1632 réponses à ce sujet

[Corto]

En WRX

[Maxi Henny]

Il fallait bien tout ces retraits pour voir une Mégane sur le podium

[Husky38]

Les constructeurs avaient clairement annoncés venir en Wrx en prévision de championnat de voitures électrifiées
Celui ci a ensuite été critiqué par les pilotes les organisateurs et sur les forums ok pas le plus important mais tout de même
Donc comme le eWrx a été remis en question la sanction est claire on repart mettre nos sous ailleurs car le wrx ne fait pas vendre de bagnoles et l’image n’est pas terrible
C’est toujours le même qui gagne ...
Et les courses sans suspense et difficile à suivre sur 2 jours

Il faut être claires tous les constructeurs doivent penser électrique..... c’est le futur pour eux le thermique il maîtrise déjà
Ah j’oubliais il y aussi l’automation ..... et la plus de pilote !!!!

[Schwarzie]

Les constructeurs avaient clairement annoncés venir en Wrx en prévision de championnat de voitures électrifiées
Celui ci a ensuite été critiqué par les pilotes les organisateurs et sur les forums ok pas le plus important mais tout de même
Donc comme le eWrx a été remis en question la sanction est claire on repart mettre nos sous ailleurs car le wrx ne fait pas vendre de bagnoles et l’image n’est pas terrible
C’est toujours le même qui gagne ...
Et les courses sans suspense et difficile à suivre sur 2 jours

Il faut être claires tous les constructeurs doivent penser électrique..... c’est le futur pour eux le thermique il maîtrise déjà
Ah j’oubliais il y aussi l’automation ..... et la plus de pilote !!!!

 

Des courses difficiles à suivre ?? Je vois pas en quoi. Surtout que pour le quidam, c'est comme en F1, il se met devant sa tv, et voir semi-finales et finales (plus résumés des qualifs). Il n'y a rien de difficile à suivre là-dedans.
Les constructeurs sont venus car c'était le truc à la mode. Puis, il y a eu la carotte de l'électrique, qui en fait s'engager 1 ou 2 de plus. VW est venu, comme d'hab a tout dominé, et ça a tout plombé.
En quoi l'image n'est pas terrible ?? Ou serait moins bonne que du rallye ou de la F1 ? Le RX est juste moins connu.

[Antony85]

Le rallycross mondial est mort (fin de clap !!)

Peugeot, Ford, Audi, Volkswagen, Olsberg ... out

Tout le monde fou le camp ... la faute à qui ?

Reste les privés pour aller faire la manche à Abu Dhabi   

Vive l'Euro RX et le France RX

Sans électrique bien évidemment 

[QuentinRallye14]

Le rallycross mondial est mort (fin de clap !!)

Peugeot, Ford, Audi, Volkswagen, Olsberg ... out

Tout le monde fou le camp ... la faute à qui ?

Reste les privés pour aller faire la manche à Abu Dhabi   

Vive l'Euro RX et le France RX

Sans électrique bien évidemment 

 

Nan mais là je ne sais même pas ce qu'il peuvent faire... Ils peuvent pas nous plomber un championnat l'an prochain qu'avec des team privés ? Qu'elle était bonne l'époque du championnat euro RX...

[Fred.]

Nan mais là je ne sais même pas ce qu'il peuvent faire... Ils peuvent pas nous plomber un championnat l'an prochain qu'avec des team privés ? Qu'elle était bonne l'époque du championnat euro RX...

 

Bah si, comme au bon vieux temps cela à toujours été, jusqu'à ce que IMG vienne y mettre son nez...

En championnat d'Europe de Rallycross ou FIA European Rallycross Championship et non pas RX de mes J'sais pas quoi, il n'y avait que des Teams privés, soutenus par des constructeurs pour certains, et cette discipline ne se portait pas plus mal, bien au contraire!

Il attirait de nombreux spectateurs et se déroulait sur de vrais circuits de Rallycross où le spectacle était de mise (et non pas sur des circuits de F1 avec des tribunes où les autos se suivent à la queue leu leu)... Et je ne parle pas du prix de l'entrée...

 

Ingelmunster 1995 (désolé le numérique n'existait pas encore...)

 

[QuentinRallye14]

 

Bah si, comme au bon vieux temps cela à toujours été, jusqu'à ce que IMG vienne y mettre son nez...

En championnat d'Europe de Rallycross ou FIA European Rallycross Championship et non pas RX de mes J'sais pas quoi, il n'y avait que des Teams privés, soutenus par des constructeurs pour certains, et cette discipline ne se portait pas plus mal, bien au contraire!

Il attirait de nombreux spectateurs et se déroulait sur de vrais circuits de Rallycross où le spectacle était de mise (et non pas sur des circuits de F1 avec des tribunes où les autos se suivent à la queue leu leu)... Et je ne parle pas du prix de l'entrée...

 

Ingelmunster 1995 (désolé le numérique n'existait pas encore...)

 

 

Oui, d'accord pour le championnat d’Europe, mais la un championnat du monde sans constructeur officiel ? Aucun intérêt.

 

Les années du championnat d'Europe d'avant était si belle... 

[Flat out]

Le championnat du monde peut être annulé non? Car la selon les rumeurs  on a  même pas 10 voitures qui  feront tout le  championnat... Je rejoint Fred sur les circuits , il faut revenir au circuits qui ont fait la renommée du rallycross , un championnat avec des teams privés avec des règles imposer pour limiter les couts !!

[Schwarzie]

Le championnat du monde peut être annulé non? Car la selon les rumeurs  on a  même pas 10 voitures qui  feront tout le  championnat... Je rejoint Fred sur les circuits , il faut revenir au circuits qui ont fait la renommée du rallycross , un championnat avec des teams privés avec des règles imposer pour limiter les couts !!

 

GCK : x2 (voire plus)

GRX : x2

Oliver Bennet : x1

Schneider : x1

STARD : x1 (ou x2)

Hansen : x2

Nitiss : x1

=> 10 autos pour l'instant, et il y en aura d'autres ! Je ne suis pas inquiet. Après tout en WRC, certains rallyes se font à 10-12 voitures et on parle toujours de Championnat du Monde

[QuentinRallye14]

GCK : x2 (voire plus)
GRX : x2
Oliver Bennet : x1
Schneider : x1
STARD : x1 (ou x2)
Hansen : x2
Nitiss : x1
=> 10 autos pour l'instant, et il y en aura d'autres ! Je ne suis pas inquiet. Après tout en WRC, certains rallyes se font à 10-12 voitures et on parle toujours de Championnat du Monde

Tu peut rajouter une Skoda du team ES Motorsport ainsi qu'une 3e Hyundai chez grx

[Schwarzie]

Tu peut rajouter une Skoda du team ES Motorsport ainsi qu'une 3e Hyundai chez grx

 

Exact, j'avais zappé pour la Skoda d'ES (qui pourrait en avoir deux d'ailleurs). Par contre, la 3e Hyundai chez GRX, si c'est Loeb, ce serait étonnant vu que le Rallye du Chili tombe sur une manche du WorldRX.

[QuentinRallye14]

Exact, j'avais zappé pour la Skoda d'ES (qui pourrait en avoir deux d'ailleurs). Par contre, la 3e Hyundai chez GRX, si c'est Loeb, ce serait étonnant vu que le Rallye du Chili tombe sur une manche du WorldRX.

Après si Loeb ne fait pas une saison en RX j'espère qu'il fera au moins Loheac pour une pige..

[QuentinRallye14]

Andreas Bakkerud et Mads Ostberg en essai aujourd'hui à Mettet avec la Skoda du team ES Motorsport

[Schwarzie]

Andreas Bakkerud et Mads Ostberg en essai aujourd'hui à Mettet avec la Skoda du team ES Motorsport

 

Et d'autres aussi : https://www.lemagspo...-invites/37071/

[Schwarzie]

Timo Scheider confirmé : https://www.lemagspo...-worldrx/37133/

[Emilien937]

AUTOMOBILE

Pas de rallycross d’Abbeville en 2019!

Par Le Courrier Picard |

Publié le 01/01/2019

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• Lecture zen

Il n’y aura pas de nouvelle édition du rallycross d’Abbeville en 2019. L’édition 2018, qui avait marqué le retour du championnat de France au stadium automobile après quasiment 20 ans d’absence, avait pourtant remporté un franc succès.

Mais des travaux, jugés trop coûteux, nécessaires pour augmenter la capacité d’accueil des parkings et des camping-cars, étaient demandés par l’organisateur du championnat de France.

[Stephuy]

Les Hansen filent en GRC Europe !

https://www.lemagspo...x9d3fytE7buUDp0

[Antony85]

Le RX mondial va être d'une tristesse incroyable cette année !!

Même pas certain que l'équipe 21 retransmette les manches ?

[Stephuy]

Hyundai i30 Pantra X6