1207 réponses à ce sujet

[detourman]

Ca sent les emplois fictifs... #CitroënGate

[AnimR]

Ça marche parce que c'est pas décompté du temps de pause

 

Henri Krasucki aurait aimé ça

[subattac]

[detourman]

Personne l'a vu. D'ailleurs, personne a vu qui que ce soit travailler depuis quelques temps 

[AnimR]

D'une photo des rouges, on arrive à Krasucki.
La boucle est bouclée

 

A l'image mexicaine d'Emiliano Zapata et Pancho Villa

[mood8moody]

Tonneau de latvala en test pour le mexique :

 

http://wrc.net.pl/cr...i-matti-latvala

 

http://www.formulapa...-rally-messico/

[Polardéchois]

Il manque l'info sur le topic de JML aussi

[mood8moody]

Il manque l'info sur le topic de JML aussi

 

[Stephuy]

[Iron]

Le meilleur pilote Citroën à la maison Même pas en DS3...

Incroyable cette capacité à faire des mauvais choix...

[pv_tech]

Rick, (le) 17 Fév 2017 - 19:30, a écrit :

C'est le seul truc qui fonctionne vraiment comme prévu

 

 

subattac, (le) 17 Fév 2017 - 20:11, a écrit :

Normal c'est Loeb qui l'avait mis au point à coup de 10 cafés par jour.

 

 

Et aujourd'hui, elle est comme la C3 WRC, elle fonctionne au ralenti ...

[pv_tech]

Turbo, (le) 14 Fév 2017 - 10:32, a écrit :

Pas con au final d'avoir mis la Corse début avril. L'an passé, 7 semaines donc quasi 2 mois entre le Mexique début mars et l'Argentine fin avril. Ça faisait un énorme temps d'attente et au contraire un gros sprint en octobre entre la Corse l'Espagne et le Wales... 

 

Mieux équilibré cette année je trouve 

 

 

Sinon, il aurait été encore moins con d'inverser la Corse et l'Argentine, quand les autos sont en Amérique Centrale, autant les descendre directement en Amérique du Sud plutôt que de se faire 2 aller-retours en Europe à un mois d'intervalle ...

[Polardéchois]

Sinon, il aurait été encore moins con d'inverser la Corse et l'Argentine, quand les autos sont en Amérique Centrale, autant les descendre directement en Amérique du Sud plutôt que de se faire 2 aller-retours en Europe à un mois d'intervalle ...

Il me semble que ça a déjà été évoqué: Le gros du matos reste sur le continent pour être acheminé en Argentine (je pense à tout ce qui est en configuration terre)

[poilt]

Le meilleur pilote Citroën à la maison Même pas en DS3...

Incroyable cette capacité à faire des mauvais choix...

Avec le décalage horaire, l'aspect moins médiatique, ils espèrent que ca passe inaperçu

[Rock]

Le meilleur pilote Citroën à la maison Même pas en DS3...

Incroyable cette capacité à faire des mauvais choix...

 

Ah mais carrément, je pensais au moins qu'il réfléchirait 2 minutes pour mettre le seul qui n'est pas encore sorti, avec deux résultats corrects.

Mais non

Modifié par Rock, mardi 21 février 2017 à 08:44.

[Pierrauriol]

Étonnant le choix de Citroën en effet...

[peache974]

Sinon, il aurait été encore moins con d'inverser la Corse et l'Argentine, quand les autos sont en Amérique Centrale, autant les descendre directement en Amérique du Sud plutôt que de se faire 2 aller-retours en Europe à un mois d'intervalle ...

 

Dit et redit...

Le Mexique et l'Argentine, ce n'est pas la porte à côté, d'où un trou d'un mois et demi dans le calendrier de l'an passé pour acheminer le matériel.

Ce trou est bouché par la Corse avec utilisation d'un deuxième jeu de matériel : seuls les hommes et les autos de course font les traversées de l'Atlantique.