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205 Rallye F2000/12


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168 réponses à ce sujet

#141 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

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Posté jeudi 07 février 2019 à 21:49

Elle en est où cette voiture ?

Oula il y a longtemps que j'ai pas donné de nouvelle ici.

Il y a quelques temps, j'ai définitivement terminé le compartiment moteur :
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Terminé aussi le train avant :
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J'ai continué les finitions à l'intérieur :
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Préparation de la rampe de phares avec montage des kits Xénon et fabrication du faisceau côté rampe, avec un connecteur type "WRC" :
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Il y a un mois, on a effectué les premières séances d'essai :
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Et il y a 15 jours c'était pose de quelques autocollants fabriqué et posé par mon pote Gaëtan patron de GRAPH & STICK https://www.facebook...f=page_internal .

STICK.jpg

STICK_2.jpg

STICK_3.jpg

 

Pour l'instant, on continue les séances d'essai, afin de valider quelques modifications. Si tout va bien dans 15 jours, je dépose la 205 chez Eric BOREAU pour faire souder vite fait la croix au toit et ensuite tout ça va enchaîné...



#142 arisque

arisque

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Posté vendredi 08 février 2019 à 11:18

Je veux pas faire le boulet, mais la croix au toit sans dépavilloner ça va pas être simple.

Petit conseil, si vous le faite sans dépavilloner vous le gardez pour vous et ne l'ébruitez pas car au technique ça ne passe pas.



#143 ludocasimir

ludocasimir

    Pilote de berlinette

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Posté vendredi 08 février 2019 à 18:45

Ses vrai que sans depavilloner ses chiant a souder mais sa ce fais avec le materiel adapter, si les commisaires verifier toute les soudure difficilement accsessible il y aurai un paquet de surprises.
En meme temps profite en pour faire tes plaques de puits de reservoir meme si ses que recommandé pour le moment

#144 arisque

arisque

    Pilote Boeing Evo II

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Posté lundi 11 février 2019 à 14:03

J'ai déjà vu des  techniques avec des pointes à tracer pour vérifier que les soudures faisaient bien tout le tour des tubes.

C'était certainement pour opération "coup de poing" mais ça arrive.



#145 mo25

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Posté lundi 11 février 2019 à 18:02

J'ai déjà vu des  techniques avec des pointes à tracer pour vérifier que les soudures faisaient bien tout le tour des tubes.

C'était certainement pour opération "coup de poing" mais ça arrive.

Pareil , déjà vu aussi une fois en slalom , le gars a pu faire la course , mais noté sur le passeport , mais c est rare 



#146 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

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Posté lundi 11 février 2019 à 21:35

Franchement je ne suis pas inquiet, ce n'est pas la première caisse que fait Eric BOREAU, je lui fais entièrement confiance.

#147 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

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Posté jeudi 18 avril 2019 à 21:44

Tout premier sponsor : YACCO  , donc réception d'un gros colis au garage. Tous les liquides nécessaires pour la 205.

Un énorme merci à Félix de chez YACCO.

YACCO_2.jpg

 

Il y a un mois c'était réglage des trains :

TRAIN.jpg

TRAIN_2.jpg

TRAIN_3.jpg

 

Hier passeport validé, elle prète pour son premier rallye les 11 et 12 Mai au rallye de Bords en Charente-Maritime.

205_2.jpg

Sans nom 2.jpg

Sans nom 3.jpg


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#148 mo25

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Posté vendredi 19 avril 2019 à 12:47

top  :bien:



#149 nico 01

nico 01

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Posté samedi 20 avril 2019 à 17:30

Joli boulot, :bien:  :bien: par contre faudra investir dans des pneus, celui à l'AVD est "légèrement" usé sur l'extérieur !! :peur:



#150 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

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Posté dimanche 21 avril 2019 à 09:27

Joli boulot, :bien:  :bien: par contre faudra investir dans des pneus, celui à l'AVD est "légèrement" usé sur l'extérieur !! :peur:

Merci.

 

Ce sont des roue dit de "Parc", donc elles servent pour déplacer le véhicule et éventuellement faire des essaies.



#151 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

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Posté jeudi 02 mai 2019 à 21:50

Nous sommes officiellement engagés au rallye du Printemps de Bords, vivement ...



#152 tommy

tommy

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Posté samedi 04 mai 2019 à 23:02

Merde à vous pour cette grande première avec cette auto montée de vos mains !

Tu vas pouvoir savourer toutes ces heures de labeurs quand tu vas te casquer sur la première spéciale!  :top:



#153 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

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Posté dimanche 05 mai 2019 à 16:23

Merde à vous pour cette grande première avec cette auto montée de vos mains !

Tu vas pouvoir savourer toutes ces heures de labeurs quand tu vas te casquer sur la première spéciale!  :top:

Merci énormément, ça fait très plaisir un message comme celui ci.


Modifié par Team J.E.G.C., dimanche 05 mai 2019 à 16:37.


#154 SJU

SJU

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Posté dimanche 12 mai 2019 à 20:22

Félicitations pour avoir terminé ton 1er rallye, c'est déjà super pour une première pour le pilote, pour l'auto... Alors cette belle 205, elle craque ? Un petit résumé de cette première ?



#155 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

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Posté lundi 13 mai 2019 à 07:55

Félicitations pour avoir terminé ton 1er rallye, c'est déjà super pour une première pour le pilote, pour l'auto... Alors cette belle 205, elle craque ? Un petit résumé de cette première ?

Merci beaucoup. Elle craque bien cette 205, mais bon il y a certaines choses à revoir.

Oui un résumé de ce magnifique week-end sera fait.

#156 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

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Posté dimanche 19 mai 2019 à 14:32

Allez, c'est parti pour le "long" résumé de ce rallye du Printemps de Bords 2019 où je suis passé par toutes les émotions :

 

Donc, départ Vendredi soir de Poitiers direction la Charente Maritime chez les parents de ma pitite femme Estelle qui nous hébergent pour le Week-end.

 

Samedi matin, réveillé depuis 5H car je commence à stresser, en attendant l'arrivée de mon SUPER copilote Damien Gouin je bricole un peu sur la 205.

 

Après l'arrivée de Damien, nous partons direct pour les recos, un début un peu laborieux dans l'ES1 car je n'arrive pas à me mettre dedans et à me détendre. Mais Damien me rassure et me conseille énormément dans la prise de notes et je commence à me sentir mieux dans l'ES2. On prend des notes qui me conviennent mais je vais devoir encore bosser la dessus.

 

Samedi après-midi, nous sommes convoqués à 16h55 pour les vérifs administratives et techniques, c'est le gros bordel dans le centre de Bords, on ne sait pas où aller car presque aucunes infos de la part de l'organisation mais on finit par trouver.
On se met dans la file d'attente et le 205 commence à attirer l’œil (une première récompense). D'un coup, une personne arrive et c'est Eric BOREAU qui prend le temps de venir me voir, ça fait énormément plaisir surtout quant on connaît la réputation qu'il a.

 

Les vérifs se passent sans encombre à part un détail au niveau des mousses d'arceau.

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Ca y est, mon tout premier CH en entrée de parc fermé, ça fait bizarre, tout le monde vous regarde !! Je suis parfaitement guidé par mon SUPER copilote Damien. On gare la 205 dans le parc et elle va passée sa toute première nuit dehors. J'ai un peu de mal à la quitter, mais bon elle est en sécurité (normalement !!).

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Une bonne nuit ou presque, et Dimanche matin, je m'équipe de la combinaison et on part direction Bords.

On arrive au parc d'assistance, presque toute la famille et amis sont arrivés. La pression monte énormément et je me dis : "va-t-elle bien démarrée? C'est le première fois quelle dort dehors".

Damien me dit c'est bon, on peut entrer dans le parc fermé et je vais vite en avoir le cœur net. J'enclenche le coupe-circuit, le contact, la pompe à essence et elle démarre super bien, OUF ca va mieux !!

 

 - Première assistance: Thierry, l'oncle à Estelle, gère l'assistance avec mon pote Gaëtan, mon grand frère Eric est là, ça me rassure aussi, il commence à me conseiller. Mais pas grand chose à faire sur la voiture, juste monter les roues slick.

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➡️ Et nous partons pour l'ES1 que je n'aime pas trop, mon grand frère est là, il me donne les derniers conseils, on s'équipe: cagoules, casques et les gants pour moi. Là, on y est maintenant !! Damien me rassure et je me présente sur la ligne de départ.

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30 secondes avant le départ putain on y est...

Le commissaire m'annonce 10 secondes avant le départ, j’enclenche la 1ère vitesse, je tiens le frein à main, je commence à débrayer et le décompte arrive : 5/4/3/2/1.. Mais avec le stress, je relâche le frein à main trop tôt, je manque de peu de voler le départ.
✔️ GO pour 5.170km, je me sens bien, j'assure de trop mais c'est normal, on passe l'arrivée et j'explose de joie !! On a finit la première. Forcément, niveau chrono, on est loin mais on s'en fout. On retrouve mon grand frère sur le routier, mais on a l'impression que les pneus ne chauffent pas, affaire à suivre…

 

➡️ ES2 que j'aime beaucoup, le départ se passe bien cette fois-ci, mais je roule plus fort et Damien est même impressionné. Mais même constatation, les pneus chauffent pas.

 

- 2ème assistance: rien de particulier, juste les rotules de pivots qui se desserrent et on modifie les pressions des pneus sur les conseils de mon grand frère. Beaucoup de monde est là pour nous voir, ça fait plaisir!!, mais je reste concentré.

 

C'est parti pour la 2ème boucle.

 

➡️ ES3 "Le première boulette" Je freine un peu trop fort à l'approche d'un 90Droite et paaaaf un tête à queue !! C'est le métier qui rentre.. Mais avec les nouvelles pressions de pneus, la 205 a un comportement bizarre.

 

➡️ES4 J'assure un peu quand même et je me fais énormément plaisir dans cette spéciale.

 

- 3ème et dernière assistance de ce rallye: j'ai envie de tenter un truc, j'ai des couvertures chauffantes pour les pneus, j'appelle Thierry afin qu'il les prépare, on remodifie les pressions.
Mais je me rends compte que je vais finir mon premier rallye avec cette magnifique 205, on se déconcentre pas il en reste 2 !

 

C'est parti pour la dernière boucle.

 

➡️ES5 Les couvertures chauffantes ont l'air d'avoir fonctionné, le comportement de la 205 est meilleur. La spéciale se passe bien.

 

➡️ES6 "La dernière" On reste concentré, j'assure de partout mais j'ai voulu tenter un gros freinage tard sur un 90Droite ouvre, mais le train arrière décroche.. On tape un panneau de l'organisation, mais plus de peur que de mal ! On repart et on passe l'arrivée.. CA Y EST j'ai finit mon premier rallye avec cette petite 205 ✔️?.

En arrivant au Point Stop, je ne peux retenir mes larmes ? en repensant à toutes ces années à préparer cette 205, à tous ces moments de démotivation et aussi à toutes ces personnes qui ont fait avancés ce projet.
Je remercie je ne sais pas combien de fois dans la radio Damien de m’avoir accompagné pour ce rallye.

Les pilotes de la classe viennent me féliciter pour avoir fini mon premier rallye, ça fait énormément plaisir, il y a une superbe ambiance dans cette classe, un grand merci à Billy Galin, Bastien Ferchaud et aux autres…

 

Un passage sur le podium final, le centre de Bords est blindé de monde, un truc de ouf…?

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▶️ Le bilan : la voiture va bien mais il y aura quelques modifications à faire et surtout des pneus à acheter car les pneus que j'ai sont trop vieux. Il faut que je travaille un peu plus avec la boite de vitesse et j'améliore mes freinages.

 

Maintenant, je voudrais remercier : ma pitite femme Estelle, mes parents, mon grand frère Eric, mes beaux parents, Jérôme et Céline, Thierry (pour l'assistance) et Laurence, Siffrid et Margot et les copains Gaëtan et Sophie.

 

Je te remercie énormément Damien Gouin, ne change rien reste comme tu es.

 

Je remercie aussi mes sponsors : YACCO, Garage Des Roches et GRAPH & STICK.

A bientôt, le prochain rallye reste encore à définir…

 

 


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#157 nico 01

nico 01

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Posté dimanche 19 mai 2019 à 16:19

Félicitations à vous, le premier rallye c'est toujours une saveur particulière !!! Et après tu te dit "vivement le suivant" !!



#158 Cepat73

Cepat73

    Pilote Rally Cup

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  • LocalisationVoisin de super mortl

Posté dimanche 19 mai 2019 à 18:28

Bravo à vous pour ce superbe projet, j'ai hâte de voir cette belle 205 sur les spéciales et de vous croiser sur une assistance. Bonne continuation.

Modifié par Cepat73, dimanche 19 mai 2019 à 19:59.

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#159 Le Sapin

Le Sapin

    Pilote Simca Chrysler

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Posté lundi 20 mai 2019 à 22:29

Bravo , ce que tu as fait est vraiment impressionnant, j'imagine bien comme tu as du savourer cette première arrivée.

J'avais un peu fait comme toi au début, du pneu d'occasion tout vieux et donc sec .
C'est une fausse économie ( meme si bien souvent quant y a plus de budget y'a pas trop le choix ) , achete toi un train neuf slick pour le sec et un truc genre R888 GGG retaille pour la pluie et tu sera bien plus a l'aise .

En tous cas belle aventure , j'espère que tu nous donnera des nouvelles régulièrement. 😉

#160 Team J.E.G.C.

Team J.E.G.C.

    Pilote Mirafiori

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Posté vendredi 24 mai 2019 à 22:50

Félicitations à vous, le premier rallye c'est toujours une saveur particulière !!! Et après tu te dit "vivement le suivant" !!

Merci beaucoup. Ouai "le suivant" maintenant je sais pas trop encore, il faut que je trouve des pneus et que j'améliore certaines choses.

 

Bravo à vous pour ce superbe projet, j'ai hâte de voir cette belle 205 sur les spéciales et de vous croiser sur une assistance. Bonne continuation.

Merci beaucoup et franchement avec plaisir si on peut se croiser n'hésite surtout pas.

 

Bravo , ce que tu as fait est vraiment impressionnant, j'imagine bien comme tu as du savourer cette première arrivée.

J'avais un peu fait comme toi au début, du pneu d'occasion tout vieux et donc sec .
C'est une fausse économie ( meme si bien souvent quant y a plus de budget y'a pas trop le choix ) , achete toi un train neuf slick pour le sec et un truc genre R888 GGG retaille pour la pluie et tu sera bien plus a l'aise .

En tous cas belle aventure , j'espère que tu nous donnera des nouvelles régulièrement. 😉

Merci beaucoup. Effectivement j'ai fait l'erreur avec les pneus, mais ça me sert d'expérience.

 

Et ne vous inquiétez pas, je ne manquerai pas de continuer à faire partager ces moments de cette passion qui nous unissent.

 

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