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Peugeot RCZ R GT de série


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334 réponses à ce sujet

#1 loloracing

loloracing

    Pilote Rally Cup

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 12:23

Bonjour à Tous !

 

Après avoir lancé il y a quelques années un "kit Peugeot 206 F2000/14" en collaboration avec l'Equipe Enjolras.

 

Après avoir effectué le montage complet de 7 citroën C2R2 & DS3 R3T.

 

Aujourd'hui, GDS Automobiles se lance dans l'adaptation de la Peugeot RCZ R en GT de série pour les rallyes FFSA.

 

Au cours d'un été studieux, et après livraison de la belle, le travail classique d'arceautage de la coque commence.

 

Le résultat après peinture est superbe comme à l'habitude.

 

Aussi, après la fourniture des suspensions "racing", le re-montage commence....

 

 


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#2 loloracing

loloracing

    Pilote Rally Cup

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 13:19

En cours de montage...

Miniature(s) jointe(s)

  • IMG_4429.JPG

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#3 Ari07

Ari07

    Pilote Boeing Full Evo

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 15:17

Salut loloracing.

 

Espérons que quelqu'un s'occupera du moteur et arrive à la rendre plus fiable que celle de Christophe Roussel !



#4 krystof

krystof

    Phœnix

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  • LocalisationKirschland

Posté mardi 25 novembre 2014 à 16:17

Hâte de voir la suite :bien:



#5 VSrallye

VSrallye

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  • LocalisationEpinal

Posté mardi 25 novembre 2014 à 16:58

Il y a une rcz r qui roule en circuit aussi. Je ne sais pas si il y a eu beaucoup de modif.

#6 krystof

krystof

    Phœnix

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 17:09

 

Le premier changement de de taille pour le futur RCZ, ce sera le fait qu’il ne sera plus sur la plateforme de l’ancienne 308, mais de la dernière, soit la plateforme modulaire EMP2 . Cela lui permettra de réduire son poids de 70 kilos environ, de profiter d’un meilleur dynamisme, de moins polluer et d’avoir accès aux dernières technologies du constructeur.



#7 Rock

Rock
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Posté mardi 25 novembre 2014 à 17:15

Ce que fait Roussel avec ses "petits" moyens en Championnat peut laisser présager une auto efficace si y'a du développement d'une structure derrière. 

Ca ferait une bonne auto pour gagner en coupe, moins chère et moins dure à piloter qu'une Porsche ou une 135i :bien:


Modifié par Rock, mardi 25 novembre 2014 à 17:15.

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#8 Olivier.84

Olivier.84

    pilote GTO

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 17:19

C'est clair j'approuve le projet ! Avec un RCZ R et 270cv d'origine sur le papier je pense qu'il y ai moyen de faire un truc sympa.

Et puis il doit y avoir une certaine banque de pièces au moins pour les trains avec la coupe RCZ en circuit.



#9 Ari07

Ari07

    Pilote Boeing Full Evo

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 17:41



 Ce que fait Roussel avec ses "petits" moyens en Championnat peut laisser présager une auto efficace si y'a du développement d'une structure derrière

Ca ferait une bonne auto pour gagner en coupe, moins chère et moins dure à piloter qu'une Porsche ou une 135i :bien:

Exactement !  :bien:

De plus, qu'est ce qu'elle est belle  :sol:   ... et je sais de quoi je cause !!!  :D 757102P1110491Copie100x75.jpg


Modifié par Ari07, mardi 25 novembre 2014 à 17:56.


#10 loloracing

loloracing

    Pilote Rally Cup

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 17:44

Merci a tous pour vos messages,

 

@ Ari 07 , le moteur reste 100/ origine, juste une cartographie, il est prevu 295cv et 380 Nm...

 

@ VSrallye, et Olivier84 , RCZ circuit = GT16 ou GT plus, car trop de modif, comme boite de vitesse sadev avec palettes au volant, trains...

 nous en GT de serie [GT10] on reste d'origine.

 

@ krystof , RCZ EMP2 seulement en 2016 voir 2017 pour la version R de 300cv.... on a craque avant....

 

@Septantieme , Chez GDS Automobiles, on reprend la recette de developpement de la 206 F2000, on paufine les suspensions...

 

Il est prevu de realiser une petite serie pour les mettre en vente selon la demande.

 

PS, je vous envoie des photos des que j'ai fini de me battre avec mon ordi.....


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#11 loloracing

loloracing

    Pilote Rally Cup

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 18:05

les freins

 

IMG_4377 (640x511).jpg

 

 

 

 



#12 loloracing

loloracing

    Pilote Rally Cup

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 18:19

IMG_4424 (640x480).jpg suite



#13 barrach"

barrach"
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  • LocalisationEtat Fédéral de Savoie

Posté mardi 25 novembre 2014 à 18:27

la taille des disques :eek:



#14 Aubin des 'Ois

Aubin des 'Ois

    Vainqueur championnat team- prono CFA 2015

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  • LocalisationEntre des chateaux, des vignes et de l'eau à l'origine, direction le Gard en 2018

Posté mardi 25 novembre 2014 à 18:28

Une belle bête ! Clair que le freinage à l'air énorme !



#15 loloracing

loloracing

    Pilote Rally Cup

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 18:29

IMG_4429 (640x480).jpg exterieur



#16 Olivier.84

Olivier.84

    pilote GTO

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 18:42

Les freins de serie sur le R ca laisse rêveur !



#17 loloracing

loloracing

    Pilote Rally Cup

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 18:49

IMG_4374 (640x480).jpg



#18 loloracing

loloracing

    Pilote Rally Cup

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Posté mardi 25 novembre 2014 à 18:54

IMG_4425 (640x480).jpg



#19 Rallye13

Rallye13

    Suceur de cônes

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  • LocalisationBDR

Posté mardi 25 novembre 2014 à 19:20

magnifique cette auto!!  :)

 

Merci de partager tout ça avec nous!!  ;)



#20 VSrallye

VSrallye

    DKR Driver

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  • LocalisationEpinal

Posté mardi 25 novembre 2014 à 22:43



Sur la rcz cup. Il y a juste la boite sadev qui ferait passer en gt16. 
Car pour les train. Il y a juste 4 combine fileter.

Par contre. Je veux bien des infos sur le moteur. Car sur la cup. On sort que 260cv a partir de l ep6 150cv d'origine. 

Sinon pour les Frein de série de la R. Ils sont plus chère que la Cup. 

Modifié par VSrallye, mardi 25 novembre 2014 à 23:01.





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