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[subattac]

Thierry Neuville: «Kalle Rovanpera finira bien par avoir son lot de problèmes, lui aussi»

La prochaine fois peut être

[Hexagear]

"(...) Ce n'est qu'une affaire de temps avant que son pilote devienne le plus jeune Champion du monde WRC, éclipsant ainsi le record de précocité détenu jusqu'ici par Colin McRae depuis 1995 – l'Écossais avait alors 27 ans, là où Rovanperä en aura 22, voire 21 si le sacre survient avant le 1er octobre."

Motorsport.com

 

J'avais pas la stat mais c'est assez déroutant.

[Husky38]

Jeune certes niveau expérience nombre de courses disputées il doit dans le rang.

[Quent-Enbach]

C'est sur que quand tu grandi en faisant des travers dans ton jardin depuis que tu as 4 ans ça aide. M'enfin le fils Solberg a un poil moins de kilomètre à son actif et c'est largement derrière. A ce demander même si ça jouera sérieusement aux avant postes.

[Fred-san]

https://www.wrc.com/...mi-les-pilotes/

[Quent-Enbach]

Quel pilote expérimenté libre pour M-Sport en 2023 ?

Lappi ? Mikkelsen ? Meeke ?

[Fred-san]

Je vais envoyer mon CV. Sur un malentendu…

Mikkelsen peut etre meilleur choix. Ca coute moins cher en carrosserie qu un Meeke

[le douanier]

Bon manque plus qu'après la Finlande que Rovi mette une branlée à tout le monde sur asphalte et le gamin sera définitivement intouchable.

Dommage qu'un de 2 fondus de l'an dernier ne soit pas la sur une manche asphalte pour voir la marge de progression qu'il lui reste...

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[Tom]

Je pense qu'il y a pas besoin d'attendre la Finlande, Rovi a 83 points d'avance, Neuville en a marqué 92 en 7 courses, il en reste 6...

[subattac]

Après je suis plutôt d'accord avec Neuville. Rovanpera va probablement faire un résultat nul avant la fin de saison. Même des génies comme Loeb et Ogier pliaient au moins une voiture par an. Ou même un problème meca.

Ça n'enlèvera rien à sa saison monstrueuse mais ça repoussera l'échéance. Ou pas.

[Tom]

Ou bien c'est Neuville qui en pliera une et le championnat par la même occasion

[Timo 83]

https://www.wrc.com/...mi-les-pilotes/

 

perso je miserai sur un retour de Suninen, il connait le Team et les épreuves du Mondial, en terme de budget ça pourrait passer. Les autres c'est mission impossible sans un engagement supplémentaire de Ford.

 

Breen ne joue pas son rôle et cette concurrence interne plus à son niveau pourrait le remettre en selle.

 

Malcolm vient de perdre sa Mams, une Dame incroyable. ça pourrait aussi avoir des conséquences ....

[Fred-san]

Le mieux pour Ford ca serait Neuville

[Quent-Enbach]

Oui mais Neuville est marié à Hyundai. Le divorce coûtera trop cher à M-Sport. Même si honnêtement les 2 serait gagnant au final je pense.

[le douanier]

Je pense qu'il y a pas besoin d'attendre la Finlande, Rovi a 83 points d'avance, Neuville en a marqué 92 en 7 courses, il en reste 6...

C'est pas tant en terme de doute sur l'acquisition du titre que je parlais de ça.
On sait tous que c'est le futur lauréat 2022.

Mais plus de voir sa progression sur la surface où il est le moins "vite"...

Si il les tord à Ypres les gonzes vont avoir du mal à aller le chercher les saisons suivantes

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[Timo 83]

Le mieux pour Ford ca serait Neuville  OGIER

 

 

besoin de remettre un peu d'ordre dans le Team ....

[DJ Guim'S]

Si Toyota ne peut pas offrir les 24h du Mans sur une hypercar à ogier en 2023, je le vois bien revenir vers Ford en effet.

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[Timo 83]

Je pense qu'il y a pas besoin d'attendre la Finlande, Rovi a 83 points d'avance, Neuville en a marqué 92 en 7 courses, il en reste 6...

https://planetemarcu...es-la-belgique/

 

le résultat Blanc devrait arriver en Finlande pour Kalle  

Modifié par Timo 83, mercredi 20 juillet 2022 à 19:33.

[Rock]

Si Toyota ne peut pas offrir les 24h du Mans sur une hypercar à ogier en 2023, je le vois bien revenir vers Ford en effet.

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

Pas certain qu'Ogier soit une option pour les 24h

[VSrallye]

En tout cas Ogier et madame etait en week-end a New York .

En meme temps que la F-e ....