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Rallye Terre de Langres 2018 - 20/22 Juillet


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251 réponses à ce sujet

#21 MBRallye

MBRallye

    Pilote Boeing Full Evo

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Posté mardi 26 juin 2018 à 17:32

Vaste débat que vous lancez mais merci pour vos encouragements "Nordistes" :lol: ...

 

C'est effectivement difficile d'avoir un avis objectif quand on a pas participé à toutes les épreuves mais comme plus d'équipages ne font que les épreuves du Sud, c'est forcément celles-ci qui recueillent  le plus de suffrages :bah: .



#22 nico54230

nico54230

    Yautiste

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Posté mardi 26 juin 2018 à 19:09

Il faudrait peut être récompenser ceux qui font le championnat en entier..,🤐 mais bon déjà que la fédération ne fait rien pour sauvegarder certaines manche comme l'auxerrois. D'ici peux on pourra renommer le championnat de France le "championnat du Sud". Alors amis sudiste venez nombreux à ce magnifique rallye de langres histoire de varier vos expériences et récompenser l'asa l'angres. On imaginerait pas le championnat du monde des rallye ce dérouler qu'en Europe par exemple 🤔

#23 Paul46

Paul46

    Père cent

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Posté mercredi 27 juin 2018 à 09:14

Nous serons présent lamouret/Delpech Mitsu gr A pour essayer cette épreuve que beaucoup de monde disent qu’elle est belle sauf part mauvais temps

#24 akira

akira

    Pilote Simca Chrysler

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  • Localisationdeci dela

Posté mercredi 27 juin 2018 à 12:29

Après m'être fait lâché par mes covoitureur pour aller à Langres j'ai de la place dans la voiture pour la journée du samedi si ça intéresse quelqu'un, je serait au départ de Sélestat



#25 Benkkïnen

Benkkïnen

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  • LocalisationSaintois

Posté mercredi 27 juin 2018 à 12:35

Après m'être fait lâché par mes covoitureur pour aller à Langres j'ai de la place dans la voiture pour la journée du samedi si ça intéresse quelqu'un, je serait au départ de Sélestat

 

Venir d'un pays étranger pour voir un rallye terre en France, c'est beau :o


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#26 Yoyorallye21

Yoyorallye21

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Posté mercredi 27 juin 2018 à 13:52

Nous serons présent lamouret/Delpech Mitsu gr A pour essayer cette épreuve que beaucoup de monde disent qu’elle est belle sauf part mauvais temps

Une belle chose de voir de nouveaux équipages. Espérons que beaucoup d'autres vous immiteront. Du temps ou le terre de Langres se courrait fin juillet , le temps était très souvent clément. Dès qu'il est passé fin juin , c'est quasi tout les ans et uniquement le samedi qu'il pleuvait. Alors on croise les doigts pour que la mi-juillet ne soit pas trop arrosée. :sol:



#27 LoïcS

LoïcS

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Posté mercredi 27 juin 2018 à 14:17

Pour reagir sur ton message YoyoRallye21, sans connaitre les contraintes d'organiser une epreuve de Championnat Terre, on peut voir differentes choses sur asphalte tels que :
- Jumelage entre 2 (voir 3) rallyes avec une petite remise sur l'engagement, jumeler Langres avec une epreuve du Sud, le Vaucluse, serai-t'il envisageable ?

- Remise sur l'engagement ou logement offert si l'equipage viens de loin (+ de 300km ?)

- Si engagement groupé, faire des prix d'engagement degressifs

- Mise en place d'un challenge recompenssant 1 type d'auto (plutot 2rm qui représente mieux les petits budgets)

- Renforcer la communication de votre épreuve (attention je n'y porte aucun jugement car je ne connais pas votre organisation)
Le rallye de la Montagne Noire communique très fort en envoyant 1 membre de l'organisation sur différentes epreuves (vu au Lozère et Vins-Mâcon) qui viens à la rencontre des équipages pour présenter son epreuve avec flyer

Je ne pense pas que le profil de vos routes soit le soucis car de très belles spéciale sont proposées, l'organisation a l'air bien rodées dans un jolie cadre et de belles infrastructures. Bonne continuation

#28 Yoyorallye21

Yoyorallye21

    XV de France

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Posté mercredi 27 juin 2018 à 16:02

Pour reagir sur ton message YoyoRallye21, sans connaitre les contraintes d'organiser une epreuve de Championnat Terre, on peut voir differentes choses sur asphalte tels que :
- Jumelage entre 2 (voir 3) rallyes avec une petite remise sur l'engagement, jumeler Langres avec une epreuve du Sud, le Vaucluse, serai-t'il envisageable ?

- Remise sur l'engagement ou logement offert si l'equipage viens de loin (+ de 300km ?)

- Si engagement groupé, faire des prix d'engagement degressifs

- Mise en place d'un challenge recompenssant 1 type d'auto (plutot 2rm qui représente mieux les petits budgets)

- Renforcer la communication de votre épreuve (attention je n'y porte aucun jugement car je ne connais pas votre organisation)
Le rallye de la Montagne Noire communique très fort en envoyant 1 membre de l'organisation sur différentes epreuves (vu au Lozère et Vins-Mâcon) qui viens à la rencontre des équipages pour présenter son epreuve avec flyer

Je ne pense pas que le profil de vos routes soit le soucis car de très belles spéciale sont proposées, l'organisation a l'air bien rodées dans un jolie cadre et de belles infrastructures. Bonne continuation

Merci LoicS . Tes propositions sont interressantes. Pour ma part , je ne fais pas du tout partie de l'organisation. Je ne sais pas comment s'y prend cette dernière pour attirer un maximum d'équipages.Je ne sais pas si elle le fait déjà mais je suis d'accord avec toi sur le fait de renforcer la communication avec les participants et les organisateurs des épreuves du sud.  Je sais bien que tout cela est difficile et je suis certain que l'organisation du terre de langres y met déjà sa meilleur volonté. Sportivement.



#29 MBRallye

MBRallye

    Pilote Boeing Full Evo

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Posté mercredi 27 juin 2018 à 17:35

Les contraintes du Championnat et de l'association Terre de France font que ces propositions ne peuvent être mises en place.

 

Le plus gros problème ( accentuer cette année par l'intégration d'une nouvelle épreuve ) vient du regroupement géographique qui n'incite pas le plus grand nombre du vivier d'équipages existants dans ce type d'épreuve à "monter dans le Nord" et qui, de plus, décourage les autres n'étant pas dans ce périmètre à monter une auto spécifique à la terre :bah: ...

 

D'autres Championnat sont d'ailleurs un peu dans le même contexte ( Rallycross par exemple ).


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#30 LoïcS

LoïcS

    Pilote Mirafiori

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Posté mercredi 27 juin 2018 à 17:55

D'accord reste a tout miser sur la com en etant présent sur toutes les manches de debut de saison ( si ce n'est pas deja le cas )

#31 PitBox

PitBox
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Posté mercredi 27 juin 2018 à 20:51

J'ai assisté aux deux dernières éditions et le plateau était sympa à chaque fois, des raisons particulières de s'inquiéter cette année ?  :???:



#32 dodo 88

dodo 88

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Posté jeudi 28 juin 2018 à 07:38

Les contraintes du Championnat et de l'association Terre de France font que ces propositions ne peuvent être mises en place.

Le plus gros problème ( accentuer cette année par l'intégration d'une nouvelle épreuve ) vient du regroupement géographique qui n'incite pas le plus grand nombre du vivier d'équipages existants dans ce type d'épreuve à "monter dans le Nord" et qui, de plus, décourage les autres n'étant pas dans ce périmètre à monter une auto spécifique à la terre :bah: ...

D'autres Championnat sont d'ailleurs un peu dans le même contexte ( Rallycross par exemple ).



#33 dodo 88

dodo 88

    Pilote officiel Nissan

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Posté jeudi 28 juin 2018 à 07:38

C'est aussi le cas en championnat de France rallye Tt

#34 causses

causses

    Pilote Mirafiori

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  • LocalisationPinet

Posté jeudi 28 juin 2018 à 07:47

Les contraintes du Championnat et de l'association Terre de France font que ces propositions ne peuvent être mises en place.

 

Le plus gros problème ( accentuer cette année par l'intégration d'une nouvelle épreuve ) vient du regroupement géographique qui n'incite pas le plus grand nombre du vivier d'équipages existants dans ce type d'épreuve à "monter dans le Nord" et qui, de plus, décourage les autres n'étant pas dans ce périmètre à monter une auto spécifique à la terre :bah: ...

 

D'autres Championnat sont d'ailleurs un peu dans le même contexte ( Rallycross par exemple ).

 

????? l'association Terre de France ne s'oppose en rien à ce que je sache, tout peut être discuté, me semble t'il.



#35 cosworth62

cosworth62

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Posté jeudi 28 juin 2018 à 09:58

Bonjour à tous....pour ma part je dit depuis trop longtemps que la concentration des manches cdf terre et asphalte dans la moitié sud est un réel problème au développement des épreuves du Nord...deux manches asphalte et une terre au nord de Paris....??????
J avais déjà demandé via le forum si d abord beaucoup d organisateurs"du nord" était candidat mais pas eu beaucoup de retour....si personne ne veut ca explique et on arrête là ....mais si des candidats alors faudrait arrêter de prioriser les historiques et peut être switcher un an sur deux les rallys cdf et cdf 2e div par exemple....
Pour la terre il est clair qu' un championnat minimaliste comme il est devenu demande un travail de fond autrement plus pointu que nos suggestions. ...trop d épreuves meurent financièrement par manque de visibilité. ...Amis organisateurs n oubliez pas que si peu de monde sur les rallys terres c est que les rallys sont majoritairement dans des zones très peux peuplées et que le "reste de la france" ne peut pas decendre 5 a 6 week-end dans le sud en vacances 😆
Et faut quand même avouer que si vous allez voir des rallys belges ou anglais c est ducasse ! Souvent des centres rallys animés (manèges pour les enfants ) boisson et nourriture a profusion...course beaucoup le samedi (en France je pense que la mode du vendredi est contraignante, pour ma part je me vois mal poser 25 vendredi par an ....) parcours ultra concentré (sur la majorité des 2e div belges ont fait assistances et spéciales en vélo !) Et a ypres et au condroz on sait faire plus de la moitie des es...accès aux pilotes et aux a côtés ( une ligne d accès au podium c est pas une zone de défense nationale. ..)
Pi franchement vous avez vu l arrivée du touquet le samedi soir... C est pas digne d un cdf a part les proches des pilotes personnes revient le lendemain faire plus de 100 bornes pour un podium ou remise de prix . ..
Bref pour résumer amis organisateurs un grand bravo et un grand merci pour tout ce que vous faites cela demande un engagement énorme .....mais n oubliez pas avant les pilotes ce sont les spectateurs qui font vivre le rally....
Pas de spectateurs. ...peu de visibilité. ...peu d intérêt des sponsors...moins de pilotes....plus d épreuve. .
Quand on entend que l on supprime des boucles car ca ne plait pas a certains pilotes alors que cela attire un public novice...c est pas top sportivement mais cela deplace du monde...
Encore merci bravo et bon courage pour vos épreuves futures

#36 Rock

Rock
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Posté jeudi 28 juin 2018 à 14:19

Je me suis arrêté à "tous". 


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#37 akira

akira

    Pilote Simca Chrysler

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Posté jeudi 28 juin 2018 à 14:23

Venir d'un pays étranger pour voir un rallye terre en France, c'est beau :o

je t'ai déjà traité de petit con?

:P



#38 Benkkïnen

Benkkïnen

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  • LocalisationSaintois

Posté jeudi 28 juin 2018 à 18:43

je t'ai déjà traité de petit con?
:P


:love:

#39 LoïcS

LoïcS

    Pilote Mirafiori

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Posté jeudi 28 juin 2018 à 22:22

L'epreuve qui compte pour le championnat de france, pourrai aussi intégrer un championnat belge ou allemend des rallyes terre (si ca existe ?) ?

#40 MrGravel

MrGravel

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  • LocalisationEuskal Herria

Posté vendredi 29 juin 2018 à 07:03

Il n'y a pas de championnat belge des rallyes terre.
En Allemagne je crois qu'il y a une "Schotter Cup" mis je suis pas sûr.

On voyait pas mal de belges il y a quelques années dans notre championnat mais plus trop maintenant.




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