78 réponses à ce sujet

[Timo 83]

Pour M-Sport faut s'attendre à une saison de transition avec toujours plus d'économies dans le staff et la logistique

 

Le Covid devrait encore perturber au moins la 1ere moitié de saison, la logique voudrait qu'ils fassent de nouveau un max de coups aux plus payants, avec 1 seul pilote de base (Suninen ?), 1 ou 2 pilotes réguliers à gros sponsors sur un programme allégé (Fourmaux ? Greensmith ?) et du turn over à la carte avec une multitude de prétendants (Tidemand, Lappi, Kubica, Ostberg, Loeb ?) . Mais à ce jour, pas certain que Wilson lui même sache encore sur qui il comptera ....

 

Le plus inquiétant selon moi c'est la matière grise "remerciée" économiquement en 2020 (provisoirement ?), il y a un capital savoir-faire chez certains d'entre eux qui en valent plusieurs chez la concurrence, ce serait regrettable de continuer de le dilapider, des podiums restent à leur portée malgré la différence abyssale de budgets

 

Wait & see .....

Modifié par Timo 83, lundi 07 décembre 2020 à 17:41.

[titi_62]

Pour commencer, est-ce que M-Sport a confirmé son inscription au championnat 2021 ??

Quitte à faire des économies, s'ils ne trouvent pas 2 pilotes payants alors autant tout miser sur le développement de la WRC 2022 et garder Fourmaux sur la R5...

[seny]

Il faudrait peut-être pour certains de ne pas trop vite s'emballer avec Fourmaux car, pour le moment, il a fait presque autant de crevaison que de scratchs. Il lui manque encore de la constance. Comme Neuville d'ailleurs...

[canade]

Hyundai : Neuville - Tanak - Sordo (Monte-Carlo + ??) et Breen

 

Toyota : Ogier - Evans - Rovanpera - Katsuta (Monte-Carlo confirmé au moins)

 

M-Sport : Suninen - Greensmith - ?

 

2C : Loubet

Oui ça ne devrait pas trop bouger 

je vois quelques manches avec la wrc pour Fourmaux 

 

et peut être une wrc Lotos/Orlen

[Vince]

Il faudrait peut-être pour certains de ne pas trop vite s'emballer avec Fourmaux car, pour le moment, il a fait presque autant de crevaison que de scratchs. Il lui manque encore de la constance. Comme Neuville d'ailleurs...

On peut apprendre à un vite à se calmer (avec réussite ou pas d'ailleurs...  ) , mais on ne peut pas apprendre à un lent à aller vite ! 

[PAP]

1 ou 2 pilotes réguliers à gros sponsors sur un programme allégé (Fourmaux ? )

vous pensez tous qu'Adrien ramène un budget énorme pour avoir ce baquet mais vous vous trompez.
Aujourd'hui, il ne se payerait pas 1 course en WRC

[Timo 83]

vous pensez tous qu'Adrien ramène un budget énorme pour avoir ce baquet mais vous vous trompez.
Aujourd'hui, il ne se payerait pas 1 course en WRC

 

ça dépend ce qu'on appelle "ENORME" pour M-Sport, d'où le point d'interrogation

 

En ce qui concerne Fourmaux, sa capacité à aller vite et faire des temps c'est tout bon pour M-Sport et la promotion de la MKII. Ils communiquent sur chaque temps scratch et podium. La casse l'est moins mais ils doivent probablement intégrer que pour devenir Ostberg il faut poursuivre l'apprentissage et que c'est le prix à payer (dans tous les sens du terme).

Pour sa carrière personnelle il lui faut désormais gagner en régularité, terminer les courses et en bonne position. La concurrence est sévère mais il semble avoir les atouts pour réussir ....

Modifié par Timo 83, mardi 08 décembre 2020 à 09:57.

[Stephuy]

Mikkelsen et Oliver Solberg équipiers WRC-2 en 2021 ?

http://planetemarcus...-wrc-2-en-2021/

[subattac]

Solberg court avec les couleurs suédoises de sa mère donc c'est pas une équipe 100% norvégienne. Son plan paraît clair. Être officiel en 2022 en engrangeant un max d'expérience en 2021 et pourquoi pas remporter le titre WRC2.

Ça va être tendu parce que les baquets officiels en 2022, à l'heure actuelle on ne sait même pas si y'en aura un et en plus y'a un paquet de monde qui va taper à la porte.

D'ailleurs si vous voulez mon avis avec tous les jeunes qui vont être à point en 2022, Mikkelsen il va passer pour un vioque auprès des team manager même avec son look de supermodel.

[canade]

Breen sur la 3 eme i20 wrc 

[FrancoisB]

Il faudrait peut-être pour certains de ne pas trop vite s'emballer avec Fourmaux car, pour le moment, il a fait presque autant de crevaison que de scratchs. Il lui manque encore de la constance. Comme Neuville d'ailleurs...

vu l'expérience de Neuville c'est plus embêtant

[FrancoisB]

ça dépend ce qu'on appelle "ENORME" pour M-Sport, d'où le point d'interrogation

 

En ce qui concerne Fourmaux, sa capacité à aller vite et faire des temps c'est tout bon pour M-Sport et la promotion de la MKII. Ils communiquent sur chaque temps scratch et podium. La casse l'est moins mais ils doivent probablement intégrer que pour devenir Ostberg il faut poursuivre l'apprentissage et que c'est le prix à payer (dans tous les sens du terme).

Pour sa carrière personnelle il lui faut désormais gagner en régularité, terminer les courses et en bonne position. La concurrence est sévère mais il semble avoir les atouts pour réussir ....

sans doute , mais beaucoup semblent avoir oublié par ex , le parcours de Tanak 

[Vince]

Solberg court avec les couleurs suédoises de sa mère donc c'est pas une équipe 100% norvégienne.

C'est devenu 100% nordique ! 

[arisque]

Solberg court avec les couleurs suédoises de sa mère donc c'est pas une équipe 100% norvégienne. Son plan paraît clair. Être officiel en 2022 en engrangeant un max d'expérience en 2021 et pourquoi pas remporter le titre WRC2.

Ça va être tendu parce que les baquets officiels en 2022, à l'heure actuelle on ne sait même pas si y'en aura un et en plus y'a un paquet de monde qui va taper à la porte.

D'ailleurs si vous voulez mon avis avec tous les jeunes qui vont être à point en 2022, Mikkelsen il va passer pour un vioque auprès des team manager même avec son look de supermodel.

 

En 2022 il y aura le baquet d'Ogier de libre.

[subattac]

Oui. Mais moi je parlais des arrêts des programmes.

[Benito]

sans doute , mais beaucoup semblent avoir oublié par ex , le parcours de Tanak 

 

Pourtant Tanak en 2012 c'était un podium et 8 temps scratchs pour sa 1ere saison avec une wrc 

 

Mais Novikov sortait d'une plus belle saison que lui , ce qui lui a valu une place avec le Qatar

Modifié par Benito, mercredi 09 décembre 2020 à 12:08.

[rem974]

Dans Conf'in Live hier soir, Andrea Adamo a laissé entendre qu'il avait besoin de Sébastien Loeb pour l'année prochaine...

https://m.facebook.c...100433658347585

Modifié par rem974, mercredi 09 décembre 2020 à 12:31.

[MrGravel]

Loeb en Extreme E

[DJ Guim'S]

Breen et Sordo confirmés en alternance sur la 3eme auto de Hyundai. 

 

Sordo au MC et Breen en Suède pour commencer.

 

https://fr.motorspor...mpaign=widget-1

Modifié par DJ Guim'S, mercredi 09 décembre 2020 à 16:35.

[rallyepassion85]

Et Loeb qui passe le message à Adamo que les vieux sont là si il y a besoin de ramener des points .