22 réponses à ce sujet

[SJU]

C'est évident que l'organisation en pâtit et il ne faut pas s'étonner que la liste d'engagés soit de la sorte:

 

1. Vu le nombre de rallyes organisés, un équipage a le choix...

 

2. Quand tu fais un rallye et que ton entourage ne peut pas suivre ce même rallye, est mal accueilli sur les spéciales.... cela ne donne pas envie de revenir !!!

 

3. Pas de public, peu d'engagés ... c'est encore moins de retomber économique pour l'économie locale ... plus difficile pour trouver des subventions ou sponsors

 

4. Vu le peu d'accès aux spéciales, cela ne serait pourtant pas si difficile que cela de faire des ZP ''correctes'' et sécurisés

 

Heureusement que les VHRS et les légendes viennent gonfler le plateau pour équilibrer les budgets ...  C'est une opportunité pour l'organisation et c'est certainement super pour les proprio de ces anciennes voitures de pouvoir rouler dans le cadre d'une telle organisation. Néanmoins cela me laisse dubitatif sur l'évolution des rallyes moderne dans la région !!!

[bouba]

Je recherche photos et videos de notre 106 num 61 (Mon mail bouba8971@gmail.com) nous abandonnons malheureusement comme beaucoup de nos collègues du coup dimanche j'ai repris ma casquette de correspondant Echappement.

Je remercie ceux qui me feront passé leur cliché pour que l'on garde tout de même un bon souvenir avant cet abandon

[JulienC]

Bon rallye avec un temps magnifique! Il manquait seulement 2-3 grosses autos pour compléter la liste d'engagés... Les spéciales sont très sympathiques, dommage que ces belles routes n'attirent pas plus de monde!

Je voulais rebondir sur ce que Alvareda disait car j'ai eu le même problème dans la 1ière ES du samedi. On a dû tomber sur les mêmes commissaires et flic que toi. Pour accéder à un terrain 3m en surplomb de la route, on avait juste à traverser 10m dans un échappatoire et juste ça, ils ne voulaient pas. Le ton est vite monté car les premières 0 n'étaient pas encore parties, que là où on voulait se mettre on ne risquait pas grand chose, et ils avaient un dizaine de spectateurs à gérer... Trop dur... Ensuite, ils commençaient à me dire qu'il fallait se mettre dans les zones spectateurs. Je leur ai montré les cartes que j'avais imprimées à partir du site du rallye et les zones spectateurs n'étaient pas indiquées. Du coup, je leur ai fait la remarque pour leur demander comme on faisait pour savoir car on n'allait pas les deviner. Ils ne savaient plus trop quoi dire, à part que l'on avait pas le droit d'être là!!! Zero indulgence!!! Je ne sais pas ce que l'on leur apprend avec les RTS mais cela doit vite dégoûter la simple personne qui vient là simplement pour découvrir ce qu'il se passe juste à côté de chez elle et se faire accueillir comme ça... Le lendemain, j'ai pris la moto pour accéder aux spéciales par les chemins et c'était nettement plus facile.

 

Ah ça c'est l'accès par Linières, en tout cas on avait les mêmes, ils voulaient nous envoyer sur une ZP 30 min avant le départ mais le flic a hésité à nous faire marché 10m dans un échappatoire (il fallait même pas passer par la spéciale...). Après avoir demandé l'avis des commissaires assis au milieu sur leurs chaises longues, il nous a finalement dit de contourner les maisons derrières, prendre un chemin privé puis on arrivait sur la ZP. 

On avait prévu d'aller 2-3 virages avant donc c'était mal barré avec eux, on a dû contourner par les champs.

C'est eux mêmes qui sont restés tout con lorsque on a longé l'es en rentrant entre les VHRS et les "légendes"...

 

Complètement d'accord avec SJU.