Regardez la 207 s2000, en evo 2 elle a eu une boite 5, (en 1ere evo elle avait une 6) certes les amateurs ne l'ont pas plébiscitée (plus dure a exploiter), mais les pilotes comme breen à l'époque ont utilisé avec succès la boîte 5.
Moins de rapports = moins de poids = moins d'inertie =, moins de frottements = plus efficace
On en revient au débat de la boîte 4 sur la 307 WrC, une boîte que les pilotes n'aimaient pas exploiter, pourtant plus performante sur le papier (des ingés hein
)
Modifié par Flotindu44, mardi 21 août 2018 à 18:38.