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L'Indycar


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174 réponses à ce sujet

#101 chapy47

chapy47
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Posté mercredi 01 septembre 2021 à 14:57

Ils roulent sous la pluie ?

Pas sur ovale, ce qui est compréhensible vu les risques et les vitesses moyennes


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#102 chapy47

chapy47
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Posté samedi 25 septembre 2021 à 07:11

Grosjean a signé chez Andretti pour la saison intégrale, ovale compris.

#103 Rock

Rock
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Posté samedi 25 septembre 2021 à 14:55

Grosjean chez Andretti l'année prochaine, pour toute la saison, ovales compris.

Commence a bien m’intéresser ce championnat.
Je trouve juste les courses sont un peu difficile a lire avec les images proposées :bah:


J'suis en free-lance chez Andretti aussi :D

#104 ROSNY91

ROSNY91

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Posté lundi 08 août 2022 à 00:17

Nashville, le kiffe absolu....quelle course, quel suspense, que de rebondissements...vive l'Indycar.
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#105 ROSNY91

ROSNY91

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Posté dimanche 05 mars 2023 à 20:18

Wharf Grosjean.....

#106 chapy47

chapy47
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Posté dimanche 05 mars 2023 à 21:24

Dommage, il avait la vitesse pour s'imposer. A sa place j'aurais mis une bonne droite à l'autre

#107 JuRaces

JuRaces
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Posté dimanche 05 mars 2023 à 22:24

Sur les images c'est pas clair hein sur qui est le fautif. Un contact de course qui a malheureusement de lourdes conséquences. Ne pas oublier que Grosjean a fait quelques coups également lors de sa 1ere saison en Indy, dont certains bien plus forts et flagrant, mais heureusement avec moins de conséquences.

Ont peut pas lui en vouloir a McLaughlin.

Il s'est d'ailleurs déjà fait rappeler a l'ordre la saison dernière par les autres pilotes :dent:

A 1min20.

Modifié par JuRaces, dimanche 05 mars 2023 à 22:25.


#108 chapy47

chapy47
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Posté lundi 06 mars 2023 à 09:44

Il est quand même venu s'excuser après la course auprès de Grosjean. Il devait se sentir fautif non?

Modifié par chapy47, lundi 06 mars 2023 à 09:44.


#109 JuRaces

JuRaces
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Posté lundi 06 mars 2023 à 09:55

Tant mieux alors, au moins c'est fair-play.

#110 DJ Guim'S

DJ Guim'S

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Posté lundi 06 mars 2023 à 10:52

Tout le monde s'accorde à dire que la faute vient de McLaughlin, pourtant en voyant l'action en directe je n'aurais pas miser la dessus. 

 

Il n'empêche, tenter l'ext dans ce virage c'était un peu suicidaire de toute façon... pas vraiment bon pour le championnat. 


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#111 JuRaces

JuRaces
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Posté lundi 06 mars 2023 à 11:22

Avec les pneus froids, il aurait clairement pu le dépasser plus tard.

#112 Schwarzie

Schwarzie
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Posté lundi 06 mars 2023 à 12:09

Tout le monde s'accorde à dire que la faute vient de McLaughlin, pourtant en voyant l'action en directe je n'aurais pas miser la dessus. 

 

Il n'empêche, tenter l'ext dans ce virage c'était un peu suicidaire de toute façon... pas vraiment bon pour le championnat. 

Grosjean quoi...



#113 Rock

Rock
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Posté mardi 07 mars 2023 à 06:54

Nan les gars, a St Pete les pneus chauffent hyper vites apparemment.
Derlot disait qu'apres le 4 c'était fait deja. C'était un peu la où jamais si il voulait prendre un avantage rapide.

Mais l'exter en effet c'est compliqué dans ce virage.

#114 ROSNY91

ROSNY91

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Posté dimanche 02 avril 2023 à 19:07

Grosjean encore dans le coup....et encore dans le mur.....

#115 ROSNY91

ROSNY91

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Posté dimanche 02 avril 2023 à 19:08

Quel final au Texas , entre Newgarden et Pat'Oward

#116 ROSNY91

ROSNY91

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Posté dimanche 16 avril 2023 à 21:52

Encore 25 tours à Long Beach et Grosjean semble avoir toutes ses chances pour la victoire....mais....

#117 ROSNY91

ROSNY91

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Posté dimanche 16 avril 2023 à 22:19

Incroyable, il lui reste plein de push to pass à 2 tours et ne peut les utiliser....à moins que

#118 ROSNY91

ROSNY91

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Posté dimanche 16 avril 2023 à 22:21

Incompréhensible !!!

#119 chapy47

chapy47
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Posté lundi 17 avril 2023 à 09:40

Souci d'essence et donc rythme faible et donc souci de pneus froids et frein froid.

#120 ROSNY91

ROSNY91

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Posté lundi 17 avril 2023 à 21:57

Ok, ça c'est la conséquence, mais il semble y avoir eu en amont un problème de remplissage du réservoir ou/et de calcul de la conso ou Grosjean doit apprendre à gérer le lift and coast. Kirkwood avait le même attelage.




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