538 réponses à ce sujet

[JuRaces]

C'était pas déjà arrivé avec une auto a Sainteloc ?? Exactement la même raison, berceau trop lourd (suite a les repeindre après chaque course pour qu'ils soient propre, et les protéger des éléments extérieurs, rouille etc)

 

Si je dit pas de bêtises c'était aussi une C3 R5.

[alvareda]

C'était déjà Rossel (enfin Citroën), en Sardaigne.

[Benkkïnen]

Pas moyen de faire appel ?

[NicoTek]

Oui, enfin ils ont qu'à avoir une balance aussi avant de monter les pièces ! Ça fait partie du taff même si pour 92grammes ça fait bien chié.

https://www.rallye-s...lifie-en-grece/


Ou la balance grec est mal taré mdrrrr

Modifié par NicoTek, dimanche 12 septembre 2021 à 21:30.

[Boris 84]

🤦🏻

[Rock]

Exclure un mec pour une piece trop LOURDE de 93g. Avec tout ce qu'implique un rallye a ce niveau-là pour un mec comme Rossel, c'est juste ahurissant.

Fait vraiment pas avoir honte. Faut pas s'étonner si d'autres, comme moi d'ailleurs, lâchent peu a peu le wrc et le rallye mondial. C'est une honte totale. écoeurant.

[JuRaces]

ça doit faire bien chier  

[JuRaces]

"En plus de l’exclusion de Yohan Rossel du classement final, Citroën Racing a écopé d’une amende de 30 000 € pour une autre infraction (les ventilateurs de refroidissement des freins arrière de la voiture ne répondaient pas à l’homologation), mais également d’une autre amende avec sursis de 25 000 € qui sera appliquée si une autre infraction de même nature est commise lors des 12 prochains mois sur une épreuve WRC.

 

Face à ces décisions, Citroën Racing peut encore activer son droit d’appel."

[Rock]

Rossel se saigne pour rouler a ce niveau. C'est vraiment plus possible la FIA sur des conneries comme ça.
Tu fous une amende Ok, mais disqualifier un mec pour ça c'est juste fou.

C'est la faute a Sainteloc/Citroën. Sachant qu'ils sont au courant du truc quand-même. Mais en aucun cas c'est a Rossel de payer pour ca.
J'espère que ca l'empêchera pas d'aller chercher le titre amplement mérité.

Modifié par Rock, dimanche 12 septembre 2021 à 21:42.

[MarSeyes']

C’est d’amateurs putain. Tu peux pas récidiver sur une telle connerie, mais poncez moi le ce putain de berceau avant de le repeindre!

Je suis dégoûté pour Yohan et Alex, le job était presque fait quoi!!

[JuRaces]

ça va resserrer les choses avec Kajto.

 

Mais effectivement, en sachant qu'ils ont déjà eu une amende de 15.000 pour la même raison quelques mois auparavant.... Avoir la même erreur a nouveau ici c'est inacceptable, selon moi. 

 

...Sans parler des ventilos de refroidissement des freins arrière qui correspondent pas a ceux homologués.  Sainteloc ou Citroën, il y en as un qui a foiré.

[stylucolor]

Faute professionnelle à ce niveau là tout simplement...

[Rock]

Le peintre chez Sainteloc il y va gaiement

[alvareda]

Shitroën n'a jamais si bien porté son nom. Thomas sous assistance respiratoire.

[JuRaces]

[Mic Midy]

Exclure un mec pour une piece trop LOURDE de 93g. Avec tout ce qu'implique un rallye a ce niveau-là pour un mec comme Rossel, c'est juste ahurissant.

Fait vraiment pas avoir honte. Faut pas s'étonner si d'autres, comme moi d'ailleurs, lâchent peu a peu le wrc et le rallye mondial. C'est une honte totale. écoeurant.

 

Pour le coup, ce qui est honteux c'est l'erreur du team ... comment tu peux refaire la même boulette qui t'a déjà valu une sanction ???

La FIA est bien obligée de sanctionner, sinon ils tolèrent jusqu'à combien de grammes ?

C'est affreux pour Rossel mais il pilote pour un team qui a fait (encore) une erreur, ça c'est ahurissant !

Mettre une amende ne sert strictement à rien, si il faut sortir 10 ou 15000€ pour rester classé et pour le coup vainqueur, ils vont les sortir.

C'est dur, con, triste pour le pilote, mais y a un règlement qu'un team de ce niveau doit connaître sur le bout du pinceau 

[Vince]

Faute professionnelle à ce niveau là tout simplement...

Oui tout à fait ! Tout le monde peut faire une erreur une fois, mais recommencer c'est une faute ! 

 

Et Rock, faut en vouloir à Citroën et Sainteloc plus qu'à la FIA ou au WRC sur ce coup !  :bah:Pour n'importe quelle autre discipline de sports mécaniques ce serait pareil !

Une pièce plus lourde pourrait vouloir dire une pièce plus solide aussi dans certaines circonstances (sur des rallyes cassants par exemple...) , et même si j'ai très bien compris que ce n'était pas le cas sur cette histoire, y a un poids à respecter 

Et franchement si c'est qu'une histoire de ponçage/peinture.... Ça fait pas sérieux 

[chapy47]

Ben ouais c'est sur Citroën qu'il faut chier!! La FIA applique un règlement point barre. Ca parait stupide mais c'est comme ça. Vous ne savez pas pourquoi il est trop lourd. N'oubliez pas que c'était l'Acropole et on a déjà vu dans le passé des pièces trop lourdes car renforcé pour ce rallye.

 

Les constructeurs passent des mois à faire homologuer des pièces lors d'une nouvelle voiture, à eux de s'y conformer après. A la place de Citroën, j'arrête la collaboration avec Sainteloc dès ce matin!!

[Tom]

C'est juste incroyable... Effectivement, la FIA ne fait qu'appliquer le règlement, et avait déjà était "clémente" d'une certaine façon, en ne mettant qu'une amende et un sursis. C'était il y a quelques mois, pour la même voiture.

 

Citroën de son côté fait homologuer un berceau, qui chez d'autres préparateurs n'a semble t'il jamais posé problème. Peut-être que la fourchette de poids donnée dans l'homologation est trop étroite, à voir qui la fixe mais dans tous les cas faut la respecter.

 

Je vois pas comment on ne peut pas incriminer SaintéLoc sur ce coup, déjà prévenu et qui obligatoirement du fait du sursis devait se douter que cette pièce serait examiner de nouveau.

 

Résultat : un pilote qui a à peine le budget pour faire les manches, qui roule en sachant qu'il n'a droit à AUCUNE erreur de sa part et où chaque résultat conditionne le rallye suivant, risque de perdre un titre mondial qu'il mérite et pour lequel il a quasi tout donné cette saison et possiblement, fin de saison voir carrière en mondial.

 

C'est désolant de briser un saison ainsi

[Tom]

Et pour avoir un mince espoir de remporter le titre, faut aller battre Kajet' en confrontation directe et y remporter la PS et espérer que celui-ci ne fasse pas carton plein en Finlande ou la manche restante + pas trop de points en PS dans la confrontation directe.

 

 

Un seul mot bravo.