262 réponses à ce sujet

[sittingbull06]

 

 

Pour Rovanpera, il n'y arrive décidément pas sur son rallye qui se solde une nouvelle fois par une sortie. A priori cette pierre avait été signalé par la plupart des équipes d'ouvreurs donc on peut difficilement parler d'une simple malchance. Il semble loin le temps ou ce rallye était vraiment la chasse gardée des finlandais...

Jusqu’à preuve du contraire il n’y a pas d’ouvreurs sur les rallyes terre

[ben911]

Concernant les râleries d'Ogier sur le système de point ... je ne me souviens pas de ce qu'il a dit en Lettonie lorsqu'il termine 2ième et qu'il prend plus de point que Kalle qui gagne ...

 

Ah oui ... dans ce cas là, il ne dit rien ...

[JuRaces]

Jusqu’à preuve du contraire il n’y a pas d’ouvreurs sur les rallyes terre

Officiellement il y en as pas.... mais 🙃

[VSrallye]

Concernant les râleries d'Ogier sur le système de point ... je ne me souviens pas de ce qu'il a dit en Lettonie lorsqu'il termine 2ième et qu'il prend plus de point que Kalle qui gagne ...

Ah oui ... dans ce cas là, il ne dit rien ...

Cadeau : "" On ne fait même pas un vrai écart au classement des constructeurs, c'est hallucinant ""

[Dam]

Concernant les râleries d'Ogier sur le système de point ... je ne me souviens pas de ce qu'il a dit en Lettonie lorsqu'il termine 2ième et qu'il prend plus de point que Kalle qui gagne ...

Ah oui ... dans ce cas là, il ne dit rien ...

2 ème cadeau : ses propos au sujet du système de points juste après sa victoire en Croatie.
Qu'on l'aime ou qu'on le déteste il a toujours été critiqué sur la réglementation qu'il soit en position de champion du monde ou plus récemment en faisant des apparitions épisodiques.

"Longtemps en retrait du duo Neuville/Evans en Croatie, Sébastien Ogier a donc finalement remporté cette épreuve en étant le plus régulier des trois.

Peu de temps après l’arrivée, le Français est rapidement revenu sur cette victoire, rappelant encore une fois qu’il avait commis de nombreuses erreurs, heureusement sans vraiment de conséquence pour lui.

“C’était un week-end mouvementé. Je pense que la course était très spectaculaire à suivre et que les fans ont apprécié. Dans la voiture, c’était une bagarre constante dans des conditions difficiles même s’il y a pas eu vraiment de pluie, contrairement à ce que l’on attendait.

Avec des routes aussi rapides, très sales et beaucoup de cordes, c’était compliqué de rester tout le temps sur la route. Je dois dire, et vous l’avez vu, je suis sorti de la route à plusieurs reprises d’ailleurs, plus que sur n’importe quel autre rallye dans ma carrière. Au final, je suis content de pouvoir remporter cette victoire. On a essayé de maintenir la pression autant que possible sur la fin pour nous donner une chance d’y arriver.

Je savais que la Power Stage serait très difficile avec une route sinueuse et très sale, où tout peut se passer. Et c’était le cas au premier passage ce matin.”

Alors qu’on lui a demandé de commenter son 100e podium en carrière, le Français n’a pas loupé l’occasion de vivement critiquer le nouveau système de points.

“Je suis content d’arriver à ce 100e podium, c’est un joli numéro. C’est quelque chose auquel on ne rêve pas quand on débute sa carrière. Je suis super content de ça. Maintenant que je ne roule plus sur l’année entière, et que la compétition est très forte, j’apprécie peut-être encore plus ce genre de performances. Plus tôt dans ma carrière, les victoires et les podiums paraissaient parfois plus faciles à avoir, mais je ne vais pas me plaindre ça quand même.

Par contre, c’est triste de voir que c’est le quatrième rallye de la saison et que ça fait déjà trois fois que ce système de points montre qu’il est complètement stupide. Il n’a vraiment aucun sens et c’est vraiment très dommage pour le championnat. J’espère qu’il changera aussi rapidement que possible. Il n’est pas logique en termes de performances. Encore une fois, c’est quelque chose que je ne comprends pas.”

Par Julien R

[Tibo30]

Bonsoir , pour ceux qui y étaient en 2024 , quel était le tarif du pass pour se rendre sur les spéciales svp?
Merci

[forddevillers]

Sans promotion, c'était 100-105€   
Sur le webshop du rallye, c'est 105€ pour 2025...

[Vince]

Et à l'instar du Deutschland ça peut se gérer sans, ou c'est plus simple de le prendre ? 

[forddevillers]

C'est beaucoup plus compliqué que le Deutschland car il y a moins d'accès et les contrôle tickets se font en amont des parkings (routes ou prairies) qui sont payant aussi (souvent 10€). 
il y a même des parkings à l'intérieur de certaines spéciales où ils contrôlent l'entrée du parking la veille en journée, c'est une sacré organisation  .
Cela sera mon 9e déplacement en Finlande et j'ai toujours eu un pass autour du coup. En plus ils scannaient les pass à chaque contrôle l'an passé. 

[Schwarzie]

Si vous avez des conseils je suis preneur, je compte faire (enfin) le déplacement cette année !

Modifié par Schwarzie, mercredi 29 janvier 2025 à 09:59.

[JuRaces]

Si vous avez des conseils je suis preneur, je compte faire (enfin) le déplacement cette année !

Il te faut trouver une finlandaise qui te guide

[Schwarzie]

Il te faut trouver une finlandaise qui te guide

Je laisse madame à l'aéroport alors

 

Et je vais demander à Jari-Matti des bons plans filles alors

[Tibo30]

Nous aussi , on compte faire le déplacement pour 2025 .
105 € c’est accès aux spéciales et au parc d’assistance . C’est ça ?
Merci

[forddevillers]

Oui pour 105 € c'est accès pour tous le rallye (SD, Assistance, Spéciales). Sur place les nordiques ont de meilleurs installation pour accueillir le public et les guider vers les ZP, ils ne bloquent pas les accès à 5km la veille (mais tu paye cher en contre partie)   
Pour les conseils, que dire dans un premier temps hormis de prendre de l'anti-moustique costaud   
 

[MBRallye52]

Que de bons souvenirs de notre périple 2012 en tant que concurrent  .

 

Pour l'anti-moustique pas la peine de prévoir il faut le prendre sur place car le nôtre est inefficace.

 

Pass fortement conseillé car il permet des accés souvent bien pratiques. Le nôtre en tant que participant nous a permis de nous garer à 50 métres de la spéciale avec un acceuil hors pair des locaux.

 

Les spéciales dites "spectacles" souvent en fin de journée peuvent être sympathiques à voir avant un retour au parc d'assistance.

 

Mais c'était déjà il a 12 ans  .

[Yfff]

Je laisse madame à l'aéroport alors

 

Et je vais demander à Jari-Matti des bons plans filles alors

Jean-Marie n'est peut-être pas vraiment celui à qui il faut demander un "bon plan" filles.

Pour le rallye en lui-même, ZERO alcool si tu prends le volant.
Ça ne rigole pas du tout, là-bas.

[francois-wizz]

Très honnêtement, il faut prendre le pass. Impossible à faire sans.

[Walace74]

Et le pass il faut le prendre longtemps à l'avance où on peut attendre le dernier moment ?

Pour les parkings ils sont facilement accessibles en camping-car ?

[JuRaces]

A l'époque ils étaient trouvable sur place dans les stations services Neste Oil, maintenant je sais pas

Modifié par JuRaces, mercredi 29 janvier 2025 à 19:28.

[1fan2rallyes]

Maintenant c'est achat en ligne et pass sur l'appli du rallye donc au dernier moment c'est possible.