37 réponses à ce sujet

[Doudou01]

Les B sont des commissaires, pas les commissaires C (se sont des stagiaires, après 2 ans de pratique )ils ne peuvent officier seuls voir sur la ffsa, la réglementation, c’est en effet une licence Nationale, sur certain rallyes et sur Circuit et course de côte ils ne prennent pas les commissaires C, ni les stagiaires.

J'ai l'impression que la réglementation pour les commissaires est dur a trouver....je n'ai jamais les mêmes son de cloche....

[michel72]

Du changement en effet dans la réglementation, la licence C va remplacer la licence stagiaire, au terme d'une formation délivrée par une ASA, la réussite à un examen sous forme de questionnaire permettra au commissaire de repartir avec la licence en poche et pourra officier le week-end suivant sur une épreuve

Restera à acquérir de l'expérience auprès des B et A

[Doudou01]

Du changement en effet dans la réglementation, la licence C va remplacer la licence stagiaire, au terme d'une formation délivrée par une ASA, la réussite à un examen sous forme de questionnaire permettra au commissaire de repartir avec la licence en poche et pourra officier le week-end suivant sur une épreuve

Restera à acquérir de l'expérience auprès des B et A

 

Merci pour votre reponse.

Et qui fera passer le questionnaire???

Vous avez pris note ou de ce nouveau reglement???

[michel72]

C'est une décision qui a été prise en commission à la fédération
Le questionnaire qui servira ''d'examen '' sera organisé par les formateurs

[Doudou01]

C'est une décision qui a été prise en commission à la fédération
Le questionnaire qui servira ''d'examen '' sera organisé par les formateurs

 Et ce questionnaire , si le resultat est positif celui ci delivrevra une licence commissaire B?

[michel72]

Non,je parlais de l'obtention de la licence C qui remplace la licence stagiaire, désolé si je n'ai pas bien compris ta question, la C permettra ensuite de passer à la B après examen

[Doudou01]

Donc ils vont compliquer les choses. Parce que jusqua present on pouvait avoir une licence C et etre en poste....

Deja quil manque des commissaire...ils vont obliger les gens a passer l examen pour avoir la licence B.

Certains vont abandonner....

 

Cette nouvelle reglementation,on peut la voir ecrite ou pour voir les details?

[Doudou01]

Et ceux qui sont C depuis des années auront l'obligation de passer l examen poir la B?

[micka81210]

À mon avis si avec la C tu peux officier. Beaucoup resteront avec la C. Pour la réglementation tu la trouvera sur la ffsa prochainement je pense.

Après je vois pas trop le changement.

[Doudou01]

C'est clair.
Pour ma part si je peux officié avec la C je vais pas me taper des km pour passer un examen.

[airman]

Tout le monde peut faire l'expérience du commissaire ..
Et nul besoin de licence.
Il suffit de se pousser le doigt dans le derrière et vous verrez comme y serre 😁😁😁

[Doudou01]

😂😂😂

[Doudou01]

En tous cas vivement que l'on puisse voir la nouvelle réglementation de la ffsa.

[Doudou01]

Apparemment pas de nouvelle réglementation.
Mais nouvelle dans la prise de licence.
Il n'y aura plus de commissaires stagiaires.
Les personnes débutantes auront de suite une licence commissaire C.

[micka81210]

Le commissaire C anciennement stagiaire suit il une formation avec test avant d'avoir sa licence ou non?

Doit il toujours être encadré par un commissaire licence B ou À sur une épreuve ?

[mimi72]

Effectivement il n'y aura plus de licence stagiaire mais direct une candidature à une licence C

 

Il pourra officier seul sans être encadré par un B ou un A

 

Voici les modalités de l'examen:

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NATIONALE COMMISSAIRE « C » CODE : ENCOC
· Conditions de délivrance :
Être âgé de 16 ans minimum.
Autorisation parentale pour les mineurs.
Avoir suivi un stage de formation.
Avoir passé un contrôle de connaissances.
· Fonction :
Un mineur ne peut pas officier seul sur le poste.
Commissaire dans les épreuves auto et/ou karting sur le territoire français uniquement.
· Conditions de renouvellement à partir de 2019 :
Participer à un séminaire en 2018.
Modalités de l’examen :
· Questionnaire préparé par le groupe de travail commissaires.
· Ce contrôle de connaissances porte sur la formation reçue durant la journée de formation.
JURY
· Président : Le responsable formation de la LSA ou le de délégué formation de l'ASA.
· Membres : 2 chefs de poste confirmés.
1 commissaire confirmé.
NB : La présence d'un licencié pratiquant est conseillée.
MODALITÉS
FORMATION THÉORIQUE
· Documents de formation fournis sous forme de PowerPoint
· Chaque chapitre doit faire l'objet d'une lecture et d'explications détaillées
- Rappel des droits et devoirs des commissaires
- Rappel des principales règles de sécurité
- Formation théorique sur l'incendie.
Les formateurs s'assurent en permanence de la compréhension des sujets traités en posant régulièrement des questions aux
Participants
FORMATION PRATIQUE
· Familiarisation sur le bon usage de drapeaux.
· Formation sur le maniement et l'usage des extincteurs.
À l'issue de cette journée de formation :
· Présentation du candidat à une épreuve théorique basée sur les connaissances acquises durant la journée et proposée sous
forme d'un questionnaire (8 questions usage des drapeaux, 2 questions droits et devoirs, 5 questions sur la sécurité, 5 sur
l'usage des extincteurs)
Notation : 5 points par bonne réponse, 2,5 points si réponse partielle, 0 si réponse erronée
· CORRECTION :
Sur les 100 points possibles, si le candidat obtient :
- 70 points et plus : Admission
- 69 points et moins : Admission refusée.
DIPLÔME
· À l’issue de l’examen et en cas de réussite, le nouveau commissaire C recevra :
- Un diplôme en 3 exemplaires (Normalisé FFSA)
Pour être valide, le diplôme doit être signé par le responsable formation (ou son représentant), ainsi que par le
licencié.
- Un exemplaire est conservé par le licencié
- Les deux copies restantes du diplôme sont à joindre à la demande de licence. Une est à garder par l'ASA.

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[Doudou01]

L'examen dont tu parles c'est pour passer commissaire B.

[Doudou01]

Bonjour à tous.

Tour le monde parle des rallyes...etc...mais peu de personnes ne parlent des commissaires.....

SANS COMMISSAIRES......PAS DE RALLYE,PAS DE SLALOM,PAS DE COURSE DE CÔTE.

UN grand manque de commissaires se fait ressentir.

Amis pilotes,copilotes,amateurs de sport auto,
passionnée.....et d'autres....

Prenez une licence, faites quelques rallye par an.

Pilote copilote.....vois ne roulez pas tout les weekend,si vois voulez continuer à votre passion, prenez une licence et faites quelques rallye en tant i.e. commissaires.

Une petite formation vous sera donné dans l asa que vois aurez choisis.

😉😉😉😉