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Le topic officiel d'Adrien Fourmaux


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348 réponses à ce sujet

#101 PAP

PAP

    Brasseur

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Posté dimanche 17 février 2019 à 19:49

Même si c'est 1 ou 2/10è au kilomètre plus rapide, sur 300km de chrono, ça fait toujours entre 30s et 1mn à la fin du rallye!

Modifié par PAP, dimanche 17 février 2019 à 19:49.


#102 bignonn

bignonn

    Pilote Peugeot Dakar

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Posté lundi 18 février 2019 à 06:20

De toute façon Adrien n'était pas dans la même disposition d'esprit que les protagonistes du jwrc. Ses performances au vu de ses inexperiences restent impressionnantes. J'ai hâte de voir ses autres courses cette année.

#103 arisque

arisque

    Pilote officiel Simca

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Posté lundi 18 février 2019 à 10:22

Si on occulte son erreur(20min) et sans doute une crevaison qui lui fait perdre encore 3min c'est sur le podium, mais il ne fallait pas faire d'erreur.

Pour une première il y a du bon à retirer je crois.


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#104 Husky38

Husky38

    Pilote Scuderia

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Posté lundi 18 février 2019 à 19:54

Super début mais le chemin est encore jusqu’au somment
Quand je vois comment d’excellents pilote ont du mal à piloter les WRC il faudra du temps et des budgets

Bouffier , Tidemand pourtant excellent en WrC 2 ont plutôt été décevant en Wrc

#105 pierrau

pierrau

    Pilote du XXème Siècle

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Posté lundi 18 février 2019 à 21:01

Bouffier justement c'est le contre exemple, vu ses perfs en S2000 je pensais qu'il allait être largué complet mais pas du tout.

#106 Stephuy

Stephuy
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Posté lundi 11 mars 2019 à 11:50

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#107 Micsub88

Micsub88

    Pilote officiel Simca

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Posté lundi 18 mars 2019 à 19:00

Belle prestation au Touquet même si écourtée de Fourmaux, il a prouvé qu'il avait la pointe de vitesse des meilleurs, maintenant il faut prendre de l'expérience et surtout rester sur la route pour terminer et scorer un rallye.

Ça va arriver ce mec a du talent  :bien:


Modifié par Micsub88, lundi 18 mars 2019 à 19:01.


#108 Stephuy

Stephuy
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Posté lundi 25 mars 2019 à 11:49

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#109 QuentinRallye14

QuentinRallye14
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Posté vendredi 24 mai 2019 à 22:50

Finalement présent en R2 pour la Sardaigne  :dent:



#110 canade

canade

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Posté mardi 28 mai 2019 à 07:21

Finalement présent en R2 pour la Sardaigne  :dent:


Ça sent un programme revu à la baisse
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#111 QuentinRallye14

QuentinRallye14
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Posté mardi 28 mai 2019 à 07:22

Ça sent un programme revu à la baisse


Ils ont quand même dû remarquer que commencer le WRC en r5 n'est peut être pas la bonne idée...

#112 Mac Douglas

Mac Douglas

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Posté mercredi 29 mai 2019 à 00:01

Ils ont quand même dû remarquer que commencer le WRC en r5 n'est peut être pas la bonne idée...

Le "Piège" - Aller en WRC 2 sans expérience et avec des moyens financiers "fragiles".

Le CFR en R5 (même incomplet) aurait été une bien meilleure option, avec une valeur étalon

en la personne de Bonato.



#113 titi_62

titi_62

    Pilote Peugeot Dakar

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Posté mercredi 29 mai 2019 à 06:47

Le "Piège" - Aller en WRC 2 sans expérience et avec des moyens financiers "fragiles".
Le CFR en R5 (même incomplet) aurait été une bien meilleure option, avec une valeur étalon
en la personne de Bonato.

Le CFR ne demontrerait pas son niveau sur terre, et l'expérience des manches en WRC est devenue très importante.

Je pense qu'il était important d'y être présent, s'il continue la saison en R2 il pourra reprendre son apprentissage avec moins de pression.
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#114 chapy47

chapy47
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Posté mercredi 29 mai 2019 à 07:06

Sauf qu'en R2 si tu te montres pas ça finira comme Franceschi. Je suis d'accord, une année en CDF pour apprendre la R5 aurait été plus positif. Et en France y'a un CDF terre pour info!!
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#115 gieffe06

gieffe06

    Pilote Simca Chrysler

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Posté mercredi 29 mai 2019 à 07:15

Ou le "Challenge Mixte Michelin".

#116 piji

piji
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Posté mercredi 29 mai 2019 à 07:33

Le CFR ne demontrerait pas son niveau sur terre, et l'expérience des manches en WRC est devenue très importante.

Je pense qu'il était important d'y être présent, s'il continue la saison en R2 il pourra reprendre son apprentissage avec moins de pression.

Tout à fait, c’est ce qui « condamne » l’option championnat de France :bah:

Jadis les recos illimitées permettaient à un profane de briller, maintenant, à part se prénommer Sébastien, la seule solution c’est la vidéo et surtout, les passages en course.

#117 VSrallye

VSrallye
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Posté mercredi 29 mai 2019 à 17:36

Faire le CFT ne sert pas à grand chose pour une personne qui vise le mondial.

C'est perdre 1 année d'apprentissage du mondial sur les épreuves "limitrophes ".

Même si les temps ne sont pas extraordinaire, vaut mieux allez faire le portugal / Sardaigne / Finlande / Wales.

#118 Vince

Vince
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Posté mercredi 29 mai 2019 à 18:22

Tout à fait...
Quand tu as une "grosse ambition", gagner le cfa / cft ne changerait et n'apporterait pas grand chose :bah:
Y a pas à tortiller, c'est en mondial qu'il faut rouler aujourd'hui pour espèrer une carrière dans l'élite

#119 QuentinRallye14

QuentinRallye14
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Posté mercredi 29 mai 2019 à 18:33

Tout à fait...
Quand tu as une "grosse ambition", gagner le cfa / cft ne changerait et n'apporterait pas grand chose :bah:
Y a pas à tortiller, c'est en mondial qu'il faut rouler aujourd'hui pour espèrer une carrière dans l'élite

 

Ouai fin ça dépend.. Gagner le CFA n'est pas rien. Surtout vu le niveau de concurrence cette année  :jap: Parce que après, c'est bien beau de faire 2-3 piges en mondial, mais si il y a rien derrière..



#120 Antho

Antho

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Posté mercredi 29 mai 2019 à 18:51

Gagner le CFA n'apporte rien. On peut demander à Canivenq, Maurin, Bonato par exemple...




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