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Nouvelle section sports mécaniques


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21 réponses à ce sujet

#1 Forum-Rallye

Forum-Rallye

    Membre suprême

  • C-20
  • 305 messages

Posté lundi 31 août 2020 à 22:59

Afin d'avoir un peu plus de lisibilité, voici une nouvelle section Sports Mécaniques toute neuve :oui:

 

Nous avons gardé les topics les plus importants. Les autres ont été rangés dans les cartons, mais nous pouvons en ressortir certains si vous les jugez utiles!

Evidemment il est possible que certaines disciplines ne soient pas représentées. Les topics seront créés par nos soins au fur et à mesure des demandes que vous pouvez faire ici! ;)


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#2 Rudy-08

Rudy-08

    Pilote de berlinette

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  • LocalisationPlanet Hill Climb

Posté samedi 12 septembre 2020 à 08:13

Bonjour,

 

Vous n'avez pas recréé un topic sur les Courses de Côte en Europe (hors France) ? je n'ai malheureusement rien trouvé mis à part celui du Championnat de France.

 

Merci.

 

Bonne journée.

Rudy



#3 Antho

Antho

    Kicked himself

  • Membre
  • 6 257 messages

Posté samedi 12 septembre 2020 à 10:00

J'ai modifié le titre du topic du championnat de France, pour qu'il puisse accueillir toutes les côtes du monde entier, c'est plus simple ;)



#4 Rudy-08

Rudy-08

    Pilote de berlinette

  • Membre
  • 122 messages
  • LocalisationPlanet Hill Climb

Posté samedi 12 septembre 2020 à 10:41

Super  :) 

 

Je vous remercie   ;)



#5 jacko

jacko

    pilote GTO

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  • LocalisationMontagnes, lac, et reblochons, tout sssa quoi...

Posté jeudi 08 octobre 2020 à 20:22

Un topic terre possible ? ;)

Je sai spa sou poster le rallye d'Andalousie..



#6 Stephuy

Stephuy
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  • 21 589 messages

Posté vendredi 23 octobre 2020 à 15:04



#7 jacko

jacko

    pilote GTO

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  • LocalisationMontagnes, lac, et reblochons, tout sssa quoi...

Posté mercredi 18 novembre 2020 à 21:18

Le monde d'avant vs le monde d'après ;-)

 

C'est surtout pour mieux appréhender l'électrique qui arrive de partout en compet....et en Rallye un aperçu de ce qui attend les pilotes

Même si ici c'est du top niveaux cela reste impressionnant malgré l'absence de cette mécanique qui hurle, et régale nos tympas depuis toujours

Quand au pilotage ;)


Modifié par jacko, mercredi 18 novembre 2020 à 21:19.

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#8 jacko

jacko

    pilote GTO

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  • LocalisationMontagnes, lac, et reblochons, tout sssa quoi...

Posté mercredi 03 novembre 2021 à 19:14

Allez faut faire vivre ce post ;-)



#9 JuRaces

JuRaces
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  • 11 177 messages
  • LocalisationQuelque part

Posté jeudi 04 novembre 2021 à 16:09

J'avais une question pour les connaisseurs. 

 

Quelle est la différence entre le championnat de France des rallyes terre et le tout terrain ?

 

Pas au sujet des autos car je sais bien qu'elles n'ont rien a voir, mais sur le déroulement des épreuves en elles-mêmes ? Recos, spéciales, etc... 

 

Le peu de vidéos que j'ai vue, les spéciales ont l'air bien praticables par des autos de rallyes terre (chemins entre les champs, routes de campagne), est-ce qu'elles sont toutes comme ceci, ou il y a vraiment des ES avec des passages plus délicats? Franchissements etc..

 

:jap:

 

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#10 tommyssimo

tommyssimo
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  • LocalisationAmiens

Posté jeudi 04 novembre 2021 à 20:14

Je me pose plus ou moins la même question. Ceci dit j'ai déjà vu des portions d'ES tracées dans les champs.

#11 chapy47

chapy47
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  • LocalisationDans le sud...

Posté jeudi 04 novembre 2021 à 20:25

J'avais une question pour les connaisseurs.

Quelle est la différence entre le championnat de France des rallyes terre et le tout terrain ?

Pas au sujet des autos car je sais bien qu'elles n'ont rien a voir, mais sur le déroulement des épreuves en elles-mêmes ? Recos, spéciales, etc...

Le peu de vidéos que j'ai vue, les spéciales ont l'air bien praticables par des autos de rallyes terre (chemins entre les champs, routes de campagne), est-ce qu'elles sont toutes comme ceci, ou il y a vraiment des ES avec des passages plus délicats? Franchissements etc..

:jap:

B9717485146Z.1_20181104214059_000%2BG0NC


Oui y'a des épreuves avec des passages plus délicat. Notamment je doute que les voitures de rallye classique puisse faire le rallye des Cimes par exemple.
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#12 Rock

Rock
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Posté jeudi 04 novembre 2021 à 22:49

Y'a quelques années, une manche etait organisée dans le Cantal.

Globalement, les spéciales sont bien + courtes, le total du rallye aussi du coup.

En effet y'a des spéciales praticables en partie par des voitures terre classiques, mais y'a des portions type trial ou c'est juste impossible. Les mecs sont un peu allumés, ils rentraient dans une grande cote pleines de rochers et de crevasses a fond de 5, et les caisses absorbaient absolument tout.

Les recos se font en quad aussi.



Y'a un peu de tout.
C'est pas des pistes mais des chemins. En gros si y'a assez de place pour passer en 4*4, ils sont ok :o

A partir de 9min :dent:


Modifié par Rock, jeudi 04 novembre 2021 à 23:02.

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#13 Benkkïnen

Benkkïnen

    Fournisseur d'images Facebook

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  • LocalisationSaintois

Posté vendredi 05 novembre 2021 à 07:23

Chypre était plus cassant :o

#14 Vräk

Vräk

    Pilote Mirafiori

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  • LocalisationEn pleine traj'!

Posté vendredi 05 novembre 2021 à 12:04

J'avais pu découvrir la discipline lors du TT du Cantal en 2009 et 2010 et j'avais trouvé ça vraiment très sympa. Certains pilotes avaient un très bon coup de cerceau dans les portions roulantes et surtout il y avait quelques engins magiques (la fameuse 205 de Foucart et son bruit légendaire  :love:). Et en effet par endroit il y a beaucoup plus de vertical que sur un rallye terre "classique". Les voitures "classiques" n'arriveraient pas à passer certaines ornières où exploserait tout dans certains passages défoncés.

 

Le top, c'était le découpage où l'on a pu faire toutes les ES (proximité géographique entre les spéciales et timing adapté)

 

Ma vidéo de l'édition 2009:

https://www.dailymot...om/video/x9o2ni



#15 jacko

jacko

    pilote GTO

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  • LocalisationMontagnes, lac, et reblochons, tout sssa quoi...

Posté samedi 06 novembre 2021 à 16:10

Chypre était plus cassant :o

Mais plat :o



#16 jacko

jacko

    pilote GTO

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  • LocalisationMontagnes, lac, et reblochons, tout sssa quoi...

Posté samedi 06 novembre 2021 à 16:12

La haut aussi c'est sur du plat mais un poil plus vite :sol:



#17 ced8924

ced8924

    Dessinateur de compte tours

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  • LocalisationPerpignan (66)

Posté lundi 06 décembre 2021 à 20:36

Le tout-terrain est une super disicpline. Dans les années 90, il y'avait encore des autos proches de la série qui roulaient dans ce championnat comme des Escort MK2, c'était les aventuriers. J'ai regardé aussi des vidéos avant comme le rallye Infernal, des gars en R5, DS, 4 L

Il y'a quand même des épreuves pas trop cassantes, des autos terre pourraient sans doute rouler, mais comme vous l'avez dit, il suffit d'une orniere ou d'un talus pour les mettre sur le toit alors que les buggys sautent des dénivelés extraordinaires...

 

Fichier joint  S6301360.JPG   1,52 Mo   6 téléchargement(s)

Fichier joint  S6301369.JPG   1,54 Mo   6 téléchargement(s)

 

Faut même faire trés attention ou l'on se place, des endroits ou l'on se sent en sécurité avec des autos normales.

 

Dans le début des années 2000, il y'a eu toute la mode des buggys à silhouette Voiture de tous les jours. Alors on en a vu, des Clio, Megane Maxi, 206 WRC, 306 Maxi C2 Super 1600.ca partait dans tous les sens, une époque dominée par les moteurs BMW M3 préparés par Vincent Foucart. 

Je pourrais parler de cette discipline des heures tellement j'ai adoré aller voir ces autos.

Entendre à l'époque un V8 Audi, ou un bon Porsche, BMW arriver à fond dans les sous bois, je vous assure que ça procure des put... d'émotion

Une de mes vidéos du rallye de Jean de la Fontaine 2014, pour vous donner des idées

 

 

 

 


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#18 ced8924

ced8924

    Dessinateur de compte tours

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  • LocalisationPerpignan (66)

Posté mardi 07 décembre 2021 à 09:59

Fichier joint  rivet.jpg   385,05 Ko   8 téléchargement(s)

 

Un des précurseurs en buggy silhouette Voiture de tous les jours, le constructeur Fabrice Rivet, moteur BMW.On est fin des années 90...

Pas facile à emmener dans les parties très étroites mais quelle auto. La grande variété des moteurs et des modéles de voiture te faisait adorer cette discipline.

Etant de Soissons (02) j'ai dû faire une bonne vingtaine de fois le Jean de la Fontaine qu se trouvait au début sur les alentours de Chateau Thierry. Ce fût toujours un plaisir et une attente chaque année de se retrouver au mois de mai dans les champs.

Une époque ou les autos partaient en ordre de championnat, ce qui faisait des drôles de liste d'engagés, avec des purs 4X4 qui partaient devant des buggys bien plus rapides ( On voit le Toy de Contart en 3 devant la Clio numéro 5 de Rivet )

Maintenant c'est bien plus compréhensible, les 4x4 dans les numéro 300, les buggys du 1 au 200 ( 2 et 4 roues motrices), les SSV, espéce de quad hyper efficaces dans les 400, et sur certaines épreuves des autos hors championnat dans les 500 ( surtout des étrangers avec des cylindrées hors concours :eek:  )

Quelques photos

Fichier joint  castan.jpg   235,11 Ko   13 téléchargement(s)

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Fichier joint  philippe (6).jpg   332,79 Ko   13 téléchargement(s)

Fichier joint  img181.jpg   117 Ko   13 téléchargement(s)

Fichier joint  img131.jpg   140,74 Ko   13 téléchargement(s)

 

Bonne journée :jap:



#19 jacko

jacko

    pilote GTO

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  • LocalisationMontagnes, lac, et reblochons, tout sssa quoi...

Posté mercredi 06 décembre 2023 à 20:26

Bon même si y a plus de son, l'auto est superbe.

Gymkhana final :/


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#20 jacko

jacko

    pilote GTO

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  • LocalisationMontagnes, lac, et reblochons, tout sssa quoi...

Posté samedi 06 janvier 2024 à 10:55

Pas oublier l'autre version Africa Eco race

Une chouette couverture vidéo cette année !

Tout pleins sur youtube.

 

Moins aseptisé c'est sur, des bivouacs plus sympa.

Et une course quand même

 

 

https://www.africarace.com/


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