995 réponses à ce sujet

[pv_tech]

Gros souci avec ma voiture (Seat Ibiza 2006 Diesel). Liquide qui fuit par l'avant gauche (par le capot et par en dessous). Aucun voyant moteur ou message d'alerte. Perte de puissance à l'accélération, voyant d'essence de niveau de gazole qui perd 1/4 et tombe dans le rouge en 15kms. Dès que je me suis arrêté, fumée blanche qui sort du capot. Ça peut être quoi ? Réparable ou non ?
 

 

Une fuite sur le circuit d'alimentation en gazole du moteur, pas très grave mais ne roule pas, cela peut s'enflammer !

[Schwarzie]

Une fuite sur le circuit d'alimentation en gazole du moteur, pas très grave mais ne roule pas, cela peut s'enflammer !

 

Dac merci. Je vais contacter un dépanneur et aller dans un garage dès aujourd'hui.

[poilt]

Salut, ce matin en allant au boulot avec 207 1.6 L Hdi 90ch, message d'alerte sur mon ODB: " Pression d'huile moteur insuffisante" avec le panneaux STOP. Puis le moteur se coupe. J'ai attendu 30 sec et j'ai redémarré. J'ai fait les 4km pour aller au taf sans autres alertes.

 

Ce problème est déjà survenu hier a ma copine et j'ai déjà euplusieurs micro-coupures moteur mais sans alertes.

 

Une idée du probleme les pros de la mécanique?

[Nico]

La 1ère question toute bête, tu as quand même contrôlé le niveaux d'huile ? Juste par précautions.
Sinon sur les 307 avec le même moteur c'est le boîtier BSI qui chie dans la colle.

[VSrallye]

Salut, ce matin en allant au boulot avec 207 1.6 L Hdi 90ch, message d'alerte sur mon ODB: " Pression d'huile moteur insuffisante" avec le panneaux STOP. Puis le moteur se coupe. J'ai attendu 30 sec et j'ai redémarré. J'ai fait les 4km pour aller au taf sans autres alertes.
 
Ce problème est déjà survenu hier a ma copine et j'ai déjà euplusieurs micro-coupures moteur mais sans alertes.
 
Une idée du probleme les pros de la mécanique?

BSM

[Guit]

Mon ventilo se met en route dès les 1ers km depuis quelques jours.
Un lien avec la chaleur actuelle ?
Il se coupe en même temps que le contact.

Il faut quand même que le moteur chauffe un minimum normalement non?
Si c'est anormal, c'est dû à quoi et quels risques?
(Countryman essence)

[poilt]

La 1ère question toute bête, tu as quand même contrôlé le niveaux d'huile ? Juste par précautions.
Sinon sur les 307 avec le même moteur c'est le boîtier BSI qui chie dans la colle.

J'avais pas vu vos réponses

 

Depuis le temps, ca me l'a refait une fois cette semaine en partant au taf. Soit une fois en 2 mois. Je suis quand même aller chez un garagiste le jour de ma panne, il n'a rien trouvé.

 

BSM

 

Boitier Servitude Moteur , c'est ca? ( je suis aller voir sur internet) 

 

Il faudrai que j'en parle à mon garagiste

Modifié par poilt, jeudi 20 septembre 2018 à 19:53.

[pv_tech]

Mon ventilo se met en route dès les 1ers km depuis quelques jours.
Un lien avec la chaleur actuelle ?
Il se coupe en même temps que le contact.

Il faut quand même que le moteur chauffe un minimum normalement non?
Si c'est anormal, c'est dû à quoi et quels risques?
(Countryman essence)

 

Cela le fait sur plein de bagnoles ( mal foutues ) pour être certain que l'air de refroidissement traverse bien le radiateur de clim & le radiateur moteur ( radiateurs dimensionnés au plus juste pour faire des économies, cachés derrière des calandres trop petites )

Si tu coupes la clim, tu ne devrais pas avoir le phénomène.

[pv_tech]

Boitier Servitude Moteur , c'est ca? ( je suis aller voir sur internet) 

 

Il faudrait que j'en parle à mon garagiste

 

En principe, c'est plutôt à lui de t'en parler

[poilt]

C'est pas faux   

 

Mais c'est un garage Renault où je vais, donc pas spécialement au courant du problème 

[Nico]

Le boîtier BSI, il est en dessous du volant à gauche. (Porte fusible)

[poilt]

Merci de l'info. en allant surfer sur le net, je me suis aperçu que c'était une "maladie" connu sur les 207. Il existe les 2 sur la voiture?

[Flat out]

Que pensez vous de l éthanol? des membres on t il déjà installer ce kit sur leur voiture? Car j envisage de le faire mais j aimerait avoir des avis avant ...

[pv_tech]

On va commencer par essayer de deviner sur quelle charrette tu veux faire ton installation ...

[Blast]

Coup de fil à un copain chez Nissan, parmi les trucs classiques ...
 - masse boitier ESP qui casse, à refaire
 - contacteurs au niveau du pédalier, à nettoyer
Dans tous les cas, il faudra passer à la valise pour effacer tous les messages qui sont après s'accumuler ...
 
Rassure-toi, c'est normal ... Ce serait anormal de ne pas avoir ce type de panne sur un path ...

Finalement, c'est un capteur à l'avant gauche qui déconne.

Je le laisse déconner

[Rock]

On va commencer par essayer de deviner sur quelle charrette tu veux faire ton installation ...

Tiens, j'y pensais l'autre jour.

Sur une Clio Rs genre, ou 208 gti? Faisable? Assurance? Entretien?

[Tom]

Ca me tente aussi sur un thp...

[pv_tech]

Ca me tente aussi sur un thp...

 

S'il y a bien un moteur avec lequel je n'essayerais pas ...

Ou alors décalaminage à chaque vidange ...

[pv_tech]

Tiens, j'y pensais l'autre jour.

Sur une Clio Rs genre, ou 208 gti? Faisable? Assurance? Entretien?

 

Tu as une pompe à coté de chez toi ?

[Rock]

Si jamais. *