Ca faisait longtemps que j'ai pas fait un rallye sans la Kadett de Thierry Padilla
J'espere que le vent sera forfait ce week end
Posté mercredi 15 novembre 2017 à 06:42
Ca faisait longtemps que j'ai pas fait un rallye sans la Kadett de Thierry Padilla
J'espere que le vent sera forfait ce week end
Posté mercredi 15 novembre 2017 à 08:54
Je vous trouve bien négatif avec les Fenouillèdes !!!
Mais non!!!!
C'est juste qu'il y a tout ici pour faire un grand événement du rallye français ici et que rien n'est fait pour...
Posté mercredi 15 novembre 2017 à 17:23
Modifié par magmat66, mercredi 15 novembre 2017 à 17:28.
Posté mercredi 15 novembre 2017 à 19:10
Le rallye devait pas cloturer la coupe CLIO R3T Ibérique cette année ou je confond ?
Clio R3t, je sais pas, mais y a ce calendrier qui était sorti sur le forum dans la section "news des ligues" mais, c'est passé aux oubliettes, visiblement...
Posté dimanche 18 décembre 2016 à 16:49
Le Rallye du Fenouillèdes clôturera la zone hispanique de l'ERT 2017 avant la finale au Rallye Hebros en Bulgarie.
Posté mercredi 15 novembre 2017 à 20:43
Ah voila je savais qu'il y avait un truc espagnol , et oui visiblement pas aboutie
Posté mercredi 15 novembre 2017 à 21:23
Clio R3t, je sais pas, mais y a ce calendrier qui était sorti sur le forum dans la section "news des ligues" mais, c'est passé aux oubliettes, visiblement...
Posté dimanche 18 décembre 2016 à 16:49
Le Rallye du Fenouillèdes clôturera la zone hispanique de l'ERT 2017 avant la finale au Rallye Hebros en Bulgarie.
La finale de l'ERT n'aura pas lieu à l'HEBROS, comme annoncé en début de saison, mais justement à l'ALGARVE
Posté mercredi 15 novembre 2017 à 22:26
Posté jeudi 16 novembre 2017 à 07:37
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Ils avaient parlé de ça, depuis, pas de nouvelles. Mais bon c'est toujours pareil, certains seront contents, d'autre gavés, parce que le prix ne sera sûrement pas le même...A mon avis, les "petits" du coin ne sont pas trop emballés...
Et puis, malheureusement, il ne suffit pas de vouloir pour que ca se fasse...
la je crois qui il a beaucoup a faire quand tu vois le nombre d engagé et la qualité au var 2017 ouf
Posté vendredi 17 novembre 2017 à 13:24
Si tu penses qu'il y a beaucoup à faire, viens apporter tes idées et ta personne auprès de l'organisateur.
Ce n'est pas si simple que ca. il y a peu de personnes qui se battent (et bénévolement !) pour que les équipages se fassent plaisir pendant plusieurs semaines. avant le rallye, et je leur tire mon chapeau.
Ok il y a quelques retombées économiques pour les municipalités, mais la somme de travail est énorme.
et si on veut grimper de niveau, ca coûte très cher!
Le fenouillèdes existe depuis plus de 30 ans. oui, il y a des hauts et des bas. Ne compare pas avec le Var, qui attire du monde car il préfigure souvent la saison du championnat de l'année prochaine, ou bon nombre de personnes viennent se montrer.
Aussi, il manque du monde chez les locaux. Les budgets doivent manquer, certains ont arrêtes, des autos sont rincés et doivent passer par la case révision plus tot, etc...
Petit apparté sur le déclassement de Rouillard : Ce n'est pas parce qu'il roule en championnat que son auto est forcement conforme. Les techniques n'ont pas fait le boulot, ou personne n'a osé porter réclamation.... Il a joué, il a été pris. En plus je ne pense pas que cela a pu lui faire faire gagner le rallye plus facilement. C'est un bon, et il n'a pas besoin de cela. Ces autos sont des missiles sur roues et il s'est très bien piloter, à voir ce qu'il a fait avant.
J'espère pour les pilotes que le temps sera de la partie.
il parait que la première est d'enfer, et qu'elle risque de faire des dégâts,
Dommage qu'il y ait si peu de petites autos en N2 et en N1 ...
Posté vendredi 17 novembre 2017 à 15:08
Posté vendredi 17 novembre 2017 à 15:14
Avant d'ouvrir un nouveau sujet et les yeux, ouvrir un Bescherelle ne serait pas forcément une mauvaise idée ...
Posté vendredi 17 novembre 2017 à 15:24
Petit apparté sur le déclassement de Rouillard : Ce n'est pas parce qu'il roule en championnat que son auto est forcement conforme. Les techniques n'ont pas fait le boulot, ou personne n'a osé porter réclamation.... Il a joué, il a été pris. En plus je ne pense pas que cela a pu lui faire faire gagner le rallye plus facilement. C'est un bon, et il n'a pas besoin de cela. Ces autos sont des missiles sur roues et il s'est très bien piloter, à voir ce qu'il a fait avant.
Je ne suis pas d'accord avec toi.
Genesca s'est fait ouvrir par Rouillard. Il a été vexé d'être battu chez lui. Il a entendu parlé d'un pb de pompe de direction assistée il me semble sur les Porsche GT+ et a porté réclamation. L'organisation aurait gentiment du lui dire de garder son chèque ou alors ne pas donner suite à cette réclamation. Je répète, le mec tous les mois fait un rallye du CdF et n'a jamais été déclassé. Il vient sur un national pour faire plaisir à l'orga et ils finissent par le pourrir alors qu'il n'y avait aucun gain de performance.
Je trouve ça nul de la part de Genesca dont l'ego a été malmené et de la part des contrôleurs techniques qui se sont sentis plus malins que tous ceux du CdF réunis.
Posté vendredi 17 novembre 2017 à 15:25
Avant d'ouvrir un nouveau sujet et les yeux, ouvrir un Bescherelle ne serait pas forcément une mauvaise idée ...
Posté vendredi 17 novembre 2017 à 15:31
C'est pas une histoire de "scolarisation" (??), c'est qu'il faut vraiment se forcer pour comprendre tes messages ...
Posté vendredi 17 novembre 2017 à 17:18
Des idées pour rendre le Fenouillédes meilleur ?
Y'aura plus d'engagés l'année prochaine, le parcours est sympa. Vu la configuration du terrain avec peu d'accés, je trouve les liaisons tout a fait acceptables
C'est surement pas en refaisant une super spéciale de kékés au parc des expos de Perpignan comme il y'a plus de 20 ans, que tu vas moderniser ce rallye.
Je pense qu'un prologue de reclassement dés le samedi matin pourrait être une bonne idée, ça donnerait un bon ordre pour l'aprés midi et ça éviterait de voir Macary partir une heure avant Descouens et Gonzales en F2000-13. Bref il y'aura toujours des trucs à dire sur ce rallye qui ne laisse pas indifférent
Je n'ai jamais été déçu pour le suivre depuis près de 10 ans.
J'espere juste que la premiére spéciale va bien se passer car aprés l'epingle de Caixas,c'est hyper rapide, les arbres sont proches, les fossés accueillants...
Allez place aux vérifs pour filmer un peu, j'espere pas trop de forfaits
Une ptite biere m'attend avec magmat66
Posté samedi 18 novembre 2017 à 07:43
Petit tour aux vérifs d'Ille sur Tet hier soir
De bien belles voitures, Constanty, Cardenas, Brunet, Brousse, Macary, Sirmain.
Une belle 206 Super 1600 pour Jean Francois PRATS .
Encore indécis pour aujourd'hui. L'ES1 est sympa mais va être blindée et moi j'adore filmer à l'écart ( en sécurité )
Caramany Montalba en montée avec l'epingle peut être joli mais y'aura beaucoup du monde
Ca va être au feeling
Allez je file aux verifs voir les autres autos
Ca sera dur pour Cardenas-Dantoni pour faire la passe de 2 . Un équipage vraiment simple et sympa
Bonne journée
Modifié par ced8924, samedi 18 novembre 2017 à 07:45.
Posté samedi 18 novembre 2017 à 08:27
Help, sur le timing, le départ des ES c'est celui des VHC ou des modernes ?
Posté samedi 18 novembre 2017 à 09:12
VHC puis MODERNE puis REGUL apparemment
Posté samedi 18 novembre 2017 à 09:18
Merci et bon Fenouillèdes
Posté samedi 18 novembre 2017 à 13:35
le niveau de certains commentaires, ca fait peur.
regardez le nombre d'engagés sur les rallyes nationaux de la ligue cette année, vous comprendrez que le fenouillèdes s'en tire plutot bien.
Aujourd'hui seuls les régionaux font le plein, a part quelques exceptions (mont et coteaux )
Les rallyes longs et difficiles n'ont plus la cote, pourtant c'est du vrai rallye (vallespir, viganais, lozere, ardèche, Lozere etc ...)
J'espere etre au départ un jour, ce qui me retient c'est la distance depuis la maison ...
Quant à l'affaire Rouillard, faudra que certains comprennent que les organisateurs n'ont rien à voir la dedans. Et championnat ou coupe, les commissaires sont souvent les mêmes. Un déclassement comme ca, ca doit venir d'une réclamation d'un concurrent (rouillard et genesca ont des antécédents depuis la vente Célica) ou du service technique fédéral qui voulait montrer l’exemple suite à une non conformité connue.
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