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205 Rallye F2000/12


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295 réponses à ce sujet

#281 GRC

GRC

    Palourde

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Posté mardi 24 mai 2022 à 20:40

▶️C'est parti, pour le petit résumé de ce rallye du Printemps de Bords 2022 !!

➡️Tout commence Samedi matin avec les reconnaissances du parcours, où tout se passe bien. Je suis plus à l'aise avec mon nouveau système de note avec mon fidèle copilote Damien Gouin .
Samedi après-midi, ce sont les vérifications administratives et techniques sous un soleil de plombs 🥵☀️, j'ai toujours un gros stress à ce moment là mais tout se passe bien.
Nous rentrons afin de pouvoir nous reposer et profiter du frais du soir. Toujours énormément de mal à dormir la veille d'une course 😴.

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➡️Arrivés Dimanche matin, au parc d'assistance de Bords, mise en place de l'assistance un peu compliqué à côté des copains Gae Tan et Sébastien Vrignaud. 👎👎👎 Un reproche que je peux faire, c'est toujours un gros problème ce parc d'assistance au rallye de Bords.

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🔧Donc, sortie du parc fermé à 9h58, la petite 205 démarre bien comme d'habitude. Entre temps, Stephane Boisson-Loget arrive pour gérer l'assistance (Encore un très grand MERCI d'avoir fait le déplacement depuis Châtellerault 🙏🙏👍). Et c'est parti pour la première assistance de 20 minutes, juste le temps de faire les derniers contrôles.

▶️Nous partons direction l'ES1. Une spéciale que j'appréhende beaucoup car une bonne partie a été regravillonné. Ça roule mais je me sens pas du tout à l'aise 😔, toujours une appréhension depuis la sortie de route au mois de Février. Je suis très très déçu de moi ☹️.

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▶️ES2 : Toujours l'appréhension mais je connais bien cette spéciale. J'ai l’impression d'être complètement à l’arrêt. Damien me fait la remarque!

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On rentre au parc de regroupement, j'en profite pour faire connaissance avec plusieurs pilotes et copilotes, discussion très sympa avec Emmanuel Fragnaud.

🔧2ème assistance de 40 minutes : pas grand chose à faire, Stéphane dépoussière les freins, contrôle les trains roulant mais rien de particulier.

▶️ES3 : Je me dis, il va falloir commencer à dégoupiller le cerveau car on se traîne un peu quand même 👿. Ça roule plutôt bien mais d'un coup, à la sortie d'un virage, elle monte dans les tours, je monte un rapport, ça repart mais c'est bizarre, elle n'a jamais fait ça. Puis, à une épingle droite, ça tape à droite, encore bizarre! On arrive au dernier 90 droite avant l'arrivée, je le passe en 1er et rebelote au moment d’accélérer, elle monte dans les tours comme s'il n'y avait plus de transmission, on continue il y a des enfilades droite; gauche; droite et là un gros bruit, je comprends vite que le cardan droite a explosé. On se gare dans l’échappatoire d'une épingle gauche à seulement 200m de l'arrivée.

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On donne le carnet, c'est l'abandon malheureusement 😭.
On va chercher la plateau, on charge et on rentre.
Forcément, je suis déçu mais cela pourrait être pire, un cardan ça se répare facilement!


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#282 nicoduvar

nicoduvar

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Posté mardi 24 mai 2022 à 21:09

comme tu le dit, un cardan, ce n est pas tres grave mais ca fait ch.er

bon courage pour la suite  ;)


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#283 Fred-san

Fred-san

    pilote GTO

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Posté vendredi 27 mai 2022 à 11:54

Et bien. C est pas un long fleuve tranquille. Mais ca va finir par le faire!!

#284 GRC

GRC

    Palourde

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Posté mardi 31 mai 2022 à 20:38

Et bien. C est pas un long fleuve tranquille. Mais ca va finir par le faire!!

Oui c'était pas facile ce début d'année, mais tout est redevenu comme avant mais avec plus d'appréhension par contre, il faut rouler maintenant et cela partira...

 

25b6.pngGO !!!! Pour la révision de la 205 en prévision du rallye de Saintonge.
 
Dépose du train avant, des cardans pour la réparation du droite qui est comment dire : "explosé" et le gauche pour une bonne révision.
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Un bon nettoyage s'impose maintenant1f9fd.png


#285 elberto

elberto

    Pilote Rally Cup

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Posté mercredi 01 juin 2022 à 11:28

Ca se nettoie super bien en plus la graisse de cardan ^^

#286 GRC

GRC

    Palourde

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Posté lundi 06 juin 2022 à 09:55

25b6.pngEn attendant de recevoir les cardans, qui sont arrivés à la SNRA, on modifie le circuit de freinage.
 
Remplacement des durites avia Dash3, par du tuyaux rigide en cupro-nickel.1f44d.png270c.png
 
27a1.pngAprès avoir échangé avec M. Jacques POINT, on a suivi ses conseils, donc on espère que le feeling à la pédale sera meilleur.1f91e.png
 
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#287 nicoduvar

nicoduvar

    Caviste

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Posté lundi 06 juin 2022 à 16:21

du tres beau boulot, cela ne peut etre que mieux  :top:


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#288 elberto

elberto

    Pilote Rally Cup

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Posté mardi 07 juin 2022 à 05:52

C'est du fait sur mesure par JP ou c'est toi qui les a fait?



#289 GRC

GRC

    Palourde

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Posté mardi 07 juin 2022 à 18:40

C'est du fait sur mesure par JP ou c'est toi qui les a fait?

C'est nous même qui les faisons.



#290 Michael_MK2

Michael_MK2

    Pilote Mercedes

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Posté mercredi 08 juin 2022 à 16:05

C'est toujours mieux du rigide pour les conduites de freins, pourtant de nombreux préparateurs mettent de la durite avia partout.

Je crois que le feeling vient beaucoup des maîtres cylindres. Certains ne jurent que par de l'AP.

 

Par contre pas trop dur de faire les embouts avec du rigide en cupro-nickel ?



#291 GRC

GRC

    Palourde

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Posté mercredi 08 juin 2022 à 20:18

C'est toujours mieux du rigide pour les conduites de freins, pourtant de nombreux préparateurs mettent de la durite avia partout.

Je crois que le feeling vient beaucoup des maîtres cylindres. Certains ne jurent que par de l'AP.

 

Par contre pas trop dur de faire les embouts avec du rigide en cupro-nickel ?

Si la sensation est toujours bizarre à la pédale, ça sera la prochaine étape le maitre cylindre...

 

Et pour les embouts, non ça se fait très bien, juste le cintrage qui est un chiant.



#292 GRC

GRC

    Palourde

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Posté mardi 14 juin 2022 à 21:56

1f500.png Pour ceux qui nous suivent, nous sommes engagés pour le Rallye de Saintonge.
 
25b6.png Ça ne sera pas Damien Gouin qui officiera comme copilote mais Sébastien Vrignaud qui prendra place dans la 205.
 
Nous sommes vraiment impatient d'y être...1f603.png
 
N'hésitez pas à venir nous voir à l’assistance.


#293 GRC

GRC

    Palourde

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Posté mardi 14 juin 2022 à 21:58

27a1.png Cardans reçus de la SNRA 2705.png
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#294 hsdino

hsdino
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Posté lundi 20 juin 2022 à 06:46

Le cardan qui a cassé était un renforcé SNRA ?



#295 GRC

GRC

    Palourde

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Posté lundi 20 juin 2022 à 18:51

Le cardan qui a cassé était un renforcé SNRA ?

Oui un "renforcé" de chez SNRA



#296 hsdino

hsdino
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Posté lundi 20 juin 2022 à 19:10

J’entends parler de beaucoup de casse sur des SNRA renforcés.
A priori il y aurait d’autres marques plus fiables comme ATB par exemple.
As-tu jeté un œil ?




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