752 réponses à ce sujet

[Maxi Henny]

C'est incroyable de se dire que seulement deux 307 F214 ont été montés et les deux ont fait le groupe à la finale

[francois-wizz]

https://www.facebook...mibextid=wwXIfr

Magnifique dernier passage de Cosson!!

[bm69]

C'est incroyable de se dire que seulement deux 307 F214 ont été montés et les deux ont fait le groupe à la finale

Je ne comprend pas comment deux 307 F214 ont pu gagné le même groupe il faut m'expliquer

[JuRaces]

Je ne comprend pas comment deux 307 F214 ont pu gagné le même groupe il faut m'expliquer

Pas la même année, bien évidemment

[Maxi Henny]

Je ne comprend pas comment deux 307 F214 ont pu gagné le même groupe il faut m'expliquer

Monteil à Marseille en 2017 et Jeudy à Lisieux en 2025

[bm69]

Monteil à Marseille en 2017 et Jeudy à Lisieux en 2025

Autant pour moi ,bonne soirée

[Benito]

https://www.facebook...mibextid=wwXIfr

Magnifique dernier passage de Cosson!!

C'est violent quand même

[J'ulien]

L’es 1 avec Reydellet
Y a des passages

https://youtu.be/DG9...18fkXtAyY3DqQON

[ml77]

C'est violent quand même

C'est clair que ça attaque de partout
C'est à ce demander comment c'est possible que ça ne fasse que le 2eme temps...

[FrancoisB]

Ledogar et barbier , ont des 991.2 cup 4,0 litres
Différentes avec 991.1 en 3,8

Pour Cosson 992 cup , voiture nouvellement homologué en debut d année et développé en collaboration avec Lionel Hansen


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

.

Modifié par FrancoisB, lundi 20 octobre 2025 à 20:10.

[olirally]

Un splendide week-end!Une première pour moi de Belgique.

[2nis]

Quelle belle finale !
Alors effectivement, côté spectateurs, il fallait un peu se gratter la tête pour trouver de jolis coins accessibles, mais c'était largement faisable, et les différentes vidéos en sont la preuve.
Par contre les commentaires sur les autoroutes, les vitesses moyennes... Vous avez parcouru les spéciales les gars ? Un des parcours les plus difficiles que j'ai vu ! Alors effectivement sur des ES de 15/18 bornes, tu passes forcément sur quelques départementales un peu larges. Mais les 3/4 du parcours étaient larges comme une Porsche 😂. Alors oui rapide, mais rarement droit, toujours bosselé entre les haies avec l'herbe au milieu de la route. Un vrai parcours costaud où il fallait des notes et des cou...!
Moi j'ai pas l'impression que c'était spécialement taillé pour les Porsche, c'est surtout le niveau des R5 qui était décevant, entre erreurs et réel manque de niveau, ils n'ont pas été présents.
Quand on voit le classement de certaines "petites autos" (toujours les mêmes), c'est une des preuves qu'il fallait savoir rouler ce week-end !

Les Porschistes ont fait un travail exceptionnel sur les amortisseurs et dans le bosselé, ça absorbe aussi bien qu'une rally2, mais en prenant 35km.h de plus...
Ce n'est pas pour rien si Thomas Chauffrey avait pronostiqué une Porsche vainqueur et si Reydellet craignait autant les porsches...
Une porsche ça ne va pas vite que sur autoroute...
En tout cas ce n'est peut être pas nécessaire de descendre les pilotes de Rally2 pour pouvoir mettre en avant du ceux du F2000 (et du F2-12 notamment...)...
En rally2 , comme dans toutes les classes il y a des très vite et des moins vites, tout simplement

[david37]

La finale reste toujours un rallye vraiment, a part, attaque , ambiance , fête , tout est réuni pour passer un weekend vraiment différent. 

Voici quelques photo de mon périple Normand 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par david37, mardi 21 octobre 2025 à 05:08.

[Anto88]

Les Porschistes ont fait un travail exceptionnel sur les amortisseurs et dans le bosselé, ça absorbe aussi bien qu'une rally2, mais en prenant 35km.h de plus...
Ce n'est pas pour rien si Thomas Chauffrey avait pronostiqué une Porsche vainqueur et si Reydellet craignait autant les porsches...
Une porsche ça ne va pas vite que sur autoroute...
En tout cas ce n'est peut être pas nécessaire de descendre les pilotes de Rally2 pour pouvoir mettre en avant du ceux du F2000 (et du F2-12 notamment...)...
En rally2 , comme dans toutes les classes il y a des très vite et des moins vites, tout simplement

Est-ce vraiment les descendre de dire qu'ils n'étaient pas au niveau ce week-end ?
Ils avaient tous un matériel à peu près équivalent à par Rouillard qui a été énorme d'ailleurs... Et le constat c'est que seul Reydellet a été capable de jouer, donc c'était faisable je pense.

[chapy47]

Brunson aussi était dans le coup. Dommage son erreur sinon un podium était jouable.

[Tom]

A la vue de l'embarquée de Cosson dans la dernière, je ne pense pas qu'une Rally2 se soit retrouvée en terrain si défavorable que ça. Comme déjà dit par d'autres, je pense qu'on a eu un trio d'équipages en Porsche au dessus du lot, avec des conditions climatiques et du matériel qui leur a permis de s'exprimer.

 

Mais au soir de la première étape, Reydellet et sa Fabia était tout de même 15sec devant tout le monde, 27 devant la 2e Rally2 au bout de 34 km.

[Micdegre]

Quand on a des spéciales où on arrive à avoir des moyennes à 120, 125 voire même 130 km/h, je pense qu'on peut parler de rapide non ? 

Et c'est pas parce que c'est étroit et bosselé que c'est pas rapide. 

Rien n'enlève la qualité du parcours, juste que c'était du rapide.

[Tortue Géniale]

En voyant le badge de télépéage fixé aux pare-brises fallait ce douter du résultat

[VA+]

Je vous conseille la dernière vidéo postée par l'organisation !

Quelle intelligence ! Encore bravo à eux
La barre est très très haute maintenant.

[Tom]

Je ne sais pas si c'était écrit dés le début mais la trouvaille est top.
Pour ceux qui ne sont pas sur les réseaux, on y voit le Stig (pilote mystère) dévoilé, en la personne des vainqueurs Tony Cosson et Kevin Millet