Yves Matton à écrit sur son FB pro, qu'il n'oublierait pas ce que les organisateurs de Ypres avaient mis en place cette année.
Et en privé, le discours est le même.
L'Allemagne n'est plus au calendrier et donc ....
Belgian Ypres Rally 2020 - 19/22 novembre [WRC]
#501
Posté samedi 31 octobre 2020 à 09:14
- VVF62 aime ceci
#503
Posté samedi 31 octobre 2020 à 09:48
#504
Posté samedi 31 octobre 2020 à 09:51
On parle d'Ypres pour remplacer le Kenya s'il le fallait. Après vu l'auteur de l'article, on prend des pincettes...
https://www.dhnet.be...8ad58270560af95
#505
Posté samedi 31 octobre 2020 à 09:52
Loeb = Alsace, Ogier = Monte Carlo a Gap, Tanak = Estonie (année prochaine inclue)
Modifié par JuRaces, samedi 31 octobre 2020 à 09:53.
#506
Posté samedi 31 octobre 2020 à 10:16
Faudrait que Neuville soit champion pour que Ypres entre a temps complet
Loeb = Alsace, Ogier = Monte Carlo a Gap, Tanak = Estonie (année prochaine inclue)
hâte que Loubet Jr soit champion du monde alors
- sittingbull06, MarSeyes' et gieffe06 aiment ceci
#507
Posté samedi 31 octobre 2020 à 10:26
#508
Posté samedi 31 octobre 2020 à 12:21
#509
Posté samedi 31 octobre 2020 à 12:34
OK , donc pour le moment il reste en rallye de secours . plutot sympa.
Par contre il y a des * sur le calendrier pour la Croatie, GB et l'Estonie . il va y avoir encore des surprises .
#510
Posté samedi 31 octobre 2020 à 13:04
enfin à l'heure actuelle des astérisques tu peux en mettre sur tous...
#511
Posté samedi 31 octobre 2020 à 13:10
une petite idée du début d'année.....
#512
Posté samedi 31 octobre 2020 à 14:51
- mo25 et farigoulettestef aiment ceci
#513
Posté samedi 31 octobre 2020 à 17:52
Personnellement je remplacerais l'Estonie par Ypres. l'Estonie c'est un peu un copier collé de la Finlande.
#514
Posté dimanche 01 novembre 2020 à 11:05
Je pense que un pays comme la Belgique n'intéresse pas beaucoup les constructeurs et la seule chance d'avoir un WRC dans le pays ne se représentera pas.
Je ne suis pas sûr que La Croatie soit un plus gros marché que la Belgique...
#515
Posté dimanche 01 novembre 2020 à 11:15
Je ne suis pas sûr que La Croatie soit un plus gros marché que la Belgique...
Les fabricants de pièces automobiles en Croatie sont bien intégrés dans la chaîne d’approvisionnement mondiale de pièces telles que AD Plastik, ce qui produit pour Volkswagen ou Lipik Glas, ce qui fournit London Taxi Company et Aston Martin . D’autres sociétés croates fabriquent des pièces pour PSA Peugeot Citroën, General Motors, Fiat, BMW, Audi, Ford, Renault, Toyota et Volvo, entre autres.
Ca aide peut-être
#516
Posté dimanche 01 novembre 2020 à 12:46
Je ne suis pas sûr que La Croatie soit un plus gros marché que la Belgique...
Ce qui intéresse les constructeurs automobile ce sont pays en forte croissances. Ceux ou le nombre d'automobiles par habitant est faible et ou le potentiel d'équipements est important.
#517
Posté lundi 02 novembre 2020 à 00:31
#518
Posté lundi 02 novembre 2020 à 07:46
- bignonn aime ceci
#520
Posté lundi 02 novembre 2020 à 09:04
C'est bien aussi de redescendre un peu sur terre et d'être un peu réaliste. Non on ne peut pas se permettre d'organiser des rallyes en ce moment quand les hôpitaux sont à 2 doigts d'être saturé (voir déjà saturé pour certains...).L'annulation des rallyes en Belgique n'est pas un problème d'ambulances en tout cas . Ma femme est entrain de regarder la redif d'une émission qui est passée ce matin à la TV et un type expliquait qu'il y a plus de 1000 ambulanciers au chômage technique dans les compagnies privées. Ça confirme mon idée qu'organise un rallye est possible, mais on ne veut pas choquer les personnes qui ne s'intéressent pas à ce sport...
Aussi étiqueté avec au moins un de ces mots-clés : WRC, Frites, Biere
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