32375 réponses à ce sujet

[seny]

Ça lui a souvent réussi ce style d'annonce avant une épreuve

pourquoi n'aurait-il pas le droit d'être ambitieux?

[Mad]

Ça lui a souvent réussi ce style d'annonce avant une épreuve

Il n'avait que 4 étoiles au crash test. Il en veut une cinquième.

[subattac]

[Stephuy]

Valeriy Gorban et Eurolamp WRT - Ascania Racing annoncent qu'ils ne participeront pas au championnat du monde des rallyes cette saison !

https://www.lemagspo...ent-2018/29132/

Modifié par Stephuy, vendredi 12 janvier 2018 à 22:46.

[Methos2b]

J'étais en train de lire l'info pour Gorban, c'est dommage. Ça se comprend aussi, il n'y a plus de championnat exprès, l'auto n'est pas une dernière génération. J'espère qu'on le reverra en 2019.

Pour le WRC Trophy il peut s'en vouloir, parcequ'il était nettement plus rapide que Raoux et Serderidis. Des fois il avait juste à rentrer la voiture et il la plantait.

[mood8moody]

Je n'a rien vu sur le forum, mais il y a quand même eu une énorme annonce : le wrc va diffuser toutes ses spéciales en intégralité, il va y avoir une nouvelle offre à coté de wrc+. C'est plus cher : 8,99 par mois mais il y aura moyen de se faire plaisir.

 

Ca peut emmener la visibilité du sport dans une nouvelle ère.

 

https://fr.motorspor...reaming-994747/

 

edit : plus de précision directement à la source :

 

http://www.wrc.com/f...21--12-12-.html

Modifié par mood8moody, samedi 13 janvier 2018 à 02:15.

[Super-mörtl]

Je n'a rien vu sur le forum, mais il y a quand même eu une énorme annonce : le wrc va diffuser toutes ses spéciales en intégralité, il va y avoir une nouvelle offre à coté de wrc+. C'est plus cher : 8,99 par mois mais il y aura moyen de se faire plaisir.

Ca peut emmener la visibilité du sport dans une nouvelle ère.

https://fr.motorspor...reaming-994747/

edit : plus de précision directement à la source :

http://www.wrc.com/f...21--12-12-.html

ça déjà était abordé dans le topic adéquat

[mood8moody]

ça déjà était abordé dans le topic adéquat

Ok je ne l'ai pas trouvé. 

 

edit : ok trouvé : suivre le wrc à la tv... 

Modifié par mood8moody, samedi 13 janvier 2018 à 03:49.

[Benkkïnen]

Ostberg pourrait continuer avec la C3 en Argentine : https://twitter.com/...899404235100161

Laisser partir Mikkelsen en pensant recruter Ogier, pour au final avoir Ostberg

C'est comme si au foot, tu avais le choix entre Mbappé, Messi et que le dernier jour tu choisis Nolan Roux

Y'a pas à dire Jackson est vraiment une recruteuse de talent.

[Tom]

Ostberg n'est pas une "recrue"

[Benkkïnen]

Si ils n'avaient pas loupé le coche avec le norvégien et le français, ils n'auraient pas proposé la voiture à Ostberg.

[Phil-ice]

Ostberg doit pas arriver les mains vides (contrairement à Mikkelsen et Ogier) et c'est plutôt cohérent par rapport à la politique actuelle de Citroen. 

[subattac]

Ostberg n'est pas une "recrue"

Il a simplement été invité.

[francois-wizz]

Il a simplement été invité.

Il a eu un mp?

[Benkkïnen]

[Methos2b]

Et dans son MP il y avait quoi ? La facture ?

Très sincèrement si il y a une Citroen en plus au départ grace au budget qu'amène Ostberg on ne va pas s'en plaindre. Quand on sait que le budget de Citroen se réduit chaque année un peu plus ce n'est pas con qu'ils se mettent à proposer la troisième auto officielle à un pilote payant. Il ne prend la place de petsonne, et Wilson fait ça depuis des années.

Et au-delà du côté financier c'est tout benef pour Citroen, parceque si Meeke ou Breen ne termine pas, il est probable que Ostberg puisse leur rapporter de bons points au championnay constructeurs. Ce n'est pas le plus rapide, mais il termine souvent placé grace à sa régularité.

A voir combien il fera de manches, et si éventuellement d'autres pilotes pourront le faire aussi.

[Stephuy]

Gerard Quinn explique l'implication de Ford

 

AS: Quels changements dans la relation de Ford avec M-Sport?
GQ: Rien ne change en termes de relation de Ford avec M-Sport. Nous sommes partenaires depuis 1997 (lorsque Ford n'était plus directement actif dans la WRC, via Boreham). Ce qui change est notre implication dans le développement de la Fiesta de cette année, qui sera plus grande, mais ce serait quelque chose que nous ferions de toute façon, parce que c'est ainsi que notre relation a été au cours des deux dernières décennies "

 

AS: Le nom de l'équipe inclut maintenant Ford, mais il vient après M-Sport. Qu'est-ce que cela nous dit de la relation entre les deux entités?
GQ: Je ne pense pas que l'on puisse en tirer une leçon. Ce qui est important, c'est que le nom de Ford soit plus fortement associé à M-Sport. Tout le monde ne peut pas avoir notre marque.

 

AS: Mais spécifiquement ce qui change cette année?
GQ: Nous avons maintenant un plus grand engagement global en fournissant le type de technologie nécessaire pour faire évoluer la voiture, qui avait déjà tellement de succès en 2017. Avoir ces caractéristiques pour développer et évoluer la voiture 2018 est très significative dans ce que cela peut signifier pour le programme en termes généraux. Cela couvre la partie technique et l'argent "

 

AS: Cela a suffi à persuader Sébastien Ogier de rester chez M-Sport en 2018 ...
GQ: Seb (Ogier) est une personne très concentrée et motivée et je pense que c'est très important pour l'équipe, mais la clé de son séjour a été notre engagement à continuer à soutenir M-Sport et à monter les escaliers à l'appui. financière et technique ... "

 

https://www.autospor...imento-da-ford/

Modifié par Stephuy, samedi 13 janvier 2018 à 11:15.

[Methos2b]

En gros ils ont mis un peu plus d'argent, et le soutien technique c'est la mise à disposition du matériel technologique de Ford ?

Si c'est ça le changement n'est pas si grand par rapport à avant.

[Stephuy]

En gros ils ont mis un peu plus d'argent, et le soutien technique c'est la mise à disposition du matériel technologique de Ford ?

Si c'est ça le changement n'est pas si grand par rapport à avant.

sans oublier que Red Bull est partout cette saison

[ancic]

Ostberg doit pas arriver les mains vides (contrairement à Mikkelsen et Ogier) et c'est plutôt cohérent par rapport à la politique actuelle de Citroen.

Sans parler qu au final en 2014 et 2015 il termine devant Meeke au classement du wrc... Comme troisième pilote il sera parfait car au final il finirait l année premier pilote Citroën .