32378 réponses à ce sujet

[pv_tech]

 

Je crois que c'était encore plus contradictoire les 2 saisons précédentes, avec 2 autos en Michelin et une 3ème en D-Mack, en rallye on associe un peu plus la performance aux pneus... D'ailleurs même s'ils sont tous en Michelin désormais, si Bouffier fait quelques temps canons lors du prochain MC on parlera plus de son choix de pneus que de l'huile Yacco qui ferait mieux avancer l'auto (surtout qu'en fin de compte l'auto étant gérée par M-Sport il aura certainement la même huile que Ogier et Evans qui sera de la Castrol ).

 

 

Même pas certain ... Si les motoristes s'aperçoivent que l'huile Y est plus performante que la Castrol, ils utiliseront de l'huile Y dans des bidons de Castrol idem pour la boîte, le liquide de freins, etc ...

[Benkkïnen]

Comme certains pilotes sponsorisés par Yokohama et qui roulent en Michelin

Modifié par Benkkïnen, vendredi 12 janvier 2018 à 12:14.

[Stephuy]

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[Galleron83]

Comme certains pilotes sponsorisés par Yokohama et qui roulent en Michelin

Finale 2017 😉😂😂

[pekadi]

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Ce n'est plus une info, cela fait 1 mois qu'on sait ça.

Relayé une nouvelle fois par Ogier, cela fait un peu méthode Coué.

On se persuade que "ça va daller" ...

Je vois seulement qu'avec toute "l'aide" apportée par Ford, le team n'est plus en mesure d'aligner de manière continue une 3e voiture.

On compte sur des pilotes d'appoint payants pour faire le 3e.

Mais ces pilotes auront moins de routine par rapport à la voiture, moins de temps de test, etc ...

Autrement dit : équipe affaible.

Quant à savoir si le soutien technique de Ford sera efficace, cela le serait plus si les équipements proposés étaient disponibles en Grande-Bretagne et non aux USA !

Je peux me tromper, mais j'ai pas l'impression que Ford-M-Sport fait un pas en avant.

[Stephuy]

M-Sport confirme: 8 rallyes en Fiesta WRC pour Teemu Suninen

http://www.speed-mag...-teemu-suninen/

Modifié par Stephuy, vendredi 12 janvier 2018 à 15:02.

[Stephane66]

 

Je vois seulement qu'avec toute "l'aide" apportée par Ford, le team n'est plus en mesure d'aligner de manière continue une 3e voiture.

On compte sur des pilotes d'appoint payants pour faire le 3e.

Mais ces pilotes auront moins de routine par rapport à la voiture, moins de temps de test, etc ...

 

C'était D-Mack qui payait la 3ème voiture l'année dernière et pas M-Sport

[Fredouye]

Confirmé pour Suninen, 8 manches avec la WRC : http://www.m-sport.c...ford-fiesta-wrc

Rally Sweden, Rally Mexico, Rally de Portugal, Rally Italia Sardegna, Rally Finland, the Rally of Turkey, Wales Rally GB and Rally de España.

Il reste donc au maximum 3 manches pour Camilli, sauf si un privé loue la Fiesta

[crvtt69]

Pas sûr, ils peuvent nous sortir une 4e Fiesta officielle

[Methos2b]

Pourquoi pas. On a bien eut la surprise de la part de Citroen qui en aligne une troisième en Suede

Sur asphalte avoir Bouffier et Camilli ça serait pas mal en doublure pour les lpoints constructeurs.

[airman]

Il reste donc au maximum 3 manches pour Camilli, sauf si un privé loue la Fiesta

Qui dit qu'il n'y a que trois Fiesta WRC 2017 disponibles ? Je pense que si un quatrième pilote vient avec un budget, personne chez M-sport ne lui dira d'aller voir ailleurs.
C'est presque toujours une question de budget.

Modifié par airman, vendredi 12 janvier 2018 à 18:19.

[Stephuy]

 

Voici une bien belle saison qui s'annonce pour nous," s'enthousiasme le Finlandais. "Je suis évidemment enchanté de mon programme 2018. Je pense que je me vois offrir une belle opportunité de montrer mon potentiel au sein du M-Sport Ford World Rally Team. Je compte aborder ces rallyes l'esprit serein. Je ne serai pas dans une situation de "maintenant ou jamais" et n'aurai aucune obligation pour le championnat des pilotes. Je vais donc vivre rallye par rallye, en essayant de faire chaque fois le mieux possible. Je suis impatient de prendre le volant d'une Fiesta WRC de pointe et je veux apprendre le plus possible."

 

"Le potentiel de Teemu ne fait aucun doute," ajoute Malcolm Wilson. "Signer un scratch dès son premier rallye en WRC est une chose; se battre pour le podium dès le 2ème, c'est une autre affaire. Teemu est un futur vainqueur en WRC. Avec huit rallyes en WRC, il va pouvoir acquérir l'expérience pour se développer encore. Je ne serai pas surpris qu'il se batte pour un ou deux podiums cette année."

[Stephuy]

Neuville : "C'est à notre tour de briller"

https://fr.motorspor...018-wrc-994368/

[Tom]

Ça lui a souvent réussi ce style d'annonce avant une épreuve

[piji]

Ça lui a souvent réussi ce style d'annonce avant une épreuve

:popcorn:

[Stephuy]

Adapta Motorsport‏ @TeamAdapta 5 minil y a 5 minutes

 

 

Rally Sigdal warm-up for @MadsOstberg & new co-driver @TorsteinEriksen ahead of @RallySweden The duo will be at the start line of Rally Sigdal with @TeamAdapta Ford Fiesta WRC that will garantee a spectacular show at the Norwegian rally

[Tom]

Oui, il parait qu'il y aura des spéciales en Bretagne

[Iron]

Confirmé pour Suninen, 8 manches avec la WRC : http://www.m-sport.c...ford-fiesta-wrc

Rally Sweden, Rally Mexico, Rally de Portugal, Rally Italia Sardegna, Rally Finland, the Rally of Turkey, Wales Rally GB and Rally de España.

Il reste donc au maximum 3 manches pour Camilli, sauf si un privé loue la Fiesta

Dont l'Australie et l'Argentine Déjà eu probable vu le coût de déplacement...

Puis au final si c'est pour l'envoyer au casse pipe que sur 3 manches je sais pas si ça serait bien pour lui. Allez il reste l'ADAC à la rigueur où il pourrait être dans le coup.


Très bonne nouvelle pour Suninen, tout bon pour le futur de M Sport
Dommage de pas aussi lui donner ne serait-ce qu'une manches sur asphalte, ça fait aussi parti de l'apprentissage!

Modifié par Iron, vendredi 12 janvier 2018 à 20:21.

[Fredouye]

Ostberg pourrait continuer avec la C3 en Argentine : https://twitter.com/...899404235100161