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Saxo Challenge A6


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9 réponses à ce sujet

#1 LoïcS

LoïcS

    Pilote Rally Cup

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Posté lundi 13 novembre 2017 à 17:28

Une petite présentation de ma Saxo Challenge

Caisse Evorace avec arceau gros arceau matter Evo
Moteur Challenge 150cv
Boite BE 4-5 synchro avec couple 12x68 et autobloc
Amortisseurs R-Tech
FàM hydro qui va bien

Un regal pour debuter en rallye, cette 1ere saison nous roulons en Toyo R888gg et ca va deja bien.

Image(s) jointe(s)

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#2 piou-piou

piou-piou

    Pilote Rally Cup

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Posté lundi 13 novembre 2017 à 18:12

Belle petite auto qui me rappelle de bons souvenirs....

#3 LoïcS

LoïcS

    Pilote Rally Cup

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Posté lundi 13 novembre 2017 à 23:51

Tu as roulé sur une auto similaire piou-piou ?

#4 piou-piou

piou-piou

    Pilote Rally Cup

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Posté mardi 14 novembre 2017 à 05:49

Yes une A6 ex challenge qui avait été monté par georges Gonon et preparé par solution F . J'ai tout vendu.... 😭

#5 LoïcS

LoïcS

    Pilote Rally Cup

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Posté mardi 14 novembre 2017 à 23:57

D'accord peut etre qu'un jour t'y regouteras ☺ en tous cas c'est vraiment une bonne auto pour apprendre, c'est joueur, c'est fiable et je sent qu'il y a moyen que ca aille tres vite mais j'en suis pas encore la 😄

#6 piou-piou

piou-piou

    Pilote Rally Cup

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Posté mercredi 15 novembre 2017 à 13:02

Auto tres fiable!je te souhaite un bon apprentissage!! 😉

#7 LoïcS

LoïcS

    Pilote Rally Cup

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Posté mercredi 15 novembre 2017 à 18:42

Merci ☺ dernier rallye de la saison ce week end au Monts et Coteaux (69) pour continuer à apprendre et s'amuser

#8 Romain88

Romain88

    Lucky

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Posté mercredi 15 novembre 2017 à 19:00

Très belle auto ! ;)



#9 v6-forever

v6-forever

    " Ouhla lui "

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Posté jeudi 16 novembre 2017 à 15:58

J'adore les autos montées par Evorace, elles sont vraiment très propre  :love: La tienne est sublime!! 



#10 LoïcS

LoïcS

    Pilote Rally Cup

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Posté jeudi 16 novembre 2017 à 22:25

Merci, oui il est tres bon pour monter de belles caisses.
La caisse est neuve de fin 2016, remontée apres une sortie et mise en vente




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