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[BRC] Rallye du Condroz 2022 - 4/6 novembre


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201 réponses à ce sujet

#1 Stephuy

Stephuy
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Posté jeudi 15 septembre 2022 à 16:07

La traditionnelle étape test, prévue le vendredi 4 novembre, est organisée à Engis. (entrée 10 €).

 

Samedi: 2x

 

Héron (11,14 km)

Villers-le-Bouillet (11,10 km) 

Ombret-Strée (17,20 km)

Marchin-Perwez (12,80) 

Solières (6,10 km)

 

Dimanche: 2x

 

Ramelot (7,21 km)

Bas-Oha - Wanzoul (9,90 km)

Verlaine-Jehay (10,53 km)

Ouffet-Terwagne (14,59 km)

 

https://www.rallylov...dQKNFww8VaPdYy8


Modifié par Stephuy, jeudi 15 septembre 2022 à 16:10.


#2 seny

seny

    François Opinion

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Posté jeudi 15 septembre 2022 à 18:21

il faudra voir si l'horaire permet de faire 1-3-5 le samedi et il faut préciser que Ouffet-Terwagne est en power stage en 2ème passage



#3 Steve

Steve

    Pilote de Rouen travers

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Posté jeudi 15 septembre 2022 à 19:07

Timing

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#4 LAUMAM

LAUMAM
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Posté samedi 17 septembre 2022 à 09:10

Héron avec sa partie Terre cette année?



#5 seny

seny

    François Opinion

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Posté samedi 17 septembre 2022 à 11:05

Vu l'horaire, faire 1-3 risque d'être compliqué et la power stage c'est Verlaine

#6 mat210

mat210

    On n'a pas de 6 !

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Posté mardi 27 septembre 2022 à 09:27

Pas de partie terre dans Héron cette année

Modifié par mat210, mardi 27 septembre 2022 à 09:28.

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#7 Stephuy

Stephuy
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Posté dimanche 02 octobre 2022 à 19:24

Kris Princen sera au départ du Rallye du Condroz au volant d’une Citroën DS3 WRC


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#8 Stephuy

Stephuy
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Posté lundi 03 octobre 2022 à 18:41

Steve Zimmer sera au départ du Rallye du Condroz au volant d‘une Skoda Fabia Rally2 de chez Wevers !



#9 Stephuy

Stephuy
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Posté mardi 04 octobre 2022 à 09:00

La vente en ligne privilégiée et un point de retrait au RFC Huy

 

En 2021, les fans de rallye avaient été invités à réserver leur pass en ligne. Au gré de l’évolution des mesures sanitaires, il avait été question un moment de créer des zones réservées aux spectateurs sur chaque spéciale et d’en limiter le nombre via des jauges de 400 personnes maximum. Cette fois, plus de limite. Plus on est de fous, plus on rit. Ce qui ne signifie pas forcément un retour complet en arrière. « ll y aura peut-être de la vente aux spéciales mais on n’en est pas sûr. Ce sera essentiellement de la vente en ligne. Il faut tenter de retirer le positif de la période Covid et le fait de pousser vers la vente en ligne est un point positif. D’ailleurs, il en va de même sur tous les rallyes du championnat de Belgique », résument-ils.

Nouveauté par contre pour cette édition, la création d’une zone réservée au ticketing. « Le point de retrait central sera sur le parking du RFC Huy au site Legrand, selon le système de billetterie de Spa-Francorchamps, avec cinq guichets. Il sera accessible du mercredi au samedi, avec une nocturne le jeudi pour permettre à ceux qui terminent le boulot un peu plus tard de venir récupérer leur pass avant le week-end. Il y aura également un point de retrait à l’Elysée-Beaufort, un de nos partenaires », annonce Frank Godelet.


Modifié par Stephuy, mardi 04 octobre 2022 à 09:01.


#10 Stephuy

Stephuy
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Posté mardi 04 octobre 2022 à 09:01

L’avenue Delchambre «en mode Covid», un portique numérique

 

La foule qui se promène sur l’avenue Delchambre, passant de stand en stand et se mettant vite sur le côté quand le bruit d’une voiture en approche se fait insistant, certains considèrent que cela fait partie du charme du Rallye du Condroz-Huy, d’autres estiment que c’est de l’inconscience. Depuis des années, un gros point rouge figurait quand même à cet endroit dans les rapports d’après-course.

En 2021, la nécessité sanitaire d’éviter autant que possible les rassemblements de masse avait « forcé » les organisateurs à revoir le plan de circulation. « On avait déjà imaginé fermer l’avenue Delchambre au public pour des raisons de sécurité, pour que les gens ne soient plus sur le chemin emprunté par les voitures. Les mesures sanitaires d’application lors de la dernière édition nous ont poussés à le faire et comme les rapports ont été très positifs, on va garder cette formule », annoncent nos interlocuteurs.

 

Place au numérique

 

Cette année encore, il ne sera donc pas possible d’approcher les équipages et les voitures. « Quand on vient du Mirage Games (NDLR : devenu Napoleon Casino Games) vers la statue Lebeau, tout ce qui est à gauche de l’avenue Delchambre sera pour l’assistance, tout ce qui est à droite sera réservé au public. Effectivement, on avait vraiment une épée de Damoclès. On nous avait fait la remarque et on en a tenu compte. Avec l’avenue Delchambre et le quai d’Arona, le site se prête bien à l’accueil du parc d’assistance et avoir du monde en ville permet de faire vivre les commerces, l’Horeca. Mais le Rallye du Condroz-Huy est le plus populaire de la saison et il faut pouvoir s’adapter en conséquence », précise Frank Godelet. « Il faut faire de l’éducatif, plus que de la promotion. Le problème n’est pas d’attirer du public, on en a même plus que les autres, mais de le gérer », explique Yves Risac.

Autre marque de fabrique du Condroz, le fameux portique à l’entrée de l’avenue Delchambre. La structure a d’ailleurs été montée ce lundi et sera habillée ce mardi. « Et cette année, il sera numérique, avec un grand décompte pour arriver au Rallye. D’ailleurs, sur le podium dans le chapiteau, on va aussi remplacer la grande bâche avec les partenaires par un grand écran digital », ajoute Frank Goldelet.


Modifié par Stephuy, mardi 04 octobre 2022 à 09:02.


#11 Stephuy

Stephuy
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Posté mardi 04 octobre 2022 à 09:04

Un peu de concurrence pour Stéphane Lefebvre?

 

Les inscriptions sont en ligne depuis le 18 août et la date butoir est le 24 août à midi. Elles ne se bousculent pas forcément au portillon mais c’est souvent le cas à quelques semaines de l’épreuve. Le plateau sera-t-il à la hauteur des espérances ? Qualitativement, oui même si on se demande une fois de plus qui sera capable d’oser imaginer mettre fin à la suprématie de Stéphane Lefebvre, pilote Sudinfo-La Meuse triple tenant du titre. « Les ténors du championnat de Belgique seront présents, le plateau sera de qualité. Avoir un pilote du talent de Stéphane est une chance mais c’est vrai qu’il est tellement au-dessus du lot qu’on n’a pas droit au plus grand suspense. Et encore, même si on faisait venir une pointure, Stéphane aurait quand même l’avantage de bien connaître le parcours après ses trois victoires », avoue Frank Godelet.



#12 Stephuy

Stephuy
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Posté mardi 04 octobre 2022 à 09:06

Les spéciales nocturnes, c’est terminé

 

2022 marque un tournant puisque la première spéciale du samedi est fixée à 7h36 pour le premier concurrent et celle du dimanche à 8h47. La dernière du samedi est fixée à 16h38 et celle du dimanche à 16h. Pour un total de 200 kilomètres contre le chrono. « L’année passée, on avait dû neutraliser deux spéciales, ce qui ne fait rire personne : ni les organisateurs, ni les pilotes, ni les spectateurs. Tout ça à cause de vingt personnes qui picolent depuis midi. Et comme en novembre il fait noir à 16h ou 17h, ça peut vite devenir problématique. On a donc décidé de commencer deux heures plus tôt. Se lever à cette heure-là ne sera pas un souci pour les passionnés et le retour à Huy se fera à une heure raisonnable, permettant à tout le monde de faire un tour, de rester dans le centre. Quand les voitures rentrent au parc à 21h, beaucoup n’ont pas envie d’y repasser, au milieu de deux grosses journées de rallye », annonce Frank Godelet.



#13 Stephuy

Stephuy
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Posté mardi 04 octobre 2022 à 20:48

Niels Reynvoet sera au départ du Rallye du Condroz au volant d’une Skoda Fabia Rally2 de chez PTR !



#14 Main

Main

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Posté mercredi 05 octobre 2022 à 00:04

C'est quand même pas la fête ces annonces... d'autant plus avec l'ébauche de championnat où le Condroz ne ferait peut-être pas partie des quelques manches incontournables.

Ce serait sympa de voir ce qu'aurait proposé le duo Matton - Fortin.
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#15 Woodoli

Woodoli

    Pilote de berlinette

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Posté mercredi 05 octobre 2022 à 17:59

En même temps quand je vois les spéciales proposées depuis quelques années (ou plutôt celles qui ne le sont plus), le kilométrage total qui diminue, la suppression des étapes de nuit, le découpage des spéciales .. J’ai l’impression que tout ce qui a constitué le mythe de ce rallye disparaît petit à petit.

Ça reste le Condroz de par son nom et la foule qu’il attire.
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#16 Main

Main

    Pilote de Challenge

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Posté jeudi 06 octobre 2022 à 13:14

https://www.facebook...BtWUvYvt2jJrTcl

 

"Le Rallye du Condroz ne respecte pas ses engagements vis-à-vis des "petits"...

Après son parcours franchement pas très original et son horaire tristounet avec plus aucune spéciale nocturne pour éviter de devoir gérer les "saoûlards" gâchant la fête et provoquant des annulations depuis quelques années déjà, le Rallye du Condroz se distingue encore de manière négative. Cette fois, en ne respectant pas les accords pris en début de saison avec les promoteurs du championnat et le RACB.
En janvier dernier, le BRC a annoncé sur son site et par voix de presse le lancement d'un championnat 2WD Trophy remplaçant le Critérium. Une formule à coûts réduits pour les pilotes issus du provincial voire les régionaux les moins fortunés roulant avec des petites autos de moins de deux litres en pneus conventionnels. Le communiqué toujours à lire sur le site BRC stipulait qu'un accord avait été trouvé avec les organisateurs pour faire bénéficier les participants de tarifs d'engagements réduits sachant qu'ils partent aussi parmi les derniers et ont souvent des spéciales neutralisées. Il est écrit noir sur blanc: 650 euros pour les épreuves d'un jour et aux alentours de 950 euros pour les rallyes de deux jours. Mais le Motor Club de Huy a fait marche arrière et est le seul à ne pas respecter les accords en annonçant un tarif de 1550 euros pour les 2WD Trophy, soit 450 de plus que Ypres qui était Mondial et comptait 20 km de spéciales de plus pour les 2WD Trophy. Etienne Massillon a été averti par un groupe d'une vingtaine de concurrents réguliers de ce championnat, mais l'organisateur reste inflexible et ne souhaite pas entendre l'appel des "petits". Du coup, plusieurs régionaux ou concurrents habituels du 2WD Trophy ont décidé de faire l'impasse sur le Condroz et de se retrouver à Spa pour la finale du championnat.

Une attitude franchement regrettable. Des promoteurs du championnat de Belgique ont été contactés par nos soins et sont aussi désolés de la situation. En balance avec le TAC Rally qui lui respectait les engagements avec les "petits", que le Rallye du Condroz ne s'étonne pas après s'il est mal coté et rétrogradé en Belgian Rally Cup en 2023... On peut regretter aujourd'hui que le projet de Jean-Marc Fortin et Yves Matton (qui organise ce week-end son rallye Porsche dans la région hutoise avec avec trois spéciales inédites, une plus longue que celles du Condroz, et un accès gratuit) de reprendre l'épreuve hutoise en mains n'ait pas abouti...(OdW)"



#17 Stephuy

Stephuy
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Posté jeudi 06 octobre 2022 à 19:39

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#18 Steve

Steve

    Pilote de Rouen travers

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Posté samedi 15 octobre 2022 à 06:21

John Wartique au Rallye du Condroz, il sera
copiloté par Arnaud Lardinois sur une Ford Fiesta Rally2 Evo engagée par l'équipe SXM.

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#19 Subak59

Subak59

    Pilote Mirafiori

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Posté mercredi 19 octobre 2022 à 07:48

C'est bien calme à 2 semaines du rallye.... Quelles sont les forces en présence cette année ? Y a t'il une pré liste d'engagés ?

#20 Subak59

Subak59

    Pilote Mirafiori

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Posté mercredi 19 octobre 2022 à 07:48

C'est bien calme à 2 semaines du rallye.... Quelles sont les forces en présence cette année ? Y a t'il une pré liste d'engagés ?




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