848 réponses à ce sujet

[le Farfadet]

Pffff
Comme presque à chaque fois …Tout ça pour ça j’ai envie de dire !!!
J’ai pourtant souvenir d’images de Sébastien Dommerdich dans une précédente émission non ?

La première année on a croisé une bonne partie des équipes de canal un matin, on a essayé de discuter un peu avec les journalistes pour leur demander si faire un petit crochet sur une « équipe locale » qui roulait en historique pouvait les intéresser (un peu à la façon direct 8)
Ils nous ont balayé rapidossss mdrrr

Nous on est là pour premiers le reste on s’en tape … suffit de voir les caméramans canal combien de temps ils restent sur les ES.

C’est tellement dommage, ce sport qui rassemble bien plus d’amateurs que de pro !

C'est vrai que l'émission est un peu moins enthousiasmante que la saison dernière, m'enfin filmer que les cadors ca me semble logique (même si j'avoue que je serais pas contre une petitr excursion chez un amateur).

Les novices du sport veulent voir le top du championnat, est ce qu'on aimerait découvrir le rugby avec la Fédérale 2 ? Je suis pas certain.

Même si il y a place de faire mieux, on peut déja être content, on a du rallye français pendant 1h sur une grande chaîne. Courage à l'équipe!

[chapy47]

Ouais mais on a vu Ocon donc ça va...

[Mattack]

Sinon, on parle de rallye club?
Toujours aussi insipide, Bonato superstar, rien au delà des 4 premiers, etc, etc…
On est loin des résumés de Christian Vella. Faut raconter une histoire, faire rêver. Y’a des images, mais ça raconte rien.
Une nouvelle fois déçu.

 

Les embarquées sans aucun commentaires avec les sous-titres c'est aussi carrément moyen...

 

Une émission rallongée, mais au final c'est juste des images les unes à la suite des autres. Le format rallongé pourrait peut-être permettre de s'attarder effectivement sur autre chose que les pilotes de pointe, mais dans mes vieux souvenirs de résumés de CFR, sous l'ère Peugeot et Citroën, c'était déjà un peu le cas...

 

Comme tu dis François, notre Christian Vella nous aurait certainement gratifié d'un Charbo EPIQUE avec les incertitudes météo et ses rebondissements qui en ont découlés...

 

A noter quand même l'itw de Bect et Jeudy avec l'hommage à sa 205 et aux copilotes à la fin c'était sympa.

Modifié par Mattack, dimanche 30 avril 2023 à 09:42.

[stylucolor]

Sinon, on parle de rallye club?
Toujours aussi insipide, Bonato superstar, rien au delà des 4 premiers, etc, etc…
On est loin des résumés de Christian Vella. Faut raconter une histoire, faire rêver. Y’a des images, mais ça raconte rien.
Une nouvelle fois déçu.

et faire 5 minutes sur un gars de canal plus qui fait un tour de c3

 

ça fait déjà un moment que je reprochais ça à rallye club mais c'est surtout le format qui est très mal tourné, pas de scénario, un empilement d'images sans chronologie. Sur le rallye club du Touquet d'une durée de 52 minutes :

- 15 min sur Maeva Coucke au shakedown "je suis en admiration [...] puis en plus tu dois commencer tout petit à faire ça", avec Ciamin un peu gêné 

- 8 min d'interview pré-rallye + 10 de post podium

- 23 minutes de résumé avec interviews et slow motion en veux tu en voilà

 

Ce reportage du Charbo 1997 ci-dessous est une masterclass je trouve, en 9 minutes chrono, on a tout pigé du scénario. Et pourtant ils ne se concentrent que sur les 4 de devant mais on s'imprègne de l'histoire d'entrée. Du même accabit que Chrisitan Vella. Et les extrait d'interview ne dépassent jamais les 10-15 secondes par protagoniste.

Modifié par stylucolor, dimanche 30 avril 2023 à 12:46.

[stylucolor]

[VA+]

Nul doute que Thomas Senecal, directeur des sports de Canal et grand passionné de rallye, va vite remédier à tout ça en remettant des journalistes qui connaissent la discipline !!

[sx24]

Bien d'accord avec ce qui a été dit ici.

On a eu le droit à une belle manche de CDF avec un parcours sympa, des participants satisfaits, et du monde au bord des routes. Mais ce que j'entends ici ce n'est que des complaintes.

Alors oui le réglement a été enfreint, mais la justice a été rendue.. Un peu clémente, certainement. M'enfin de la a en faire l'unique sujet d'après-course c'est d'un triste ...

Qu'on nous fasse pas croire qu'une mafia (plutôt maFFSA) existe. Cette théorie qui ferait qu'il existerait des chouchous du pouvoir je n'y crois pas. Le CDF ne peut se permettre ce luxe, avoir un maximum d'acteurs est sa condition de survie, il a tout sauf intéret à du favoritisme.

Et puis merci avec les leçons de "bonnes manières". Ce sport comme tout les autres est pratiqué par les hommes, créature faillible et toujours à la quête du mieux peu importe le moyen

Ce sport connait ce que vous appelez "la triche" depuis toujours et à tout les niveaux.

Qui n'as jamais fait rouler sa caisse sur route ouverte pour tester un petit truc ?

Qui n'as pas une petite modif qu'est pas autorisée dans sa classe mais que les commissaires zappent à chaque fois ?

Qui n'as jamais enfreint le code de la route durant les recos ?

99% du temps personne est chopé, et je vois pas grand monde s'en plaindre..

Mais parce que le fautif est un ex-WRC qui as besoin de tricher et corrompre la fédé pour gagner contre le pauvre petit pechno dans sa pauvre petite Polo Rally2, on va s'en donner à coeur-joie

Tu as écrit ce que j'avais dans la tête sans savoir l'exprimer. Ca me dérange beaucoup moins de voir deux équipes "officielles" changer les pneus à la vue de tout le monde, fut ce interdit par le règlement ; que les "magouilles d'amateur" volontaires ou pas (?) qui ont sévit pendant des dizaines d'années. Untel qui a un 2l au lieu d'un 1600 ou 1800, le train triangulé qui va bien, etc...etc...

[SV18]

Pour ceux qui ont pas vu

[ybracing]

Quand on voit que l'exemple vient de tout en haut, on comprend mieux que les règlements a vitesse variable deviennent une norme...

https://dirtfish.com...d-in-time-card/