1515 réponses à ce sujet

[Quent-Enbach]

Neuville était heureux aussi?

 

Non blague à part c'est un bon système.    Le seul bémol c'est le type de spéciale qui n'était pas révélateur du parcours réel.

 

Mais faut avouer que ça ne laisse pas vraiment le droit à l'erreur. Ton classement final est conditionné sur une seule spéciale du rallye.

 

Et du coup quelle était l'ordre de départ du samedi? Et dimanche?

[lotus112]

....

Aprés 2 rallyes 'Neige' .....2 "SUDISTES" en tète du Cht...... y sont ou les nordiques ?

[VSrallye]

Neuville était heureux aussi?

 

Non blague à part c'est un bon système.    Le seul bémol c'est le type de spéciale qui n'était pas révélateur du parcours réel.

 

Mais faut avouer que ça ne laisse pas vraiment le droit à l'erreur. Ton classement final est conditionné sur une seule spéciale du rallye.

 

Et du coup quelle était l'ordre de départ du samedi? Et dimanche?

 

La QS se fait sur le SD  Donc a 99% , ca ressemble au tracé du rallye !!

 

Et un pilote en CDM qui commence a se mettre la pression sur 4 km , il peut retourner dans son Chpt National .

 

 

Avec la QS , ton ordre de départ dépend que de toi ..

Modifié par VSrallye, mardi 20 février 2018 à 20:28.

[Mad]

CQFD

[Kimi-Ferrari]

Et pour l'ordre de départ de la QS ?

 

On fait comment ? 

[tommyssimo]

On s'en fout puisqu'il y a eu déjà au moins 2 passages pour tout le monde avant. Donc les conditions sont identiques pour tous.

[arisque]

Pour l'ordre de départ du samedi et dimanche, c'était les 15 premiers inversés, il me semble bien.

[Jean Tantole]

Pour l'ordre de départ du samedi et dimanche, c'était les 15 premiers inversés, il me semble bien.

 

Je pense que les rallye 2 partaient d'abord, suivis des WRC dans l'ordre du classement de la veille inversé (parfois plus de 15)...

[Quent-Enbach]

La QS se fait sur le SD  Donc a 99% , ca ressemble au tracé du rallye !!

 

Et un pilote en CDM qui commence a se mettre la pression sur 4 km , il peut retourner dans son Chpt National .

 

 

Avec la QS , ton ordre de départ dépend que de toi ..

Si tu sais que ton début de rallye est conditionné que sur le résultat de ta première spéciale comment tu ne peux pas avoir un minimum de pression? Même étant pro. C'est une pression comme une autre.

[T06roro]

Si tu sais que ton début de rallye est conditionné que sur le résultat de ta première spéciale comment tu ne peux pas avoir un minimum de pression? Même étant pro. C'est une pression comme une autre.

Les qualifs en F1 se font sur 3-4 tours et conditionnent grandement le résultat de la course... La pression fait partie du sport de haut niveau, si le mec ne la supporte pas et foire toutes ses qualifs tant pis pour lui.

[airman]

La pression, elle est dans les pneus

[VSrallye]

Et dans un bar ^^

[Phil-ice]

Article très intéressant de Colin Clark sur les choix d'Ogier en Suède.

https://www.motorspo...hes-a-champion/

[PAP]

https://www.motorspo...hes-a-champion/

 

Amen

[titi_62]

100% d'accord également avec Colin Clark. Et ça a d'autant plus de valeur venant d'un mec qui côtoie tous les teams depuis des années et qui a tenté d'interviewer un Ogier bougon tout le week end.

[Nico]

Et il dit quoi en gros ?
Parce que les articles en anglais
Ouais j'ai pas écouté en cours...

Modifié par Nico, mercredi 21 février 2018 à 21:08.

[chapy47]

Qu'il est 100% derriere les décisions prises par Ogier ce weekend pour la PS. Qu'il a remarquablement exploité le règlement et que les gens qui le critique feraient mieux d'économiser leur salive ou alors l'utiliser pour critiquer ceux qui pondent les règles.

[Nico]

Merci 👍🏻

Ou plutôt thank you...

Modifié par Nico, jeudi 22 février 2018 à 07:12.

[chapy47]

You're welcome

[Jacques Seller]

Et c'est qui au juste ce Monsieur Colin Clark ?

 

En tout cas, bravo à lui pour ses propos !