77 réponses à ce sujet

[GOURETTI]

De tres gros ecart dans l ES 3 de 17kms: 32 a BOURGEOIS 44  a LEMONNIER et 53 a ROUSSEL.

[philippe86]

Curieux ces écarts en effet ....  

 

Brunson abandon sortie parc assistance CH2C 

[Steeve]

Alemany fait le meme temps a 3sec pres que pour l'es 1

[niko-ls]

 

 

Brunson abandon sortie parc assistance CH2C 

 

 

[Steeve]

De tres gros ecart dans l ES 3 de 17kms: 32 a BOURGEOIS 44  a LEMONNIER et 53 a ROUSSEL.

les temps sont bon vu que l'es est passée en "verifiée"

Modifié par Steeve, samedi 25 avril 2015 à 18:45.

[QuentinRallye14]

Quesqu il est arriver a roussel dans la 5 ?

[cécé 14]

Quesqu il est arriver a roussel dans la 5 ?

crevaison

[CAM Rallye]

J'espère ! Ce sera la reprise pour nous deux... On va essayer de retrouver le rythme rapidement 

 

A priori le rythme est retrouvé!!! 

[QuentinRallye14]

C est vrai qui pedale fort. Je pense que la victoire sera pour seb si il a pas de soucis.

[Telefonica]

les temps sont bon vu que l'es est passée en "verifiée"

Tout a fait normal en fait, vu l'averse qui s'est abattu juste après la 0! J'ai vu les 30 premiers faire des tout droits a l'epingle dans la 3 après 4 ou 5 km

[QuentinTRallye]

Salut à tous,

 

Malheureusement nous avons abandonné dans l'ES7 avec Lionel, à cause de la rupture de la tringlerie de boite... Bloqué en 4e...

Malgré tout beaucoup de plaisir dans l'auto le samedi avec des temps vraiment sympas Nous n'avons pas mis très longtemps à retrouver le rythme... Dommage pour l'ES1 avec une grosse averse 4 minutes avant notre départ...

 

Je suis preneur de toutes vos photos/vidéos réalisées ce weekend : quentintrochu@orange.fr

 

Merci d'avance

Quentin

[titi_62]

Rallye fini pour nous à la 34 ème place et 2ème des n1. Vraiment un superbe rallye, on s'est bien amusés sur ces belles es

[Arno'Foto]

Voilà un aperçu de mes photos du rallye :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous pouvez retrouvez le reste sur www.rally-photosport.com

[ksl69]

Curieux ces écarts en effet ....  

 

Brunson abandon sortie parc assistance CH2C 

Décidément pour Brunson ce n'est pas son année 

[peugeot408]

Salut,

voici ma vidéo :

 

Bon visionnage 

[Quinze14]

Photos du rallye de la Suisse Normande 2015.

quinze14.piwigo.com

[fp95]

Décidément pour Brunson ce n'est pas son année 

On ne parle plus en années, là...

[titi_62]

Mon résumé et les cams embarquées de ce superbe rallye sont en ligne : http://passionrallye...de-noireau.html

Spoiler

Seulement 2 semaines après un super rallye de Vervins avec Sébastien Canny, je retrouvais la 106 N1 de Florent Dos Santos au rallye national de la Suisse Normande. Après l’avoir copiloté au rallye de Dieppe, c’était l’occasion de constater les progrès réalisés et de découvrir ce superbe rallye basé à Condé-sur-Noireau, au Sud de Caen. Voici mon résumé :

Reconnaissances : Florent n’étant pas disponible le vendredi matin, nous arrivons sur place à 14h30 et reconnaissons non-stop jusque 22h. Autant dire que l’on n’a pas chômé mais heureusement Flo a bien progressé depuis notre dernier rallye ensemble (Dieppe 2014) et est plus franc dans la prise de notes. En tout cas nous sommes bien emballés par le parcours qui est superbe mais qui s’annonce très difficile et piégeur, il faudra confirmer quelques notes lors du premier passage en course notamment sur l’état de la route.

ES1 Intercom : On commence par la plus jolie ES du rallye mais aussi la plus longue et la plus piégeuse. Le ciel était menaçant lors de l’assistance mais nous avons gardé les slicks, il pleut légèrement mais cela s’arrête avant notre départ : le choix de pneus est bon même s’il faudra être méfiant à certains endroits.
J’ai un peu de mal à me mettre dedans et nous faisons un tête-à-queue en début de spéciale sans trop comprendre pourquoi, nous n’avions pas l’impression d’être trop vite. Nous sommes perpendiculaires à la route et devons manœuvrer (et en bon carrossier Florent utilise toute la largeur de la route en tapant les poteaux de la pâture derrière nous), au moins 15 secondes s’envolent. Un peu plus loin un freinage sur une plaque noire nous piège même en ayant pris nos précautions mais Florent rattrape bien la voiture au frein à main (photo ci-contre et vidéo ici : http://passionrallye...-noireau.html).
Autre souci, la 5^ème vitesse saute sans prévenir malgré un pignon neuf monté avant le rallye, pas évident de rester confiant dans le rapide et ce problème nous suivra jusque la fin du rallye… On est content de voir l’arrivée, il y a déjà eu des sorties…
Temps : 12:18:5 61^ème scratch, 3^ème de classe à 26,3s du 1^er.

 

ES2 St Denis de Méré : Nous partons sur le même rythme tout en continuant à corriger les notes avec quelques virages déjà bien salis par les concurrents précédents et nous ratons un frein à main à une épingle où ce n’était pas nécessaire. A l’arrivée on ramasse un peu plus qu’attendu.
Temps : 7:55:1 61^ème scratch, 3^ème de classe à 23,9s du 1^er. Nous réalisons que Maxime Joly & Julien Vernier seront intouchables avec plus de 50s d’avance mais nous avons bien l’intention de reprendre la 2^ème place de classe occupée par Thomas Leseney & Paul Burnel qui sont à moins de 18s.

ES3 Intercom : Je me sens plus à l’aise dans l’auto et avec les notes, Florent également et nous commençons à prendre vraiment du plaisir.
Temps : 11:59:2  31^ème scratch, 2^ème de classe à 16,5s du 1^er et avec 30s d’avance sur le  3^ème, nous reprenons la 2^nde place de classe.

ES4 St Denis de Méré : Nous continuons sur notre lancée et améliorons significativement notre temps par rapport à la 1^ère boucle.
Temps : 7:26:0 45^ème scratch, 2^ème de classe à 9,2s du 1^er et avec 19,4s d’avance sur le  3^ème. Nous sommes alors 42^èmes  au général et confortablement 2^èmes de classe, nous sommes alors reclassés avant la boucle de nuit par rapport à notre classement après l’ES2.

ES5 Intercom : La première partie de spéciale se passe très bien, nous sommes sur un bon rythme et nous prenons beaucoup de plaisir à rouler de nuit mais à mi-spéciale nous rattrapons la 206 A7 partie devant nous. Cela nous oblige à en lâcher beaucoup dans le rapide mais la 206 se gare dès que possible. Puis quelques kilomètres plus loin, une bouteille d’eau tombe du bac à casques et vient se loger dans les pieds de Florent et le gêne beaucoup jusque la fin d’ES. J’ai le bras trop court pour attraper la bouteille depuis mon baquet, je me déconcentre et loupe quelques notes. Vraiment déçu de ces mésaventures car on s’amusait bien dans l’auto et on aurait pu faire un très bon temps.
Temps : 12:09:2  31^ème scratch, 2^ème de classe à 10,8s du 1^er et avec 56,8s d’avance sur le  3^ème qui roulait pour la 1^ère fois de nuit.

 

ES6 St Denis de Méré : Beaucoup de plaisir de nuit encore une fois avec les notes qui tombent bien, je m’adapte de mieux en mieux au système de Florent. Nous nous faisons une petite frayeur avec la 5^ème qui saute en appui dans un droite très rapide, le gauche derrière et le freinage pour l’épingle suivante ont été limites!
Temps : 7:37:2 37^ème scratch, 2^ème de classe à 1,7s du 1^er et avec 26,7s d’avance sur le  3^ème. Nous sommes contents de faire notre 1^er chrono aussi proche de Maxime Joly.
La 1^ère journée fut éprouvante, nous sommes heureux d’être passés à travers les différents pièges et de ne pas avoir eu l’orage annoncé par la météo. Nous ne prendrons pas plus de risques pour la 2^ème  étape pour assurer notre 2^ème place de classe, les écarts avec le 1^er et le 3^ème de classe étant trop importants.

ES7 Saint-Germain-du-Crioult / Vassy : La pluie est bel et bien au rendez-vous de cette 2^nde étape, nous mettons donc  4 pneus Hankook pluie sans hésitation. Nous gardons un rythme prudent dans cette 1^ère ES pour ne pas se faire surprendre par une plaque noire ou une corde trop sale. C’était le bon rythme à avoir car certains endroits sont vraiment pourris mais l’auto et les pneus fonctionnent bien.
Temps : 9:27:7 35^ème scratch, 2^ème de classe à 16,3s du 1^er et avec 0,4s d’avance sur le  3^ème.
 

ES8 Saint-Germain-de-Tallevende : Nous continuons sur le même rythme et corrigeons les notes, notamment au niveau des virages très sales.
Temps : 9:48:2 32^ème scratch, 2^ème de classe à 6,1s du 1^er et avec 11,3s d’avance sur le  3^ème.
 

ES9 Saint-Germain-du-Crioult / Vassy : Nous sommes restés en pneus pluie, la route s’est bien asséchée mais les corde restent très grasses. Nous partons en glisse dans les premiers virages (à 25s dans la vidéo), je m’imagine refaire un tête-à-queue comme dans l’ES1 mais Florent rattrape bien la voiture. A mi-ES nous faisons un freinage un peu optimiste rattrapé au frein à main par Flo, nous ne perdons pas trop de temps (à 4min03 dans la vidéo).
Temps : 9:18:7 36^ème scratch, 2^ème de classe à 10,5s du 1^er et avec 4s d’avance sur le  3^ème.

 

ES10 Saint-Germain-de-Tallevende : Dernière ES du rallye, on continue sur notre rythme sans trop en faire, il faut absolument être au bout.
Temps : 9:47:7 40^ème scratch, 3^ème de classe à 14,1s du 1^er et 2,8s du 2^ème.
 

Bilan : Nous terminons 33^èmes au général avec notre petite N1 sur 83 au départ, 7^èmes de groupe et 2^èmes de classe sur 4 au départ, le meilleur résultat de Florent jusque-là. Nous sommes satisfaits de notre performance et très heureux d’être au bout de ce rallye difficile, piégeux mais surtout magnifique, le plus beau parcours que j’ai eu l’occasion de faire ! Dommage que la 5^ème vitesse ait laché aussi souvent on y perd quelques secondes mais ça a surtout entamé notre confiance dans le rapide.

Merci à Florent de m’avoir fait confiance et de m’avoir permis de découvrir ce très beau rallye. Il y a un bon niveau derrière le volant, encore quelques progrès à faire sur la trajectoire et sur les notes, et il jouera régulièrement en tête des N1.
Un grand merci à notre assistance pour leur super boulot.
Merci à toute l’équipe qui nous suivait pour la bonne humeur et l’accueil aux points stop.
Merci à tous les bénévoles de ce beau rallye qui ont également subi la pluie et qui mériteraient d’avoir le maximum d’engagés.
Merci aux photographes et vidéastes qui nous permettent de garder de beaux souvenirs.