260 réponses à ce sujet

[Iron]

Je viens seulement de m'y mettre mais je me rends compte que c'est très important en rallye et que ça permets de faire plein de choses... Mais c'est aussi assez compliqué, réglage de l'intensité, placement du ou des flashs, réglage de l'appareil etc.

 

Donc pour toutes vos photos au flash, qu'elles soient en déporté ou non, de nuit ou de jour, ce topic permettra de recueillir des avis et j'espère permettre à certains d'entre nous de progresser.

 

Pour mon deuxième rallye avec un flash déportable, voilà ce que j'ai pu faire :

 

Flash monté sur l'appareil :

 

 

Flash de l'appareil :

 

 

Posé au sol : (vraiment pas satisfait de ce que j'ai sorti à cet endroit là... Encore beaucoup de chemin à faire)

 

 

Deux flashs : (réglé sur la même intensité parce que j'ai pas pris le temps de faire deux groupes différents avec les transpondeurs... Du coup le flash pour l'arrière éclairait trop par rapport à celui pour le côté)

 

Modifié par Iron, mardi 27 janvier 2015 à 09:13.

[VIK1994]

Salut, très jolie série Florian, j'aime beaucoup la dernière.

Perso j'ai pas beaucoup d'expérience avec cet outil....

 

Flash déporté+interne tout en TTL (Rallye du Mont Blanc) Le flash était posé devant la roue gauche, enlevé avec totoshop

 

 

Et pour ce Monté Carl', c'était mon premier essai avec un émetteur/récepteur. Donc uniquement déporté en manuel

 

 

Si je me souviens bien il était réglé à 1/4 e.v

Modifié par VIK1994, mardi 27 janvier 2015 à 10:21.

[Iron]

J'aime beaucoup celle de Maurin, c'est classique mais très joli !

[206f2014]

Vous réglez l'intensité par rapport à quoi en faite?

[francois-wizz]

Vous réglez l'intensité par rapport à quoi en faite?

Pour le moment, je te dirai bien au pif parce que c'est un peu ça... Le choix se fait en fonction des tests faits effectués au préalable. Trop sombre, augmentation, trop cramé, baisse de l'intensité.
Après, il y a aussi les choix, baisser volontairement l'intensité pour créer une ambiance, augmenter pour mettre en avant une partie du cliché, etc...

Sur les photos de Flo, on voit bien les variations d'intensité, plus intense sur celles de nuit (mais pas trop quand même) que sur celles de l'épingle où le flash ne sert qu'à figer l'auto, avec les basses vitesses.

Modifié par francois-wizz, mardi 27 janvier 2015 à 11:04.

[206f2014]

Ok, parce que perso quand j'utilise mon flash, j'ai toujours un probléme pour régler l'appareil. C'est à dire que vu que y'a pas de lumière avant l'activation du flash , l'appareil n'arrive pas a faire la mise au pont du coup j'ai des photos pas net comme je le souhaite. 

 

Je sais pas si c'est clair^^

[Iron]

Bah si c'est pas net c'est surement du à une vitesse trop basse... Il faut l'élever dans les limites que peut accepter ton flash... A voir si tu utilises un truc synchronisable à haute vitesse ou non.

[206f2014]

Oui mais je pense pas que la vitesse est trop basse quand je le fais.

C'est juste que j'ai pas de repère dans la nuit du coup quand j'appuie casi a fond avant de déclanché  pour entendre le petit bip me disant que la MAP est bonne beh je n'entend pas ce fameux bip.

[Aubin des 'Ois]

Le problème de 206F2014 c'est que son autofocus n'a pas assez de lumière pour pouvoir faire son boulot, du coup il ce retrouve avec une photo flou. j'ai le même problème enfaîte...

 

Du coup soit je règle en manuel grâce à la lumière des phares quand l'auto arrive, soit j'éclaire ma l'endroit ou pas les autos avec un téléphone ou une lampe torche, je fais ma netteté sur la lumière et je passe en manuel pour pas que l'autofocus ne recommence pas à ramer en essayant!

Modifié par Aubin des 'Ois, mardi 27 janvier 2015 à 18:42.

[206f2014]

Le problème de 206F2014 c'est que son autofocus n'a pas assez de lumière pour pouvoir faire son boulot, du coup il ce retrouve avec une photo flou. j'ai le même problème enfaîte...

 

Du coup soit je règle en manuel grâce à la lumière des phares quand l'auto arrive, soit j'éclaire ma l'endroit ou pas les autos avec un téléphone ou une lampe torche, je fais ma netteté sur la lumière et je passe en manuel pour pas que l'autofocus ne recommence pas à ramer en essayant!

 

Ah voila c'est plus clair^^, c'est exactement ça. C'est soulant du coup je lache vite l'affaire  et j'attend qu'il fasse jour^^

[Rideuz']

Sympa ce topic !Totalement néophyte dans le domaine de mon côté, juste fait deux petits essais :

 

Flash interne de l'appareil, 1er test aux tests de Loeb, "c'est mieux que bredouille" (Seb ).

 

Exifs : 28mm 1/60 à f/5 ISO 400

J'ai réglé l'appareil pour l'expo du ciel et le flash en TTL (mode plus ou moins auto il me semble) et zou...

 

 

Plus récemment au Monte Carlo, un photographe italien bien sympa avec qui j'ai sympathisé m'a prété un Flash Cobra (Yongnuo 560 II) pendant une dizaine de passages. Monté sur l'appareil, j'ai tatonné avec les réglages du flash en manuel et il en est ressorti un truc pas trop mal :

 

Exifs : 21mm 1/40 à f/9 ISO 200

Le flash devait être à 1/64s ou 1/32s et 35mm, quelque chose dans le style

 

 

Sympa Victor les deux, Iron j'aime bien la DS3 R5 avec le côté impressionnant de l'ombre ! 

 

[Iron]

Sympa celui de Tempestini

Surtout si tu débutait totalement avec

Modifié par Iron, mardi 27 janvier 2015 à 20:23.

[206f2014]

Vous avez quoi comme boitiers et objectifs ?

Aubin et moi?

[francois-wizz]

Posté également dans le topic du Monte:

 

Flash en déporté réglage au plus faible de sa puissance (1/64), F2.8, 1/100 et iso 400

 

Flash sur l'appareil, orienté en hauteur avec le réflecteur sorti (je ne me rappelle plus de sa puissance) F6.3 1/40 iso 125

[206f2014]

Moi j'ai un truc vraiment de base^^

 

Canon eos 1100d, avec le zoom 18 55 d'origine et un 70 300. Je voudrais m'acheter un 18 135. En flash j'ai un yongnuo565ex.

 

Je peux pas faire grand chose avec mais bon sa me suffit^^

[Aubin des 'Ois]

Vous avez quoi comme boitiers et objectifs ?

Nikon D7000 couplé avec un 18-55 F/3.5;F/5 pour la nuit

 

Sinon perso j'aime bien la nuit, y'a un coté moins classique sympa je trouve mais compliqué à exploitée de mon coté je trouve. Voici une petite série de diverse photos de cette année :

 

F/3.5 - 1S - 18mm - 100 ISO   Flash au sol (visible), Orienté assez haut avec le déflecteur sortie.

 

F/14 - 1/50 - 18mm - 100 ISO   Flash sur le boitier, vers le haut pour flasher le toit du lavoir et déflecteurs sortie pour mettre un petit coup sur l'auto sans être visible dans l'eau.

 

F/3.5 - 1/5 - 18mm - 100 ISO   Flash dans le fossé dirigé vers l'arrière de la voiture, le flash de devant n'est pas à moi. On appel ça un coup de chatte je crois

 

Flash tenu devant le pare-brise avec la main gauche, boitier dans l'autre plus Iphone pour éclairer le visage pour la mise au point ^^

 

 

J'en remettrait peut être d'autres quand j'aurais une vrai connexion

Modifié par Aubin des 'Ois, mardi 27 janvier 2015 à 23:08.

[206f2014]

A vrai dire j'ai jamais essayé sur une courbe lente. Le probléme c'est que je veux faire la map avant que la voiture arrive... Du coup je n'y arrive pas.

 

Pour le collimateur  en général celui du centre.