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Rallye Charlemagne Golden Palace 2018 - 29/30 Septembre [N]



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110 réponses à ce sujet

#21 Dam

Dam

    Champion Team prono CFA 2016

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Posté vendredi 14 septembre 2018 à 18:01

Ce truc est réellement homologué en Groupe A ?


En effet, je ne suis pas convaincu que l'auto soit homologuée en France.

Ce serait bien de créer un groupe H ou expérimental afin de permettre aux étrangers de rouler en France. A condition que seuls les étrangers puissent y figurer.
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#22 MrGravel

MrGravel
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  • LocalisationEuskal Herria

Posté vendredi 14 septembre 2018 à 18:16

Je reste méfiant car il y a quelques années un rallye nordiste a annoncé en fanfare la présence de l'écossais David Bogie sur une Fiesta R5+ qui n'est pas homologuée chez nous... Et surprise bien entendu ce n'était pas possible. Donc j'émets des doutes... En éspérant que je me trompe.



#23 cosworth62

cosworth62

    11 fois vainqueur sur FR

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Posté vendredi 14 septembre 2018 à 20:49

Je reste méfiant car il y a quelques années un rallye nordiste a annoncé en fanfare la présence de l'écossais David Bogie sur une Fiesta R5+ qui n'est pas homologuée chez nous... Et surprise bien entendu ce n'était pas possible. Donc j'émets des doutes... En éspérant que je me trompe.


Sacré histoire celle là hihi!
Bon là si il a roulé en erc en principe ça passe non ?

#24 Tinmar91

Tinmar91

    DKR Driver

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  • LocalisationRijsel suburbs

Posté samedi 15 septembre 2018 à 09:16

Et en F2014 ça passerait pas ? Je dis peut être une connerie hein, j'suis pas un crack des règlements... :D

#25 QuentinRallye14

QuentinRallye14
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Posté samedi 15 septembre 2018 à 18:16

Encore un anglais sur une WRC engagé ;)



#26 Maxi Henny

Maxi Henny

    Freecell Master

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  • LocalisationFrontière franco savoyarde

Posté dimanche 16 septembre 2018 à 14:09

Je reste méfiant car il y a quelques années un rallye nordiste a annoncé en fanfare la présence de l'écossais David Bogie sur une Fiesta R5+ qui n'est pas homologuée chez nous... Et surprise bien entendu ce n'était pas possible. Donc j'émets des doutes... En éspérant que je me trompe.


Il y avait aussi le luxembourgeois en Escort MK2 qui était en GT10 :rofl:

#27 TLRV

TLRV

    Pilote de mobylette 2ème echelon

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  • LocalisationOise

Posté dimanche 16 septembre 2018 à 15:48

Présent pour le petit Best of Vidéos  :sol:  

 

Suis preneur plan des Es si en votre possession  ;)  

 

Sportivement

 

tlrallyevideos@gmail.com



#28 JPL

JPL
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Posté dimanche 16 septembre 2018 à 17:48

Moi aussi présent pour la première fois 🍻👍

#29 rallyman_62

rallyman_62

    Pilote de Challenge

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  • LocalisationThérouanne

Posté dimanche 16 septembre 2018 à 22:15

A mon avis à part en F2000/14, je ne vois pas comment cette Swift Maxi pourrait être au départ niveau homologation



#30 Maximus62330

Maximus62330

    Inspecteur Columbo

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Posté lundi 17 septembre 2018 à 10:46

Je reste méfiant car il y a quelques années un rallye nordiste a annoncé en fanfare la présence de l'écossais David Bogie sur une Fiesta R5+ qui n'est pas homologuée chez nous... Et surprise bien entendu ce n'était pas possible. Donc j'émets des doutes... En éspérant que je me trompe.

 

Et oui, la Fiesta R5+ étant non homologuée ; David Bogie n'a pu se déplacer à Saint Venant pour la Lys ! Dommage. 

 

Gros gros plateau sur ce Charlemagne ! En espérant en effet que ces concurrents soient réellement conformes. 



#31 brian80

brian80

    Pilote de banlieue

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Posté lundi 17 septembre 2018 à 12:10

La swift c'est un peu une s2000?puisque 2l atmo donc en a7s?a voir

#32 MrGravel

MrGravel
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  • LocalisationEuskal Herria

Posté lundi 17 septembre 2018 à 13:14

Sauf qu'une 2l atmo n'est pas forcément une S2000 et celle ci n'en est pas une.
À voir si ça passe en A7K Où F2000...

#33 jeje0411

jeje0411

    Pilote du XIXème Siècle

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  • Localisationsaint vaize

Posté lundi 17 septembre 2018 à 14:40

présent pour une première ( je fais le déplacement depuis le 17 ^^ ) 



#34 rallyman_62

rallyman_62

    Pilote de Challenge

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Posté lundi 17 septembre 2018 à 21:07

Une S2000 est un moteur 2L atmo mais 4RM !



#35 maxou

maxou

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Posté mardi 18 septembre 2018 à 20:56

Les 4RM ne peuvent pas être homologué en f2000

Pourquoi un Français ne pourrait pas rouler en r5+? Quels commissaires pourraient l'empêcher ?
Voila une bonne question?

#36 kev-06200

kev-06200

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Posté mardi 18 septembre 2018 à 21:02

Encore un anglais sur une WRC engagé ;)

 

Melvyn Evans ne sera malheureusement pas présent.

Après avoir échangé avec le team, ils m'ont dit avoir vendu la voiture



#37 MrGravel

MrGravel
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Posté mercredi 19 septembre 2018 à 06:44

Les 4RM ne peuvent pas être homologué en f2000

Pourquoi un Français ne pourrait pas rouler en r5+? Quels commissaires pourraient l'empêcher ?
Voila une bonne question?


D'ailleurs cette Suzuki c'est une 4RM où pas ?

Pour le R5+, tout simplement non homologué en France.

#38 raph-maxicorde

raph-maxicorde

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Posté mercredi 19 septembre 2018 à 08:18

Nope, c'est une traction ;)


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#39 MrGravel

MrGravel
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Posté mercredi 19 septembre 2018 à 08:40

Nope, c'est une traction ;)


Merci Raph.

#40 raph-maxicorde

raph-maxicorde

    Brasseur

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Posté mercredi 19 septembre 2018 à 10:58

Après tout ils ont peut-être étudié la réglementation française avant de s'inscrire...

 

 

 

A moins que...  :dent:







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