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205 Rallye F2000/12


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282 réponses à ce sujet

#221 Tom

Tom

    Tag Heuer

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Posté mardi 05 octobre 2021 à 07:52

Wahou, c'est un bijou ton auto :love:


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#222 Michael_MK2

Michael_MK2

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Posté mardi 05 octobre 2021 à 09:45

C'est clair que le travail paie.

 

Bonne idée le pare-boue du protège carter.


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#223 GRC

GRC

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Posté mardi 05 octobre 2021 à 21:03

C'est clair que le travail paie.

 

Bonne idée le pare-boue du protège carter.

Merci :bien:

 

Surtout que j'ai oublié de préciser qu'ils ont une forme spécifique sur le devant ;) , pour faire office d'écope d'air. Une grande écope sur le pare-boue gauche pour canaliser l'air sur la B.V. et une plus petite écope sur le pare-boue droite pour canaliser l'air sur le carter d'huile.



#224 GRC

GRC

    Nevers give up

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Posté mardi 05 octobre 2021 à 21:05

Wahou, c'est un bijou ton auto :love:

Merci beaucoup :bien:
 



#225 Michael_MK2

Michael_MK2

    Pilote Mercedes

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Posté mercredi 06 octobre 2021 à 07:39

Merci :bien:

 

Surtout que j'ai oublié de préciser qu'ils ont une forme spécifique sur le devant ;) , pour faire office d'écope d'air. Une grande écope sur le pare-boue gauche pour canaliser l'air sur la B.V. et une plus petite écope sur le pare-boue droite pour canaliser l'air sur le carter d'huile.

Pas mal, bien pensé.


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#226 GRC

GRC

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Posté dimanche 07 novembre 2021 à 13:01

Ayant pas fait le déplacement au rallye d'Automne et oui faut faire des choix, je bosse un peu sur la 205.

 

En attendant le réglage sur banc au mois de Décembre, je fais quelques finitions sur la 205 wink.gif :

Modification du premier support de bocal de liquide de direction assistée que j'avais confectionné, car celui ci n'avait pas tenu au niveau de la soudure. :bien:

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Maintenant j'attends avec impatience la cartographie chez Leny Competition. cool.gif


Modifié par GRC, dimanche 07 novembre 2021 à 13:03.

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#227 GRC

GRC

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Posté dimanche 14 novembre 2021 à 15:44

Déplacement hier de la 205 pour finir la ligne d'échappement sur un pont élévateur, car pas facile quant elle est sur chandelles :non: .
 
Mais comme je suis un boulet :dent2: , j'ai oublié à la maison un support que j'avais confectionné, donc on reprend demain...
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#228 nico 01

nico 01

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Posté dimanche 14 novembre 2021 à 17:17

Vu que tu n'es pas dans la même région que moi, il est peu probable que je vois rouler cette merveilleuse 205.  :/

 

Donc si jamais tu peux nous mettre une petite vidéo afin d'écouter respirer le moteur, je suis preneur  :oui:

 

Le top serait de filmer lors du passage au banc et de la reconfiguration moteur  :rideau:



#229 GRC

GRC

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Posté lundi 15 novembre 2021 à 22:29

Vu que tu n'es pas dans la même région que moi, il est peu probable que je vois rouler cette merveilleuse 205.  :/

 

Donc si jamais tu peux nous mettre une petite vidéo afin d'écouter respirer le moteur, je suis preneur  :oui:

 

Le top serait de filmer lors du passage au banc et de la reconfiguration moteur  :rideau:

Pas de problème, je n'y manquerai pas... :bien:



#230 GRC

GRC

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Posté lundi 15 novembre 2021 à 22:31

23e9.png On continue sur cette ligne d'échappement, le coude est définitivement soudé .
 
Il reste la queue de carpe à installer, les supports a soudé côté queue et un bon coup de peinture.

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#231 GRC

GRC

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Posté samedi 20 novembre 2021 à 21:40

23e9.pngOn a enfin terminé avec cette foutu ligne d'échappement, ça été compliqué mais ça en valait le coup...1f608.png
 
La Peugeot 205 F2000 EVO2022 by GRC est presque terminée :bien: . En attente maintenant de la cartographie chez Leny Compétition vivement mi-Décembre.

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#232 Michael_MK2

Michael_MK2

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Posté lundi 22 novembre 2021 à 08:55

ça va faire un peu de bruit cette ligne...


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#233 arisque

arisque

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Posté lundi 22 novembre 2021 à 09:01

Quand je vois ta ligne passer si prêt du réservoir, en plus de l'isolant je mettrait bien une tôle de protection.



#234 GRC

GRC

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Posté lundi 22 novembre 2021 à 13:56

Quand je vois ta ligne passer si prêt du réservoir, en plus de l'isolant je mettrait bien une tôle de protection.

La photo est trompeuse ;) , le tube et la queue de carpe passent à 2cm du réservoir :bien: . En faisant quelques recherches, j'ai constaté que sur certaines autos le tube passait encore plus prêt du réservoir, 5mm seulement :peur:.



#235 Fred-san

Fred-san

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Posté mardi 23 novembre 2021 à 23:58

Je reste admiratif du travail accompli et etant fan des 205 cela ressemble vraiment a une voiture de reve.

Je suis encore plus admiratif d etre capable de degoupiller en course apres avoir passe autant de temps a la construire et a fignoler autant dans le detail, j en serais incapable!



#236 GRC

GRC

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Posté jeudi 25 novembre 2021 à 21:04

Je reste admiratif du travail accompli et etant fan des 205 cela ressemble vraiment a une voiture de reve.

Je suis encore plus admiratif d etre capable de degoupiller en course apres avoir passe autant de temps a la construire et a fignoler autant dans le detail, j en serais incapable!

Merci beaucoup pour ce message, c'est très sympathique :bien:



#237 GRC

GRC

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Posté vendredi 03 décembre 2021 à 22:10

▶️J'ai reçu des nouvelles de la fabrication des bols pour les disques de frein. :bien:

➡️Ça avance bien, dès réception des bols, ils partent direct en anodisation. :sol:

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#238 Michael_MK2

Michael_MK2

    Pilote Mercedes

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Posté lundi 06 décembre 2021 à 14:57

ça n'existe pas tout fait ?

normalement c'est à usage unique, à chaque changement de disque un nouveau bol est nécessaire.



#239 elberto

elberto

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Posté lundi 06 décembre 2021 à 18:00

Pour quelle raison ça serait à usage unique le bol?



#240 GRC

GRC

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Posté lundi 06 décembre 2021 à 22:02

ça n'existe pas tout fait ?

normalement c'est à usage unique, à chaque changement de disque un nouveau bol est nécessaire.

Oui ça existe déjà tout fait, mais pas aux dimensions que je souhaitais sachant que mes disques sont sur-mesure donc forcément les bols le doivent aussi.

 

Pour quelle raison ça serait à usage unique le bol?

De toute façon, à chaque changement de disques je ferai refaire des bols neufs.






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