Pas de championnat de France pour Manu GUIGOU cette année.
Cap sur d'autres horizons en 2019
Référence du championnat de France des rallyes depuis plusieurs saisons, Manu Guigou a décidé de se lancer de nouveaux défis cette année. Au volant de sa Renault Clio R3T, son programme s’orientera essentiellement vers des épreuves internationales à travers toute l’Europe !
Une année à l’accent européen
Manu Guigou s’oriente cette année vers un programme inédit qui le verra évoluer au niveau européen avec l'objectif de découvrir de nouvelles épreuves au-delà de nos frontières. Sa saison passera par les routes du championnat du monde en Corse avant de filer vers la Belgique, l’Allemagne, et la Suisse.
« Je disputerai le Tour de Corse avec Alexandre Coria comme copilote. Je retrouverai ensuite Florian Barral. Nous disputerons ensemble le rallye d’Ypres en juin, et l’ADAC rallye Deutschland en août prochain. La suite de mon programme s’orientera vers la Suisse avec le rallye du Valais. Ce sont toutes de belles épreuves qui possèdent des profils vraiment variés. Chacun de ces rallyes dégage également une atmosphère particulière. »
Un nouveau team
L’autre grande nouveauté de cette saison 2019 réside dans le choix du team en charge de la Renault Clio R3T. Double championne de France en titre, l’équipe CHL Sport Auto est une véritable référence chez les préparateurs.
«Cette année j’ai choisi de rouler avec le Team CHL Sport Auto sous l’impulsion de Patrice Pochon, un de mes anciens copilotes qui en est le directeur. Lors de notre première rencontre, j’ai senti une grande motivation de toute l’équipe pour se lancer dans ce nouveau challenge. Il y a aussi quelques jeunes pilotes avec qui je partagerai volontiers mon expérience, » explique Manu. « Le palmarès de l'équipe de Christophe et Maxime Lecureux en championnat de France et en mondial est un véritable gage de qualité quant au travail qu’ils fournissent. Sur une seconde Renault Clio R3T, j’aurai également le plaisir de retrouver en Corse, Eric Filippi, avec qui j’ai déjà fait équipe. »
Le Tour de Corse ouvre le bal
Le parcours exigeant de la manche française du WRC offre un parfait terrain d’expression à la Renault Clio R3T. Les conseils de Renault Sport Racing et Yann Paranthoen, leur responsable Technique Rallye, seront également un atout de taille pour réaliser une belle performance sur l’Ile de Beauté que Manu Guigou retrouve pour la troisième fois.
« Le Tour de Corse est une épreuve magnifique qui offre un parcours où il faut de l’engagement, » rappelle Manu. « Les spéciales sont longues et le grip est généralement élevé. Je sais que les pneus Michelin feront preuve d’un excellent niveau de performance et d’endurance sur ces routes si techniques où nous serons présents, avec le support de Renault Sport Racing, pour faire le maximum. »
En immersion avec le MEGANE RS TROPHY EXPERIENCE
Avant de débuter sa saison, Manu Guigou a passé quelques jours en région parisienne, dans la continuité de ses implications avec Renault Sport Cars pour faire découvrir la nouvelle Mégane RS Trophy. Il a ainsi pu rencontrer le Réseau des spécialistes français et les passionnés de la marque Renault Sport, tout en apportant son analyse sur les liens entre la compétition et la série, affichés par ce tout nouveau modèle.
« Une découverte des plus agréables sur tous les plans avec la Mégane RS Trophy ! Le moteur a évolué avec désormais 300 chevaux et 42 Nm de couple, ce qui procure un agrément de conduite aussi bien au quotidien qu'en conduite sportive. Avec ses cinq portes, elle se prête très bien au quotidien et à la famille tout en pensant également à ceux qui souhaitent se faire plaisir avec une conduite sportive, » décrit Manu avant de poursuivre. « Le freinage a également été revu avec des disques de freins bi-matière de 355 mm de diamètre et des étriers Brembo quatre pistons à l’avant. Avec son châssis et ses butées hydrauliques, elle gère également parfaitement les appuis tout en encaissant mieux les chocs et les imperfections de la route. J’ai d’ailleurs des butées hydrauliques sur mes autos de course depuis de nombreuses années ! La Megane RS Trophy a de nombreuses similitudes avec ma Clio R3T, et elle affiche un haut niveau de performance ! »
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