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J'ai discuté 2 min avec Florian Bernardi, la clio R4 évolution moteur, suspensions réglables et nouveaux freins. il dit que ça marche bien
Mais ça marche pas longtemps apparemment
Posté dimanche 24 janvier 2021 à 19:44
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J'ai discuté 2 min avec Florian Bernardi, la clio R4 évolution moteur, suspensions réglables et nouveaux freins. il dit que ça marche bien
Posté samedi 20 mars 2021 à 19:55
Je viens de découvrir qu'il existait deux ateliers en Europe, hors-France, où la Peugeot 208 Rally 4 était assemblée, un au Portugal(qui s'occupe d'assembler notamment des véhicules portugais et espagnols destinés à la Peugeot copa Iberica), et un autre en Hongrie(géré par le team TRT, partenaire de PSA/Stellantis déjà de longue date, et qui assemble des autos pour l'Europe centrale/est et parfois pour ailleurs)...
Fallait le savoir
Posté mercredi 24 mars 2021 à 11:44
Fallait le savoir
Fallait -vouloir- le savoir en fait !
Posté mercredi 24 mars 2021 à 17:55
Pour info, la bride imposée aux 208 RC4 ne change rien en puissance. 217cv mesurés avec la bride, c'est à dire exactement la même chose qu'avant.
Posté jeudi 25 mars 2021 à 11:55
La 208 fait plus que prévu, à voir aussi la précision du banc.
Posté jeudi 25 mars 2021 à 21:28
Posté vendredi 26 mars 2021 à 23:12
Posté vendredi 26 mars 2021 à 23:55
Posté lundi 05 avril 2021 à 14:48
Posté mardi 20 avril 2021 à 13:39
Posté dimanche 09 mai 2021 à 15:02
Posté dimanche 09 mai 2021 à 17:06
Posté vendredi 28 mai 2021 à 15:57
Posté mercredi 02 juin 2021 à 18:41
Posté mercredi 15 février 2023 à 13:39
Officiel, après ses ateliers d'assemblage en Europe(France, Hongrie et Portugal), la Peugeot 208 Rally4 va pour la première fois être assemblée cette année 2023...en Argentine(usine Peugeot de Palomar qui produit le modèle de série)
Ainsi, pour les pilotes sud Américains potentiels clients, elle sera moins chère que la version européenne(importation)
http://www.carburand...4-en-el-palomar
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