



Posté mardi 06 février 2018 à 05:59
Posté mardi 06 février 2018 à 06:07
Posté mardi 06 février 2018 à 08:56
Posté vendredi 13 avril 2018 à 15:18
Je vous présente mes 2 autos, une asphalte et une terre.
L'AX Gti N1, ex Patrice rouit avec laquelle il a gagné la coupe en 93.. je l'ai depuis 2005, 48 rallyes avec, 1 seul abandon.FB_IMG_1509874702511.jpg
La Saxo T4
J'en rêvais depuis un petit moment.. Après la 106 s16 n2 sur la terre, j'ai réussi sur un coup de chance à trouver celle ci, entièrement en configuration trophée de l'époque, et bien suivie,
4 rallyes avec, aucun soucis mais un apprentissage pas si évident..FB_IMG_1509875191655.jpg
FB_IMG_1509914760901.jpg
c'est en 1994 que Patrice ROUIT a gagné le challenge AX
Posté vendredi 13 avril 2018 à 17:10
On peut en savoir un petit peu plus sur la config de l'AX ?
Posté vendredi 13 avril 2018 à 21:19
Posté samedi 30 juin 2018 à 14:22
Posté jeudi 12 juillet 2018 à 05:09
Posté lundi 23 juillet 2018 à 09:26
A la vu du résultât final, elle à l'air de marcher pas mal cette "petite" saxo, 3ème de classe !!!!
Félicitation !!
Posté jeudi 26 juillet 2018 à 07:34
Posté samedi 01 septembre 2018 à 15:36
Posté jeudi 12 novembre 2020 à 04:23
Salut nico ! Ou la oui ça nous remonte à bien 10 ans, les vins maçon et la bonne bande de n1 qui se tirais la bourre
Bon on a pas quitté cette belle classe car j'ai gardé l ax.. et après 2 ans au chaud elle a terminée victorieuse à l'Ain jura en septembre, et devrais rouler en alternance avec sa soeur en 2018
Pour la saxo l'important c'est de faire du préventif. Au final c'est très solide et fiable rachat de credit info, 5 rallye sans le moindre soucis mais autant tout reprendre cet hiver pour être tranquille toute la saison derrière
Pour la déco normalement c'est défini après toute les bonnes idées peuvent nous inspirer alors si vous avez des idées c'est avec plaisir
Et si quelqu'un connais des jantes d'origine de t4 j'en cherche désespérément
C'est surtout sympa de monter un tel projet. Ca stimule notre cerveau à construire et à recycler surtout.
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