348 réponses à ce sujet

[arisque]

Effectivement le commissaire à rempli le carnet en avance(ce qu'il n'aurait pas du faire)mais l'équipage n'aurait pas du lui donner en avance non plus et surtout n'aurait pas du partir avant l'heure.

Malheureusement la faute est bien du coté de l'équipage.

Le règlement dit que le pointage est effectif lorsque les deux membres de l'équipage et la voiture se trouvent dans la zone.

[PAP]

mais l'équipage n'aurait pas du lui donner en avance non plus.
Malheureusement la faute est bien du coté de l'équipage.

Sauf que c'est une sortie de parc fermé, et que l équipage n'a pas de carnet à ce moment là. C'est bien le commissaire qui doit donner le carnet de départ de la boucle à l'heure qu'il a marquée dessus.

[PAP]

Donc l'argument qui dit que les 2 doivent être dans la zone ne tient pas non plus puisque le CH de sortie de parc fermé est celui d'entrée d'assistance. Le parc fermé est une zone et il y étaient depuis un bon moment

[chapy47]

La seule question est: Est il entré dans le parc d'assistance avant l'heure inscrite sur le carnet? Si oui il est tord, si non rien à dire.

 

Ce que laisse entendre les autres copilotes c'est bien qu'Adrien est entré dans le parc avant son heure et a donc eu 2mn de plus d'assistance. 

 

Alors qui dit vrai?

[Nuno Rites]

La seule question est: Est il entré dans le parc d'assistance avant l'heure inscrite sur le carnet? Si oui il est tord, si non rien à dire.

Ce que laisse entendre les autres copilotes c'est bien qu'Adrien est entré dans le parc avant son heure et a donc eu 2mn de plus d'assistance.

Alors qui dit vrai?

Oui, dans le carnet l'heure etait 8h45 je pense, sauf que le commisaire, à donné le carnet 3 minutes avant l'heure. Et l'equipage est parti sans verifier l'heure, en faisant confiance dans le commisaire qui doit donner le carnet dans l'heure marqué.

Comme j'ai dit la faute est des 2 (commisaire et equipe), mais l'equipe doit aussi verifier l'heure, comme toutes les autres equipes on fait.

Modifié par Nuno Rites, mardi 03 novembre 2020 à 10:22.

[Stephuy]

Il participera ce w-e au Trofeo ACI Como

[chapy47]

Oui, dans le carnet l'heure etait 8h45 je pense, sauf que le commisaire, à donné le carnet 3 minutes avant l'heure. Et l'equipage est parti sans verifier l'heure, en faisant confiance dans le commisaire qui doit donner le carnet dans l'heure marqué.

Comme j'ai dit la faute est des 2 (commisaire et equipe), mais l'equipe doit aussi verifier l'heure, comme toutes les autres equipes on fait.

Donc la péna est justifiée. Erreur du copilote qui n'aurait jamais du laisser son pilote entrer dans le parc d'assistance.

[Yfff]

Et au bout du compte, ça change quoi pour Fourneaux ?

1er, 2ème, ou 3ème, du rallye de la tarte à la grenouille, ce n'est pas ça qui fera avancer ou reculer sa carrière.

Sur le terrain de ce rallye, il a été le plus rapide. Point.
L'erreur est administrative et ne lui est pas imputable.
Il a surtout accumulé de bons kms.

C'est lors des épreuves du WRC qu'on lui demande de répondre présent, en marquant de gros points et les esprits aussi, si possible.

[chapy47]

Ben si son copilote avait pas fait sa pleureuse après la course, je suis entièrement d'accord ça changeait rien. Mais il a fait sa pleureuse et s'est fait remettre en place par les copilotes locaux. Ce qui n'enlève rien aux perfs du pilote sur cette course.

[Nuno Rites]

Ben si son copilote avait pas fait sa pleureuse après la course, je suis entièrement d'accord ça changeait rien. Mais il a fait sa pleureuse et s'est fait remettre en place par les copilotes locaux. Ce qui n'enlève rien aux perfs du pilote sur cette course.

Toute a fait d'accord. Mis en place surtout par le copilote de Araujo, pilote ancien champion du monde de PWRC, pas un copilote d'une equipe sans historique quoi.

Si le resultat n'est pas important pourquoi pleurer comme les gosses???

[Methos2b]

Pour nous il n'a pas d'importance, et clairement ça ne jouera pas sur sa carrière, mais pour l'équipage c'était une victoire au scratch et ça les fait chier. C'est une erreur de leur part, parceque quand on prétend à une carrière professionnelle il ne faut rien laisser au hasard, et la verficiation d'un carnet de pointage pour un copilote ben c'est la base. Je ne dis pas que le commissaire n'est pas fautif aussi dans l'histoire, mais si le copilote avait vérifié il ne serait pas rentré en avance.

[seny]

De toute façon, il doit s'estimer heureux, c'est le seul pilote Ford "officiel" qui roule pour l'instant.

[VSrallye]

Comment ca se fait qu'il reçoit la pénalité a la fin alors que l erreur se passe a la 1ere minute du matin ?

[arisque]

Les pénalités sont toujours appliquées en fin d'étape.

[Stephuy]

Victoire

 

https://www.ewrc-res...-aci-como-2020/

 

Modifié par Stephuy, samedi 07 novembre 2020 à 20:49.

[Stephuy]

[Alex Térieur]

Ces tricheurs de ritals ont pas réussi à le b....r 

[PAP]

L'important, c'est que sur 2 week-ends il gagne 2 fois sur la route.
Un bon entraînement pour 2021

[Stephuy]

10 rallyes en 4 mois pour Renaud Jamoul avec Adrien Fourmaux

http://www.speedacti...ux-30654-1.aspx

[Fred-san]

Au bout du compte, une belle saison. Il y eu des couacs mais de super resultats