250 réponses à ce sujet

[goodyd]

Voici le calendrier du championnat Erc de mes rêves:

Janner
Monte Carlo
Suède
Portugal
Sardaigne
Ypres
Finlande
Allemagne
Barum
Corse
Grèce
Espagne
Rac

[goodyd]

Après le problème après les WRC y aurais quoi des R2...

Pour les manches non européennes c'est déjà un peu le cas...

[Dementia]

8 au Mexique, 16 en Argentine, 9 en Australie... le WRC-2 a sa clientèle, et motive justement parce qu'il s'intègre au championnat du monde. Et la FIA n'a aucune raison particulière de le supprimer. Ça ferait des droits d'engagement en moins dans le porte-monnaie... sans pour autant rediriger les pilotes vers l'ERC puisqu'ils sont en bonne partie arabes ou sud-américains.

[timagine]

Est ce que dans ce cas la il y aurait pas la possibilité de donner un titre de Rookie Of The year pour celui qui découvre la totalité ou en pourcentage parcouru les épreuves de l'année. Et de faire quasiment plus d'apparition médiatique pour celui-ci que un mec genre Tlustak qui lime depuis quelques temps les grands rallyes d'Europe. Tout comme Tempestini d'ailleurs, la famille Gassner ...

 

Il faut donner franchement un petit plus pour que les sponsors s'y retrouve. Un titre pour le nouveau meilleur arrivant (le rookie), et ses dauphins. Pareil pour les autres groupes, mettre plus en lumières les 2RM et les femmes.

 

Changer par roulement les épreuves, il y en a des merveilleuses à travers l'Europe.

 

Janner (Autriche/neige)
Artic Lapland Rally (Finlande/neige)

Rally Liepaja (Estonie/neige)
Galway International Rallye (Irlande/asphalte)

Wikinger Rally (Danemark/Allemagne  .. asphalte)
Terre de Langres (France/terre)

Transilvania Rally (Roumanie asphalte et terre)

Rallye d'Ypres (Belgique/asphalte)

Nicky Grist Quinton Stage Rally (Grande-Bretagne/terre)

Veszprem Rallye (Hongrie/terre)
Barum  (République Tchèque/asphalte)

3 Stadte Rallye (Allemagne/asphalte)
Rally Adriatico (Italie/terre)

Rallye du Valais (Suisse/asphalte)

 

 

Ras le bol de voir tjrs les mêmes épreuves, de voir des mecs qui gagne car ils ont un avantage du terrain. Comment jauger les performances d'un pilote si il connait le parcours. Le titre est erroné à mon point de vue. 75% de nouveauté pour tous.

Modifié par timagine, mardi 10 février 2015 à 15:15.

[Iron]

Mettre en avant les deux RM sachant que c'est le plateau du junior + 3 mecs c'est pas évident...

Je pense que se contenter de médiatiser, ERC, ERC 2 ou production, ERC junior c'est bien. Plus, on se perd et on se retrouve avec des trophées à deux gars qui font une saison plus ou moins complète.

Par contre un roulement serait pas mal comme tu dis, ta liste est sympa

Modifié par Iron, mardi 10 février 2015 à 15:37.

[timagine]

https://www.youtube....h?v=zl2a8KBdaTs

 

Butvilas qui a failli manger la 208 de Adielssonn

[barrach"]

[goodyd]

8 au Mexique, 16 en Argentine, 9 en Australie... le WRC-2 a sa clientèle, et motive justement parce qu'il s'intègre au championnat du monde. Et la FIA n'a aucune raison particulière de le supprimer. Ça ferait des droits d'engagement en moins dans le porte-monnaie... sans pour autant rediriger les pilotes vers l'ERC puisqu'ils sont en bonne partie arabes ou sud-américains.

 

Ok, alors pour les manches non européennes, les R5, S2000 autorisés mais ne participe à aucun championnat.

Juste de grosse prime à l'arrivée en fonction du classement ou un Championnat hors manche européenne ....

 

Ce que je veux dire, si on veut que l'ERC fonctionne, faut mettre les plus belles manches du mondial dedans....

[Schwarzie]

Ce qui me tue, c'est quand tu vois les dispositifs vidéo (hélicos, caméraman, journalistes...) et que tu n'as pas de direct !! ça fait beaucoup pour des vidéos YouTube !

[Tom]

[Breakandflying]

jour 2 d'eurosport :