1338 réponses à ce sujet

[Le Sapin]

Idem pour les promotions qui roulent parfois plus vite que les voitures de course mais sans casque et sans arceau...

Ne pas confondre Vmax et vitesse moyenne sur une Es et donc prise de risque de sortie . Tu peux rouler vite en ligne droite et passer en virage sans risques . De plus je pense que même une N1 fera un meilleur chrono qu'une sportive de 300 cv en pneus de route et sans notes .

 

Mais tu as peut être roulé toi même en course et en GT promotion pour avoir un avis autre que celui du spectateur qui sait tout et a un avis fondé sur tout ? 

[Pelipe64]

Ne pas confondre Vmax et vitesse moyenne sur une Es et donc prise de risque de sortie . Tu peux rouler vite en ligne droite et passer en virage sans risques . De plus je pense que même une N1 fera un meilleur chrono qu'une sportive de 300 cv en pneus de route et sans notes .

 

Mais tu as peut être roulé toi même en course et en GT promotion pour avoir un avis autre que celui du spectateur qui sait tout et a un avis fondé sur tout ? 

On va pas pourrir ce forum car ce n'est pas le sujet (c'est ma faute). J'ai roulé en course, en ouverture et maintenant j'organise. Je peux te dire qu'on doit en calmer certains en promotion après ça permet aux sponsors/partenaires de rouler donc il faut le garder. J'espère juste qu'il n'y aura pas un accident un jour.

[AD Photographie Rallye]

Ce prix au km, c'est presque le même tarif que pour certains rallyes régionaux...

Si t'avais prévu de faire 4 régionaux dans ce genre qui sont annulés, autant se rabattre sur un CDF, ça reviendrai peut-être même moins cher (hébergement, déplacement...).

D'où la forte demande d'engagement.

Un régional c’est 7,50€ du kil en moyenne ça fait quand même un écart 😂😂

[Mattack]

C'est vrai, et certains montent aussi presque à 9€/km. J'ai jamais écrit tous, j'ai écrit certains. 

Modifié par Mattack, mardi 23 février 2021 à 19:01.

[Mattack]

Il n'y a pas que le prix de l'engagement, en comptant les frais de reco / hébergement / consommables et usure de l'auto etc ça monte très vite ! 
Si t'as pas de bol et que tu abandonnes au bout de 5km pour une connerie à 2 balles ça peut même faire très très cher du km   
 

 

Relis bien mon post.

 

Les frais de recos, hébergement et déplacement sont mutualisés sur 1 épreuve au lieu de 4, donc pour autant de km c'est moins cher, forcément. J'ai la flemme de faire la démo mais je pense que tu comprendras.

 

Quant à l'usure de l'auto/consommables : entre faire 4x40km ou 1x160km, ça revient au même.

 

Mais effectivement en cas d'abandon, là, ça fait plus mal...

Modifié par Mattack, mardi 23 février 2021 à 19:10.

[AlexVideo2Rallye]

Tu en trouve à 5,5€ du kilomètre sans remise des prix

[touf]

On va bien bavé.... devant le pc

 

Je crois que je vais sortir le VTT ce week-end là, les chemins et sentiers sont sympas aux alentours de Montreuil 

[chevalier]

Et nombreux..

[AD Photographie Rallye]

C'est vrai, et certains montent aussi presque à 9€/km. J'ai jamais écrit tous, j'ai écrit certains.

Bah putain une régionale a 360€ où plus d’engagement !! Chez nous en tout cas se n’est pas le cas !! D’ailleurs on est plutôt dans le sens inverse , on est plutôt à 280€ et avec remise des prix !!

[niko-ls]

On s'en fout du prix du km d'un régional sur ce topic nan ?

[rallyflo]

Je crois que je vais sortir le VTT ce week-end là, les chemins et sentiers sont sympas aux alentours de Montreuil 

On se disait la même chose avant le MC, on pensait être malin mais il y avait plus malin que nous.... je vous souhaite de pouvoir accéder les gars

[andy42]

00.png

 

Bizarre d'après la réglementation seul la 0 peut être en configuration "course" en plus il faut un "officiel" à l'intérieur. 

 

Ca surement un véhicule 0B..

il y a déjà de prévu 000B, 000A, 00B, 00A... avec des officiels (voir règlement)

 

Ce que je trouve pas terrible, c'est de mettre un véhicule "silencieux" en ouvreur, pour les spectateurs interdits qui ne seront pas encore en place...

[ldrt46]

On se disait la même chose avant le MC, on pensait être malin mais il y avait plus malin que nous.... je vous souhaite de pouvoir accéder les gars

Mais pour me Monte Carlo tu avais bien réussi a y aller non ? Car moi j'ai eu aucun soucis pour me rendre sur les es

[ldrt46]

Ca surement un véhicule 0B..

il y a déjà de prévu 000B, 000A, 00B, 00A... avec des officiels (voir règlement)

 

Ce que je trouve pas terrible, c'est de mettre un véhicule "silencieux" en ouvreur, pour les spectateurs interdits qui ne seront pas encore en place...

Faudra mettre une sirène sur la voitures

[canade]

Bizarre qu’il n’y est plus de liste provisoire actualisée sur le FB 

[Pelipe64]

Ca surement un véhicule 0B..

il y a déjà de prévu 000B, 000A, 00B, 00A... avec des officiels (voir règlement)

 

Ce que je trouve pas terrible, c'est de mettre un véhicule "silencieux" en ouvreur, pour les spectateurs interdits qui ne seront pas encore en place...

Normalement le "A" c'est pour l'ouverture des VHC, le "B" pour l'ouverture des modernes et le "C" pour l'ouverture des VHRS... c'est pas des doublons

[maxporto7562]

Bizarre qu’il n’y est plus de liste provisoire actualisée sur le FB 

A mon avis il n'y en aura pas jusqu'à la définitive après la fin des engagements .

 

Surtout qu'il y a malheureusement trop d'engagés pour respecter les timings. 

[andy42]

Normalement le "A" c'est pour l'ouverture des VHC, le "B" pour l'ouverture des modernes et le "C" pour l'ouverture des VHRS... c'est pas des doublons

 

Il n'y a pas vraiment de règle la dessus, mais connaissant les DC officiant sur le championnat, c'est en général comme ci-joint, mais tout est possible. 

Image(s) jointe(s)

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[canade]

A mon avis il n'y en aura pas jusqu'à la définitive après la fin des engagements .

 

Surtout qu'il y a malheureusement trop d'engagés pour respecter les timings. 

Ouai...pas convaincu 

[andy42]

A mon avis il n'y en aura pas jusqu'à la définitive après la fin des engagements .

 

Surtout qu'il y a malheureusement trop d'engagés pour respecter les timings. 

 

En effet, notamment car les engagés aux championnats, Trophée Michelin, Championnat Team,... sont prioritaires et dont l'engagement tardif va pousser en dehors de la liste des concurrents hors championnats et trophée pourtant engagés plus tôt. Ca permet d'éviter des polémiques.

 

Et puis, faut pas se la raconter, si Loeb venait à s'inscrire à la dernière minute avec sa 306 Maxi, il ne serait pas sur la liste d'attente, quoi que pour le coup, pour le huis clos, ça n'arrangerait pas l'orga...

 

Ce n'est pas le cas ici, mais une autre raison peut intervenir pour ne diffuser sa liste d'engagé avant clôture dans d'autres rallyes de Coupe de France. Ca peut éviter aux organisateurs de perdre des engagés quand des chasseurs de points ou de primes attendent de voir qui est engagé face à eux, notamment lorsqu'il y a pas mal de choix d'épreuves le même week-end, ce que nous attendons tous avec grande impatience.