1863 réponses à ce sujet

[Tom]

Le pékin moyen qui lie un resultat, ce qu'il voit c'est que la Fiesta n'est pas performante vu qu'il est tjs largué. MSport doit donc se dire qu'avec un pilote plus rapide, le pékin moyen se dira que la Fiesta est dans le coup

Mais le potentiel acheteur, c'est pas un pékin moyen Par contre il va s'interroger sur la relation client (qui en passant n'est plus ce qu'elle était) comme ça a justement été dit. Le mec qui suit un peu, il sait dans tous les cas que la Fiesta, c'est moyennement performant et moyennement bien monté par rapport à la concurrence. Et même si Fourmaux venait à gagner, le constat resterait le même...

[JuRaces]

et moyennement bien monté par rapport à la concurrence.

Je connaissais pas cette donnée concernant M-Sport.

Je les pensais au même niveau que Škoda en terme de finition et relation client

[lotus112]

Sarrazin est un prestataire de service....Ford a du aider d'une manière où d'une autre F Bernardi. Ça s'arrête faute de résultats probant ....Bernardi peut rebondir avec une autre R5...... ( et quelque chose me dit que çà ne sera plus une Ford)......s'il a trouvé le budget.... les€€€€ ....toujours les euros !

[rallyflo]

Sarrazin est un prestataire de service....Ford a du aider d'une manière où d'une autre F Bernardi. Ça s'arrête faute de résultats probant ....Bernardi peut rebondir avec une autre R5...... ( et quelque chose me dit que çà ne sera plus une Ford)......s'il a trouvé le budget.... les€€€€ ....toujours les euros !

Eh oui, quand les euros prennent le dessus sur la passion, même pour un lec comme Mr Sarrazin, c'est peut-être ce qui est le plus décevant.
L'argent est roi.

[lotus112]

........et pour la petite histoire ,Sarrazin  croit en cette Fiesta...... L'avenir nous le dira !

[Rock]

Non mais les gars, Sarrazin si t'arrives avec le budget, tu roules.

Sauf que visiblement M-Sport met des billes, et donc demande des résultats, c'est compréhensible.

Sans doute qu'on demandait une partie du budget a Bernardi, qu'il a toujours donc, mais si c'est M-Sport qui a la dernier mot sur la Fiesta, Sarrazin il ne peut pas y faire grand chose.
A part louer une Polo ou I20 peut-être, mais encore une fois, il faut peut être un autre budget

Édit : de toutes façons, a part Bernardi, M-Sport et Sarrazin, il ne doit pas y avoir grand monde qui sait concrètement les tenants et aboutissants de cette histoire.

Édit2 : Ok avec Tom pour dire que la Fiesta est pas la meilleure des R5, mais il y'en a quelques uns qui scorent quand même.

Modifié par Rock, lundi 06 juin 2022 à 17:20.

[JuRaces]

Je me rappelle de Millener qui avait dit qu'il savait que la Fiesta était au niveau et qu'elle pouvait rivaliser avec la concurrence, mais qu'ils avaient du mal a trouver des pilotes capable de le prouver...

Modifié par JuRaces, lundi 06 juin 2022 à 18:17.

[rallyflo]

[quote name="Rock" post="877214" timestamp="1654532878"]

Non mais les gars, Sarrazin si t'arrives avec le budget, tu roules.


Ben pas évident car Bernardi a le budget pour rebondir sur une rallye2, maintenant comme tu dit, on ne sais pas tout. L'essentiel c'est que Bernardi soit au Rouergue.

[bignonn]

Je me rappelle de Millener qui avait dit qu'il savait que la Fiesta était au niveau et qu'elle pouvait rivaliser avec la concurrence, mais qu'ils avaient du mal a trouver des pilotes capable de le prouver...

Je résumerais ça plutôt par :
On sait que la Fiesta n'est pas au niveau, mais on cherche toujours un pilote qui va réussir à gagner avec !
Aujourd'hui, à part Cais, il n'y a pas grand monde pour hisser la Fiesta dans les classements, et si aucun des prétendants sérieux au titre en WRC 2, Erc et même dans les championnats nationaux ne l'utilise, je pense qu'il y a une raison.

[JuRaces]

Je résumerais ça plutôt par :
On sait que la Fiesta n'est pas au niveau, mais on cherche toujours un pilote qui va réussir à gagner avec !
Aujourd'hui, à part Cais, il n'y a pas grand monde pour hisser la Fiesta dans les classements, et si aucun des prétendants sérieux au titre en WRC 2, Erc et même dans les championnats nationaux ne l'utilise, je pense qu'il y a une raison.

...hors dans certains pays elle marche très bien face aux Fabia Evo et autres, comme par exemple en Autriche avec Neubauer qui a récemment fini 2eme seulement 0s1 derrière Wagner.. et ce dernier est loins d'être un manche (3eme des Azores en ERC pour sa 1ere participation a l'épreuve en 4RM) + sa connaissance du terrain autrichien.. la Fiesta est bien dans le coup. Ils s'échangeaient les scratch a tour de rôle.

En Allemagne Dinkel est également dans le ritme des 1er face aux autres Rally2 avec quelques victoires scratch, et quasiment tout le temps des podiums... Pourtant la concurrence est bien là.

Attention, je dit pas que la Fiesta est meilleure que la Škoda / Polo, mais par contre je pense fortement qu'elle est bien plus performante que ce que ses résultats laissent entendre.

En CDF avec Bernardi elle n'a pas briller, mais c'est normal, Bernardi manque clairement d'expérience en R5 face aux habitués du championnat qui roulent depuis des années avec ce type d'autos, ont peut pas lui en demander beaucoup plus pour le moment...

Et en WRC2 il y a seulement Huttunen qui roule avec ...et il faisait pas mieux chez Hyundai !

[SebRallyePassion]

[Le Sapin]

M sport devrait lire FR 😊 parce que si je regarde les pronos concernant Bernardi des différents membres il était plutôt mieux que prévu ( 6 au charbo ) et surtout personne ne l'avait mis dans le top 4 à la régulière.

Bernardi ne sous performe pas , quasi personne ne peux arriver et lutter avec Bonato/ Giordano qui connaissent le cdf jusqu'au moindre gravier à part Robert sur certaine Manches favorables à l'alpine et Ciamin sur la saison parce que c'est un espoir réel et qu'il connaît aussi plutôt pas mal certaines manches . Bernardi comme Margaillan avec du roulage seraient des challengers sérieux mais il leur faut un minimum de temps .

Encore une fois Fourmaux va arriver avec une pression pas très sympa sur les épaules parce que au delà des machines va falloir aller le chercher podium du Vosgien

Modifié par Le Sapin, mardi 07 juin 2022 à 07:36.

[Armand]

La Fiesta n'est surement pas moins perfo que les autres, Suninen et Huttunen même si ça manque de régularité ça continue de faire des scratch en wrc2.
Vu le niveau de ce championnat, avec une auto en dessous ce ne serait pas faisable.
Cais qui l'an dernier tient Kopecky en Fabia evo sur un Barum...
Elles ont juste chacune leurs spécificités, et conviennent ou pas à certains pilotes, la folie des C3 est un peu retombée,beaucoup ont été déçus et on en voit certains revenir avec des Polos soi disant dépassées et être devant!
Ce sont des effets de mode, de soutien ou non de la part des constructeurs, mettez Loeb sur la fin de saison aec une Fiesta R5 et l'an prochain tous en voudront une!

[JuRaces]

Exact. Certaines autos nécessitent un style de pilotage bien particulier, notamment la C3 avec la quelle pas tout le monde a le feeling, et beaucoup ne sont pas a l'aise a sont volant.

La i20 N (nouvelle) a été développé pour être "simple" a piloter et pouvoir toucher un plus grand nombre de personnes, maintenant manque encore un peu de dev pour lui faire passer cette "jeunesse".

[Rock]

En tout cas, aucuns communiqué de Fourmaux sur ce week-end, ni même un petit mot de M-Sport. Comme si il n'y avait rien eu du tou... Ça pu légèrement pour lui.

[dams7084]

Le faite de ne pas le laisser repartir en super rallye ça annonce la couleur..
Ça sent aussi le forfait pour ce week-end

[Rock]

Pas vraiment, il a roulé en essais et c'est annoncé normalement chez Sarrazin sur les réseaux

Perso je serais pas étonné qu'il termine la saison en CDF mais pas en mondial

Modifié par Rock, mardi 07 juin 2022 à 21:50.

[dams7084]

Pas vraiment, il a roulé en essais et c'est annoncé normalement chez Sarrazin sur les réseaux

Perso je serais pas étonné qu'il termine la saison en CDF mais pas en mondial

vu que c'est M-Sport qui gère un peu le truc je pensais qu'il serait pas là.. mais tant mieux.
Par contre le reste de sa saison WRC 😩

[Benito]

S'il est rétrogradé, ça sera en WRC2, pour continuer à faire les manches. Tant que RedBull sera avec lui, il y a espoir qu'il reste en mondial

 

Si ce n'est "que" le programme France, il n'a aucun espoir de revenir chez M-Sport en WRC

[JuRaces]

Il doit avoir un contrat surtout, donc a moins d'avoir des clauses (par ex des performances décevantes qui sont un motif pour rompre le contrat) Il devra finir sa période en mondial, mais rien n'oblige a ce que ce soit en Rally1. C'était d'ailleurs de cas de Suninen.