Merci pour la réponse, airman 
.
Je peux me permettre de te contacter plus tard en mp si des questions me viennent à l'esprit ?
Les News du Championnat d'Europe
Débuté par
Forum-Rallye
, 20 nov. 2014 11:48
1408 réponses à ce sujet
#661
MBRallye
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Pilote Porsche
Posté mercredi 19 décembre 2018 à 14:43
#662
airman
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- LocalisationEntre France et Hollande
Posté mercredi 19 décembre 2018 à 16:02
Oui
#664
Benito
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Vainqueur Prono coupe de France 2015
- LocalisationNancy
Posté mercredi 19 décembre 2018 à 19:31
Fais en 2016, également en spectateur, au cas ou
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#665
Nuno Rites
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Pilote Scuderia
Posté vendredi 04 janvier 2019 à 21:07
Magalhães ne sera pas au ERC 2019.
#667
Stephuy
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Posté mardi 15 janvier 2019 à 19:49
Essais de la Fabia pour Lukyanuk
#669
Thomas
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habite dans l'Yonne
Posté mardi 12 février 2019 à 10:57
Un Américain débarque en ERC Junior: Sean Johnston(vu en coupe Opel allemande et en JuniorWRC)au volant d'une des 208 R2 du team Saintéloc 
#670
fred rossel
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Pilote Airbus Evo II
- Localisationalès
Posté mercredi 13 février 2019 à 18:58
il y a qui d'engager en ERC junior cet année ?
#671
Nono01
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Pilote Peugeot Dakar
- LocalisationQuelque part ...
Posté jeudi 14 février 2019 à 04:20
Effren Llarena, Sindre Furuseth, Grigor Grigorov, Cathie Munnings ... et celui qui récupère le programme à Margaillan non ? 
#672
Schwarzie
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- LocalisationLille
Posté jeudi 14 février 2019 à 08:11
il y a qui d'engager en ERC junior cet année ?
Sean Johnston (USA)
#673
Boris 84
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Pilote Porsche
- LocalisationSt Sat
Posté jeudi 14 février 2019 à 09:50
Effren Llarena, Sindre Furuseth, Grigor Grigorov, Cathie Munnings ... et celui qui récupère le programme à Margaillan non ?
Comment sa ?
#674
superrallyman
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pilote GTO
Posté jeudi 14 février 2019 à 11:12
Hugo a refusé son programme en ERC Junior, il part en CFrJ.
#675
VA+
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Pilote Peugeot Dakar
- LocalisationRonde de la Durance
Posté jeudi 14 février 2019 à 11:14
Hugo a refusé son programme en ERC Junior, il part en CFrJ.
Pourquoi ce choix ??
#676
Rock
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Posté jeudi 14 février 2019 à 11:15
La récompense Fourmaux doit avoir fait reflechir bon nombre de p'tits jeunes... Reste à voir si ce sera pour tout le monde comme ça, j'en doute.
- MrGravel aime ceci
#677
MrGravel
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- LocalisationEuskal Herria
Posté jeudi 14 février 2019 à 11:24
La récompense Fourmaux doit avoir fait reflechir bon nombre de p'tits jeunes... Reste à voir si ce sera pour tout le monde comme ça, j'en doute.
Gros doute là dessus aussi !
#678
Boris 84
-
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Pilote Porsche
- LocalisationSt Sat
Posté jeudi 14 février 2019 à 11:31
Hugo a refusé son programme en ERC Junior, il part en CFrJ.
Ok. Mais le programme ERC était "offert" non ? Pourquoi l'avoir refusé ? Ne pouvait-il pas mener les deux programmes de front ? L'ERC avec le soutient de Peugeot et le CFRJ avec le soutien de ses partenaires privés ? Oui je sais sa fait beaucoup de questions 
Concernant Fourmeaux, ne pas oublier qu'à la base, son programme n'était "que de 5 manches", les autres rallyes qui se sont rajoutés l'ont été grâce à l'aide des ses partenaires privés. Enfin c'est ce que j'ai compris.
#679
superrallyman
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pilote GTO
Posté jeudi 14 février 2019 à 15:34
Il a refusé ce programme n’étant pas très porteur pour la suite et avec une visibilité assez faible. Ce qui n’est pas totalement faux.
Je pense qu’il n’aurait pas pu faire les deux avec un statut de pilote Peugeot, rouler en Ford n’aurait pas été possible.
On est conscient que la récompense qu’a eu Fourmaux cette année ne se reproduira pas chaque saison. Cependant, gagner un programme mondial, même en R2 reste toujours plus intéressant pour ceux qui veulent essayer de percer au plus haut niveau.
La 208 Cup reste une super Formule mais assez chère, le fait que les primes en CFRJ soient rehaussés, l’ajout d’une prime à mi-saison et la dotation finale (Var+ mondial) en ont convaincu plus d’un de franchir le pas dont moi.
Je pense qu’il n’aurait pas pu faire les deux avec un statut de pilote Peugeot, rouler en Ford n’aurait pas été possible.
On est conscient que la récompense qu’a eu Fourmaux cette année ne se reproduira pas chaque saison. Cependant, gagner un programme mondial, même en R2 reste toujours plus intéressant pour ceux qui veulent essayer de percer au plus haut niveau.
La 208 Cup reste une super Formule mais assez chère, le fait que les primes en CFRJ soient rehaussés, l’ajout d’une prime à mi-saison et la dotation finale (Var+ mondial) en ont convaincu plus d’un de franchir le pas dont moi.
#680
Rock
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- Membre Etendu
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Posté jeudi 14 février 2019 à 15:42
Ça devrait te rappeler l'Adam en conduite nan?
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