47 réponses à ce sujet

[Quent-Enbach]

Merci pour ton retour,
Aujourd'hui je suis en n1, je réfléchis à rouler avec une auto moderne et garder un budget raisonnable.

Le seul et unique problème que tu va rencontrer en roulant en R1, c'est que tu va faire la course seul la plupart du temps

 

Sinon ça reste un super choix

[titi_62]

Sur la RC5 on peut peut être imaginer une baisse des prix bientôt quand la coupe sera finie (la clio 6 de série arrive bientôt)?

[ybracing]

Sur la RC5 on peut peut être imaginer une baisse des prix bientôt quand la coupe sera finie (la clio 6 de série arrive bientôt)?

La coupe est finie en Belgique, du coup il y en a quelques unes qui sont arrivées sur le marché mais apparemment les prix n'ont encore pas baissé.

[Quent-Enbach]

La clio Rally5 va rester longtemps autour de 40k à mon avis. Car ça reste une auto très perfo avec des couts de roulage hyper maitrisé.

[Le Sapin]

Même avis que Quentin, ça risque de rester longtemps a des prix assez élevés même si il n'y a plus de coupe et c'est logique au vu des perfs et du coût moteur quasi inexistant tout en ayant des perfs qui sont presques sans fin pour un amateur qui roule occasionnellement ( je veux dire par là qu'avant d'être a 100% d'une RC5 y'a du boulot )

Il y a aussi le fait que 100% des pièces sont dispo sur le site alpine et achetables en un clic et ça risque de durer un moment

Modifié par Le Sapin, mercredi 29 janvier 2025 à 14:45.

[Matthieu]

Le seul et unique problème que tu va rencontrer en roulant en R1, c'est que tu va faire la course seul la plupart du temps

Sinon ça reste un super choix

Je suis complètement d'accord avec toi, dans ma région j'ai eu des rallyes avec 2 3 partants en n1.
Je cherche la voiture plaisir, la sécurité et budget limité.

[Quent-Enbach]

Dans ce cas, fonce sur une DS3 R1

[ybracing]

Dans ce cas, fonce sur une DS3 R1

Merci Quentin