337 réponses à ce sujet

[loloracing]

Bonjour à Tous !

 

Après avoir lancé il y a quelques années un "kit Peugeot 206 F2000/14" en collaboration avec l'Equipe Enjolras.

 

Après avoir effectué le montage complet de 7 citroën C2R2 & DS3 R3T.

 

Aujourd'hui, GDS Automobiles se lance dans l'adaptation de la Peugeot RCZ R en GT de série pour les rallyes FFSA.

 

Au cours d'un été studieux, et après livraison de la belle, le travail classique d'arceautage de la coque commence.

 

Le résultat après peinture est superbe comme à l'habitude.

 

Aussi, après la fourniture des suspensions "racing", le re-montage commence....

 

 

[loloracing]

En cours de montage...

Miniature(s) jointe(s)

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[Ari07]

Salut loloracing.

 

Espérons que quelqu'un s'occupera du moteur et arrive à la rendre plus fiable que celle de Christophe Roussel !

[krystof]

Hâte de voir la suite

[VSrallye]

Il y a une rcz r qui roule en circuit aussi. Je ne sais pas si il y a eu beaucoup de modif.

[krystof]

 

Le premier changement de de taille pour le futur RCZ, ce sera le fait qu’il ne sera plus sur la plateforme de l’ancienne 308, mais de la dernière, soit la plateforme modulaire EMP2 . Cela lui permettra de réduire son poids de 70 kilos environ, de profiter d’un meilleur dynamisme, de moins polluer et d’avoir accès aux dernières technologies du constructeur.

[Rock]

Ce que fait Roussel avec ses "petits" moyens en Championnat peut laisser présager une auto efficace si y'a du développement d'une structure derrière. 

Ca ferait une bonne auto pour gagner en coupe, moins chère et moins dure à piloter qu'une Porsche ou une 135i

Modifié par Rock, mardi 25 novembre 2014 à 17:04.

[Olivier.84]

C'est clair j'approuve le projet ! Avec un RCZ R et 270cv d'origine sur le papier je pense qu'il y ai moyen de faire un truc sympa.

Et puis il doit y avoir une certaine banque de pièces au moins pour les trains avec la coupe RCZ en circuit.

[Ari07]

 Ce que fait Roussel avec ses "petits" moyens en Championnat peut laisser présager une auto efficace si y'a du développement d'une structure derrière. 

Ca ferait une bonne auto pour gagner en coupe, moins chère et moins dure à piloter qu'une Porsche ou une 135i

Exactement ! 

De plus, qu'est ce qu'elle est belle     ... et je sais de quoi je cause !!!   

Modifié par Ari07, mardi 25 novembre 2014 à 17:45.

[loloracing]

Merci a tous pour vos messages,

 

@ Ari 07 , le moteur reste 100/ origine, juste une cartographie, il est prevu 295cv et 380 Nm...

 

@ VSrallye, et Olivier84 , RCZ circuit = GT16 ou GT plus, car trop de modif, comme boite de vitesse sadev avec palettes au volant, trains...

 nous en GT de serie [GT10] on reste d'origine.

 

@ krystof , RCZ EMP2 seulement en 2016 voir 2017 pour la version R de 300cv.... on a craque avant....

 

@Septantieme , Chez GDS Automobiles, on reprend la recette de developpement de la 206 F2000, on paufine les suspensions...

 

Il est prevu de realiser une petite serie pour les mettre en vente selon la demande.

 

PS, je vous envoie des photos des que j'ai fini de me battre avec mon ordi.....

[loloracing]

les freins

 

 

 

 

 

[loloracing]

suite

[barrach"]

la taille des disques

[Aubin des 'Ois]

Une belle bête ! Clair que le freinage à l'air énorme !

[loloracing]

exterieur

[Olivier.84]

Les freins de serie sur le R ca laisse rêveur !

[loloracing]

[loloracing]

[Rallye13]

magnifique cette auto!! 

 

Merci de partager tout ça avec nous!! 

[VSrallye]

Sur la rcz cup. Il y a juste la boite sadev qui ferait passer en gt16. 
Car pour les train. Il y a juste 4 combine fileter.

Par contre. Je veux bien des infos sur le moteur. Car sur la cup. On sort que 260cv a partir de l ep6 150cv d'origine. 

Sinon pour les Frein de série de la R. Ils sont plus chère que la Cup. 

Modifié par VSrallye, mardi 25 novembre 2014 à 22:50.