316 réponses à ce sujet

[Tom]

Wahou, c'est un bijou ton auto

[Michael_MK2]

C'est clair que le travail paie.

 

Bonne idée le pare-boue du protège carter.

[GRC]

C'est clair que le travail paie.

 

Bonne idée le pare-boue du protège carter.

Merci

 

Surtout que j'ai oublié de préciser qu'ils ont une forme spécifique sur le devant , pour faire office d'écope d'air. Une grande écope sur le pare-boue gauche pour canaliser l'air sur la B.V. et une plus petite écope sur le pare-boue droite pour canaliser l'air sur le carter d'huile.

[GRC]

Wahou, c'est un bijou ton auto

Merci beaucoup
 

[Michael_MK2]

Merci

 

Surtout que j'ai oublié de préciser qu'ils ont une forme spécifique sur le devant , pour faire office d'écope d'air. Une grande écope sur le pare-boue gauche pour canaliser l'air sur la B.V. et une plus petite écope sur le pare-boue droite pour canaliser l'air sur le carter d'huile.

Pas mal, bien pensé.

[GRC]

Ayant pas fait le déplacement au rallye d'Automne et oui faut faire des choix, je bosse un peu sur la 205.

 

En attendant le réglage sur banc au mois de Décembre, je fais quelques finitions sur la 205 :

Modification du premier support de bocal de liquide de direction assistée que j'avais confectionné, car celui ci n'avait pas tenu au niveau de la soudure.

 

Maintenant j'attends avec impatience la cartographie chez Leny Competition.

Modifié par GRC, dimanche 07 novembre 2021 à 12:53.

[GRC]

Déplacement hier de la 205 pour finir la ligne d'échappement sur un pont élévateur, car pas facile quant elle est sur chandelles .

 

Mais comme je suis un boulet , j'ai oublié à la maison un support que j'avais confectionné, donc on reprend demain...

 

[nico 01]

Vu que tu n'es pas dans la même région que moi, il est peu probable que je vois rouler cette merveilleuse 205. 

 

Donc si jamais tu peux nous mettre une petite vidéo afin d'écouter respirer le moteur, je suis preneur 

 

Le top serait de filmer lors du passage au banc et de la reconfiguration moteur 

[GRC]

Vu que tu n'es pas dans la même région que moi, il est peu probable que je vois rouler cette merveilleuse 205. 

 

Donc si jamais tu peux nous mettre une petite vidéo afin d'écouter respirer le moteur, je suis preneur 

 

Le top serait de filmer lors du passage au banc et de la reconfiguration moteur 

Pas de problème, je n'y manquerai pas...

[GRC]

On continue sur cette ligne d'échappement, le coude est définitivement soudé .

 

Il reste la queue de carpe à installer, les supports a soudé côté queue et un bon coup de peinture.

[GRC]

On a enfin terminé avec cette foutu ligne d'échappement, ça été compliqué mais ça en valait le coup...

 

La Peugeot 205 F2000 EVO2022 by GRC est presque terminée . En attente maintenant de la cartographie chez Leny Compétition vivement mi-Décembre.

[Michael_MK2]

ça va faire un peu de bruit cette ligne...

[arisque]

Quand je vois ta ligne passer si prêt du réservoir, en plus de l'isolant je mettrait bien une tôle de protection.

[GRC]

Quand je vois ta ligne passer si prêt du réservoir, en plus de l'isolant je mettrait bien une tôle de protection.

La photo est trompeuse , le tube et la queue de carpe passent à 2cm du réservoir . En faisant quelques recherches, j'ai constaté que sur certaines autos le tube passait encore plus prêt du réservoir, 5mm seulement .

[Fred-san]

Je reste admiratif du travail accompli et etant fan des 205 cela ressemble vraiment a une voiture de reve.

Je suis encore plus admiratif d etre capable de degoupiller en course apres avoir passe autant de temps a la construire et a fignoler autant dans le detail, j en serais incapable!

[GRC]

Je reste admiratif du travail accompli et etant fan des 205 cela ressemble vraiment a une voiture de reve.

Je suis encore plus admiratif d etre capable de degoupiller en course apres avoir passe autant de temps a la construire et a fignoler autant dans le detail, j en serais incapable!

Merci beaucoup pour ce message, c'est très sympathique

[GRC]

▶️J'ai reçu des nouvelles de la fabrication des bols pour les disques de frein.

➡️Ça avance bien, dès réception des bols, ils partent direct en anodisation.

[Michael_MK2]

ça n'existe pas tout fait ?

normalement c'est à usage unique, à chaque changement de disque un nouveau bol est nécessaire.

[elberto]

Pour quelle raison ça serait à usage unique le bol?

[GRC]

ça n'existe pas tout fait ?

normalement c'est à usage unique, à chaque changement de disque un nouveau bol est nécessaire.

Oui ça existe déjà tout fait, mais pas aux dimensions que je souhaitais sachant que mes disques sont sur-mesure donc forcément les bols le doivent aussi.

 

Pour quelle raison ça serait à usage unique le bol?

De toute façon, à chaque changement de disques je ferai refaire des bols neufs.