, Belga, ce sont des clopes, non ? Les décals étaient sous le socle ou bien déjà posées ?
#34
Posté mardi 07 février 2017 à 13:46
news de chez OTTO je pense
#35
Posté mardi 07 février 2017 à 14:15
Apparement belga est une agence de communication en Belgique.Bien jolie !
Quelle marque ?
Mais dis-moi, Belga, ce sont des clopes, non ? Les décals étaient sous le socle ou bien déjà posées ?
Elle vient de chez otto
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#36
Posté mardi 07 février 2017 à 14:35
Apparement belga est une agence de communication en Belgique.
Elle vient de chez otto
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Non, Belga est bien un cigarettier... Par contre je crois que ça ne se fait plus.
#37
Posté mardi 07 février 2017 à 15:29
Oui, effectivement, j'ai vérifié, les cigarettes Belga ne sont plus produites depuis 2014 : mais je pensais que c'était le concept même du tabac qui était proscrit…
A ne pas confondre avec Belgacom qui est une entreprise de télécommunications :
Pour la petite histoire, Belgacom avait jadis une flotte de 4L peintes à ses couleurs : la plupart servent aujourd'hui de taxis à Madagascar, et certaines ont conservé les couleurs de l'Escort vue ci-dessus !
Modifié par peache974, mardi 07 février 2017 à 15:29.
- alex67 aime ceci
#38
Posté mardi 07 février 2017 à 17:53
Oui, effectivement, j'ai vérifié, les cigarettes Belga ne sont plus produites depuis 2014 : mais je pensais que c'était le concept même du tabac qui était proscrit…
Ça reviendrait à effacer des registres l'histoire du rallye Belge du milieu des années 80 au début des années 2000: y avait plus de marques de sèches sur les listes de départ que chez mon buraliste !
#39
Posté jeudi 09 février 2017 à 21:08
Si quelqu'un compte acheter celle-ci : qu'il me contacte, je lui ferai la mienne à seulement 299€
c sur qu'une 306 maxi otto a se prix la c du vol
par contre si quelqu'un vend la sienne a prix raisonnable je suis preneur !!!!
par contre très belle collection !!!!!je vois qu'on a tous les même femme lol
#40
Posté samedi 18 février 2017 à 15:18
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- ROSNY91 aime ceci
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